U prugramma di l'Autostrada di Nove Anni 1948-1957 hè statu accettatu cum'è un puntu di partenza in quantu à a tecnulugia di a custruzzione di strada in u nostru paese, è à u stessu tempu, u prugramma hà furnitu à u settore privatu l'accumulazione incuragisce. U successu di u prugramma hà attiratu l'attenzione di l'Organizazione di e Nazioni Unite, è l'urganisazione applicata à u nostru paese in u 1954 è dumandava l'apertura di un centru di furmazione stradale è u trasferimentu di cunniscenze è sperienza à l'ingegneri di i paesi in via di sviluppu in questu centru. Evaluendu sta dumanda, l'Autostrade di a Republica Turca hà urganizatu prugrammi di furmazione di sei settimane, è à a fine di u prugramma, u 1958u di quale hè statu finitu in u 5, un totale di ingegneri 12 da 70 paesi sò stati furmatu. In u risultatu di questi sviluppi, a 3a Cunferenza Internaziunale di Strade di i Paesi di l'Auropa Sud-Est hè stata convocata in Istanbul in u stessu annu.
Storia è funziunalità
L'impurtanza data à l'investimenti in i campi di l'industria, l'agricultura è u trasportu per u sviluppu rapidu è pianificatu dopu a Republica in u nostru paese hà ancu stabilitu i fundamenti di u settore di a custruzzione. I primi attività di custruzzione di stu periodu sò stati visti in u settore di u trasportu, in particulare i travaglii stradali anu un postu impurtante. A Republica di Turchia, fundata in u 1923, hà pigliatu una reta stradale di 4.000 18.350 chilometri, di i quali XNUMX XNUMX chilometri eranu in boni cundizioni.
In i primi anni di a Republica, a custruzzione di a ferrovia, chì era cunsiderata a tecnulugia più muderna di u periodu, hà guadagnatu pesu in u trasportu, ma dopu un pocu tempu, hè statu vistu chì a ferrovia sola ùn era micca abbastanza è ùn hà micca scuntrà i bisogni di trasportu di u paese, è a custruzzione di l'autostrada era ancu inclusa in l'agenda.
In questu quadru, una lege nantu à a custruzzione di e strade duvia esse promulgata è a Legge di Strade è Ponti hè stata aduttata in u ghjugnu di u 1929. Cù sta lege, a pratica di cumminà e strade statali è pruvinciali hè stata abbandunata è u vechju sistema hè tornatu: Strade statali, strade provinciali è strade di paese.
I prublemi ecunomichi è suciali purtati da a Siconda Guerra Munniali necessitavanu una nova svolta per i travaglii stradali. L'annu chì marca a scuperta di l'autostrada hè u 1948. U principiu principalu di a scuperta hè stata determinata chì a fine di a custruzzione di a strada ùn hè micca abbastanza, l'impurtante hè di mantene e strade sottu mantenimentu. Turchia hà preparatu u Programma di l'Autostrada di Nove Anni è a mette in pratica cù a decisione di u Cunsigliu di i Ministri datata l'8 d'Aostu 1948. Sicondu stu prugramma; In u risultatu di l'implementazione di u prugramma triennale, era prevista a custruzzione di 22.548 18.000 chilometri di strade statali è l'asfaltamentu di XNUMX XNUMX chilometri. I prublemi sperimentati in u trasportu, in particulare in l'Anatolia orientali è sud-est, è e soluzioni sò state incluse in u prugramma è a priorità hè stata data à a custruzzione di porte per queste regioni.
Turchia hà attribuitu grandi fondi d'investimentu da u so budgetu per realizà stu prugramma. Mentre chì u 1950 per centu di u budgetu hè stata attribuita à l'investimenti di l'autostrada in u 3,6, sta ratio hà aumentatu à u 1957 per centu in u 10,75. In u risultatu di nove anni di implementazione, 24.624 chilometri di strade statali sò stati custruiti.
Questu hè 8 per centu più di u previstu. Solu u 92 per centu di sti strade sò stati pigliati sottu mantenimentu, è u 30 per centu menu di travagliu hè statu fattu nantu à l'asfaltamentu di ciò chì era previstu. Stu collu di buttiglia hè statu pruvatu à esse superatu facendu asfaltu di tipu MC4 à a raffineria di Batman. E risorse attribuite à u Codice Penale Turcu in nove anni ammontavanu à TL 2.168.427.359. Durante l'implementazione di u prugramma, TCK hà ancu participatu à a custruzzione di e strade provinciale è 533.144.409 Lire di sta risorsa hè stata attribuita à e strade provinciale. Si pò dì chì u prugramma di l'Autostrada di Nove Anni hè statu implementatu in i costi previsti.
U prugramma di l'Autostrade di Nove Anni hà ghjucatu un rolu impurtante in a migliurà l'unità di u paese, aprendu ecunumie lucali isolate à i mercati naziunali è internaziunali, è incuragisce a specializazione interregionale. In nove anni, a quantità di passageru-km nantu à l'autostrade hè aumentata 10 volte è a quantità di ton-km hè aumentata sette volte. Quandu Turchia hà finitu l'implementazione di u prugramma di l'Autostrada di Nove Anni, ùn solu hà custruitu strade, ma hà ancu guadagnatu una reputazione in u mondu.
hà creatu un putenziale di ingegneria stradale accettata. In u nostru paese, chì hè custituitu di zoni ecunomichi chjusi autosufficienti, u sviluppu di u trasportu hà furnitu a mobilità ecunomica è cusì a diffarenza trà e regioni hà cuminciatu à calà.
Esse u primu à cummentà