U 2, un avvenimentu di u ghjornu di l'infurmazione hè statu tenutu in l'Edificiu di a Presidenza di Ankara TÜBİTAK per e chjama 2 di Shift2020Rail Joint Venture (S22.01.2020R JU). In nome di a nostra urganizazione, u Diputatu General Manager di TCDD Bilal Nailçı, TÜBİTAK President Advisor Dr. In u Shift2Rail Joint Venture, chì hè u più grande prugramma di R&D è Innovazione in a ricerca di u trasportu ferroviariu in Europa, urganizatu cù a participazione di Orkun Hasekioğlu, u Direttore di Shift2Rail Joint Venture Carlo M. Borghini è parechji funzionari, i participanti sò stati infurmati nantu à i temi di a chjama 2020. e cundizioni di applicazione.
Bilal Nailçı, Diputatu General Manager di TCDD, in u so discorsu; "Cum'è TCDD, vulemu esse un pioniere è guida in u campu di l'attività regiunale in queste urganisazioni internaziunali induve a migliione di a situazione attuale di e Tecnulugie Ferroviari è l'attività di R & D sò coordinate. Pruducemu suluzioni innovatori in u settore ferroviariu urganizendu workshop cù altri attori ferroviari in linea cù i bisogni è i bisogni di l'era.
In u 7th Programma Quadru di l'Unione Europea, u più grande approcciu civile di R&D in u mondu, Turchia hà participatu à 1213 prughjetti è hà ricevutu 196 milioni d'euros di sustegnu. A nostra Corporazione, chì realiza 7 di sti prughjetti, furnia circa 502 mila euro da l'Unione Europea.
Inoltre, TCDD hà participatu à 7 prughjetti in Horizon 2020, u prugramma di l'Unione Europea in u quale i prughjetti di R&D è di innuvazione sò supportati, cum'è una continuazione di u 5th Framework Programme, è a parte di Turchia in i prughjetti totali era di 287%, cù l'Unione Europea. cuntribuzione di circa 2.20 euro. disse.
Nailçı hà dettu: "Cù l'iniziu di u prugramma Horizon 2020 in 2014, i travaglii ferroviari in Europa sò diretti da Shift2Rail Initiative, è a nostra Organizazione, chì hè l'unicu membru accettatu à sta iniziativa, cuntinueghja attivamente e so attività. Quist'annu, avemu principiatu un altru prughjettu Shift1Rail nantu à l'infrastruttura ferroviaria.
In u scopu di i Prughjetti di u prugramma Horizon 2020, travagliammu per implementà i nostri prughjetti di R&D infrastrutturali assai impurtanti cum'è u sviluppu di cumpunenti di l'infrastruttura, studii di ottimisazione di vibrazioni è rumore, attività di migliuramentu in a sicurità di navigazione, travagliu di signalazione naziunale chì avemu realizatu inseme cù l'università è TÜBİTAK. usatu e frasi.
Istitutu di Trasportu di Tecnulugia Ferroviaria
"In u risultatu di u travagliu cumunu di u Ministeru di a Scienza, l'Industria è a Tecnulugia è u Ministeru di u Trasportu è l'Infrastruttura, avemu stabilitu l'Istitutu di Trasportu di Tecnulugia Ferroviaria cù a cooperazione di TÜBİTAK è a nostra Organizazione.
TCDD porta a so attività di ricerca è sviluppu cù piani à longu andà è studii innovatori chì copreranu a tecnulugia futura. L'enfasi di queste attività hè tecnulugii intelligenti, autonomi, digitalizati, amichevuli di l'ambiente, materiali ligeri.
Cum'è stakeholder di a ferrovia, avemu cuminciatu à travaglià nantu à a produzzione di tecnulugia domestica di treni d'alta velocità. Cuntinuemu à travaglià micca solu in tecnulugii di i veiculi, ma ancu in strutture di ingegneria, stazioni, infrastruttura è elementi di superstruttura chì custituiscenu a ferrovia.
Hè in u centru di a nostra visione per furnisce sviluppi tecnologichi chì rispondenu à i bisogni di i clienti sottu a so struttura dinamica è mantene a so identità affidabile à l'ochji di i clienti, risponde à i bisogni di l'età.
Avemu cura di u trasferimentu di innovazioni tecnologiche è cunniscenze in altri settori à u settore ferroviariu. Cù l'intruduzioni di prudutti d'alta tecnulugia cum'è vitture naziunali è veiculi aerei senza pilota in questu puntu di rivoluzione in u nostru paese, i treni d'alta velocità, i treni autonomi, i treni maglev, stazioni intelligenti è l'applicazioni ecologiche in u settore ferroviariu sò trà i nostri prughjetti. da esse realizatu in u prossimu periodu.
L'implicazione diretta o indiretta di tutti i stabilimenti chì operanu in u settore ferroviariu in Turchia, in più di a nostra Corporazione, in Shift2Rail 2 avarà risultati assai impurtanti è pusitivi per u settore ferroviariu di u nostru paese. disse.
U direttore di Shift2Rail Joint Venture, Carlo M. Borghini, hà ancu datu infurmazioni nantu à i temi di Shift2Rail 2020 in u so discorsu. In cunsiquenza, IP1- treni ecunomichi è affidabili d'alta capacità è veloci, IP2- sistemi avanzati di gestione è cuntrollu di u trafficu, IP3- infrastruttura d'alta capacità ecunomica, sustenibile è sicura, IP4- tecnulugie d'infurmazione per servizii ferroviari interessanti, IP5- Tecnulugii sustenibili è interessanti. per u trasportu europeu di merci.
In u so discorsu, Borghini hà spartutu l'infurmazioni basi di a struttura di u prugramma Shift2Rail-2 è hà dichjaratu chì aspettanu chì TCDD è altre urganisazioni ferroviarie è università piglianu un rolu maiò. Ellu hà dichjaratu chì in u scopu di u prugramma Shift2Rail-2, chì hè una continuazione di Shift2Rail, a ricerca nantu à e tecnulugia di materiali intelligenti, autonomi, ecologichi è ligeri è a digitalizazione seranu supportati.
Hè statu enfatizatu chì a Turchia hè di primura chjave per l'UE in l'interazzione internaziunale di e ferrovie è l'impurtanza di travaglià inseme in u settore ferroviariu. Cù tecnulugii futuri, era u scopu chì u trasportu ferroviariu pò esse operatu in modu autonomu è senza saldatura à traversu e fruntiere, in modu chì tutti i stakeholder duveranu travaglià inseme è sviluppà tecnulugii inseme.
A causa di l'alta participazione à a ghjurnata di l'infurmazioni è l'interessu di l'attori di u settore ferroviariu, hè statu decisu d'urganizà una nova urganizazione cù TCDD è Shift2Rail in u prossimu aprili.
Una valutazione hè stata fatta cù u Direttore Generale di TCDD, Ali İhsan Uygun, u Direttore di u Settore di Trasportu è Energia di ASELSAN, Günay Şimşek, è l'altra delegazione, chì anu assistitu à a cena datu dopu l'avvenimentu.
Esse u primu à cummentà