Parlendu à u Workshop Kanal Istanbul, Avvocatu è Ambasciatore Atty. Rıza Türmen è l'Ammiragliu Retiratu Türker Ertürk anu dettu chì u canali chì deve esse stabilitu pruvucarà novi prublemi à u livellu internaziunale.
In a sessione intitulata "Quadru Legale è Sicurezza" diretta da Eren Sönmez, 1u Cunsigliu Legale di a Municipalità Metropolitana di Istanbul; Prufessore assuciatu da a Facultà di Giurisprudenza di l'Università Galatasaray. Dr. Ceren Zeynep Pirim, presidente di u Cunsigliu di l'Associu di l'Avucati di Istanbul Atty. Mehmet Durakoğlu, avucatu è ambasciatore Dr. Rıza Türmen, u Pilotu in Ritirata Saim Oğuzülgen è l'Ammiragliu in Ritirata Türker Ertürk anu parlatu.
CANALE ISTANBUL DA U DIRITTU INTERNAZIONALE
Parlendu prima in a sessione, Assoc. Dr. Ceren Zeynep Pirim hà dettu chì fora di i so modi ecunomichi è scientifichi, deve esse esaminatu ancu in termini di dirittu internaziunale. Pirim hà dettu in riassuntu:
"In u risultatu di a Cunvenzione di u Strettu di Montreux chì avemu firmatu in u 1936, a nostra dominanza in u Strettu hè in crescita. L'accordu stabilisce 6 elementi diffirenti per i navi chì passanu per u Bosforu. L'impurtanza principale di Montreux stipula chì i navi di guerra anu da avvisà a Turchia in tempu di pace, dendu un avvisu anticipatu. Sta situazione aumenta ancu a sicurità di i paesi vicini chì anu una costa à u Mari Neru. Sicondu l'accordu, i navi di i paesi chì ùn sò micca in u Mari Neru ùn ponu micca stà in u Mari Neru per più di 21 ghjorni.
Montreux autorizeghja a chjusura di u Strettu in tempu di guerra. I Stretti sò in u scopu di u dirittu internaziunale ancu s'ellu fermanu in u paese è a Cunvenzione di u Strettu di Montreux hè un cuntrattu in favore di Turchia. In l'annullamentu di u cuntrattu, un novu adok arrangement serà accettatu è aghju prisentatu u risultatu à a vostra apprezzazione. In l'eventu chì a Cunvenzione di u Strettu di Montreux scade, u Strettu serà esaminatu cum'è dui corsi d'acqua separati è sguassati da u scopu di u passaghju di transitu. L'annullamentu di a Cunvenzione di u Strettu di Montreux hà da esse a sparizione di a regula chì l'aviò di guerra ùn pò micca passà per u Strettu. Hè chjaru chì u cuntrattu hè à u nostru vantaghju, luntanu da esse messi in risicu. La Turquie doit maintenir le statu quo sans rompre le contrat.
U CAMBIU DI PREFERENZA DI RUSSIA
Assoc. Dr. Parlendu dopu à Ceren Zeynep Pirim, l'avucatu è l'ambasciadore Dr. Rıza Türmen hà dettu chì u tentativu di apre un canale parallelu à u Bosforu hè unicu in u mondu è chì u tentativu di apre un canale deve esse dettu à e persone. L'accordi di Montreux è Lausanne sò l'accordi fundatori di Turchia.
Türmen hà cuntinuatu in e so dichjarazioni cusì:
"U Strettu Turcu hà caratteristiche eccezziunali cum'è u Strettu Danese. L'annullamentu di u cuntrattu eliminerà sta eccezzioni. Quandu guardemu à u passatu, vedemu una postura stabile di Russia nantu à u Strettu. A Russia vede u Mari Neru cum'è un mare chjusu. A scumparsa di Montreux hà da purtà à un cambiamentu di l'intelligenza di a Russia in u Mari Neru.
Mentre chì una tarifa di serviziu di 0.90 USD per tonna per i navi chì passanu per u strettu, a tarifa per u canali hè definita cum'è 5 USD per tunna. Perchè i navi sceglienu un sistema più caru è più lento quandu ci hè un più prezzu? A causa di sti costi, u canali di Russia hà da trasfurmà e so attività da u Mari Neru à u Mari Balticu. Dopu tutte queste situazioni, ùn aghju micca pussutu truvà perchè Kanal Istanbul deve esse custruitu.
INFLUENZA DI U CANALE IN AMERICA È INGHILTERRA
Avvocatu è ambasciatore Dr. Parlendu dopu à Rıza Türmen, u contrammiragliu retiratu Türker Ertürk hà enfatizatu chì Kanal Istanbul hè un freak. L'Ammiragliu Retiratu Ertürk, chì hà nutatu chì Kanal Istanbul hè un fasciu di prublemi, hà dettu ch'ellu hà luttatu cù stu prughjettu dapoi u 2011. Ertürk cuntinuò e so parolle cusì:
"A discussione, l'emenda è ancu l'annullamentu di a Cunvenzione di u Strattu di Montreux hè in favore di paesi cum'è i Stati Uniti è u Regnu Unitu, chì volenu implementà l'accordu chì permette u passaghju di transitu, chì hè statu aduttatu in u 1982. U canali di u canali aumentanu a so dominanza in u Mari Neru, chì hè l'unicu mare in u mondu chì l'America ùn pò micca entre facilmente. Ùn importa micca quantu largu u so canali, ùn importa micca quantu largu u canale hè, ùn pò micca furnisce tante opportunità cum'è u Bosforu. E decisioni nantu à a custruzzione o micca di custruì u canali duveranu esse pigliate per piglià l'opinione di l'istituzioni di u paese, cum'è u Staff Generale ".
UN CRIME CONTRA A CITTA
Presidente di u Cunsigliu di l'Associazione di l'Avucati di Istanbul. Mehmet Durakoğlu hà dettu chì a megliu trasmissione di e discussioni hè di insignà à tutta a nazione nantu à a Cunvenzione di u Strettu di Montreux. Durakoğlu hà dichjaratu chì u canali hè in u stadiu di un tentativu di cummette un crimine contr'à a cità è hà dettu: "I guvernanti di a cità s'opponenu à l'attività pulitica di u guvernu. Questu hè assai preziosu, ancu s'ellu ùn hè micca vistu assai spessu. Vogliu guardà u cuncettu di urbanu in a Carta di e Cità Europee. U prugettu Kanal Istanbul hè in uppusizione à l'accordi internaziunali firmati prima. I citadini ùn deve micca scurdatu chì a ghjente aspetta in fila per oppone à u Rapportu EIA finu à mezanotte. Una grande illegalità prevale. Prevede chì l'inclusione di u canali di e zone residenziali aumenterà i prucessi. A nostra associazione di l'avucati hà da seguità sta questione ", disse.
SICUREZZA DI VASI IN U STRATTU
L'ultimu parlante, u pilotu ritiratu Saim Oğuzülgen, hà dichjaratu chì u cuntrattu di strettu impostu à noi prima di Lausanne hà prevalsu in u nostru paese per 13 anni. Dichjarà chì l'indipendenza in i mari ghjunse cù a Cunvenzione di u Strattu di Montreux, Oğuzülgen hà dichjaratu chì certi paesi vulianu chì u Strettu sia vistu cum'è internaziunale.
Esse u primu à cummentà