Suggerimentu di Incentivazione Permanente di Veiculi Scrap da OSD!

Haydar Yenigün, presidente di l'Associazione di l'Industria di l'Automobile (OSD), hà fattu dichjarazioni annantu à u "Programma di Scambiu di Vehicle Vehicle", chì hè cunnisciutu cum'è incentive di scrap in u publicu è hè finitu à a fine di l'annu. Enfatizendu chì più di 2018 mila veiculi di scrap sò stati sguassati da u trafficu da u ghjugnu 400, quandu u prugramma hè statu messu in usu, Haydar Yenigün hà dettu: "U prugramma in quistione; In cunsiderà u rinascimentu di u mercatu domesticu, a cuntribuzione à l'ecunumia, a sicurità di u trafficu è, sopratuttu, a cuscenza ambientale, cunsideremu una pratica assai impurtante. In questu cuntestu, u cuntenutu di u prugramma d'incentive scrap hè sguassatu cum'è un prugramma cuntinuu, cum'è in parechji paesi, o cuntinueghja dopu à 2019 cum'è una suluzione à cortu termine, a nostra industria di l'automobile, chì face u 19 per centu di l'espurtazioni di u nostru paese è face significativu. cuntributi à a nostra ecunumia. Hè impurtante per ellu ". Haydar Yenigün hà ancu spartutu 4 suggerimenti impurtanti chì aumenteranu l'efficacità di u prugramma.

U "Programmu di Scambiu di Vehicle Vehicle", cunnisciutu cum'è l'incentivazione di scrap in u publicu, hè finitu à a fine di u 2019. Haydar Yenigün, presidente di l'Associazione di l'Industria di l'Automobile (OSD), chì hà spartutu i so punti di vista nantu à u prugramma chì hà energizatu significativamente u mercatu domesticu, hà dichjaratu chì mentre sparte statistiche impurtanti, anu purtatu 4 suggerimenti più critichi in quantu à u prugramma. Haydar Yenigün hà dichjaratu chì i regulamenti fiscali chì sò entrati in vigore in u Novembre, inseme cù u prugramma di incentivazione di scrap implementatu in ghjugnu 2018, anu avutu un effettu rallentu nantu à a diminuzione di u mercatu. Cunsiderendu u rinascimentu di u mercatu domesticu, l'ecunumia, a sicurità di u trafficu è, sopratuttu, a so cuntribuzione à l'ambiente, cunsideremu una pratica assai impurtante. In questu cuntestu, u cuntenutu di u prugramma d'incentive scrap hè sguassatu cum'è un prugramma cuntinuu, cum'è in parechji paesi, o cuntinueghja dopu à 2019 cum'è una suluzione à cortu termine, a nostra industria di l'automobile, chì face u 19 per centu di l'espurtazioni di u nostru paese è face significativu. cuntributi à a nostra ecunumia. Hè impurtante per ellu ", disse.

Più di 400 mila veiculi scrap sò stati eliminati da u trafficu

Dichjarà chì u prugramma hà fattu cuntributi significativi à e vendite in u mercatu domesticu da u ghjornu chì hè statu messu in usu, u presidente di OSD Haydar Yenigün hà dettu: "Sicondu i dati TUIK, hè statu osservatu chì ci hè statu un aumentu significativu in u numeru di i veiculi cancellati da u trafficu da ghjugnu 2018. In u periodu ghjennaghju-maghju di u 2018, 22 mila veiculi 674 sò stati sguassati da u trafficu, mentre chì 180 mila veiculi 306 sò stati cancellati da u trafficu in u periodu di ghjugnu à dicembre. In i primi deci mesi di u 2019, u numeru di veiculi chì a registrazione hè stata eliminata da u trafficu hà righjuntu 224 mila 234. Se hè accettatu chì una parte significativa di i veiculi annullati sò rimpiazzati da novi veiculi, hè cunclusu chì l'applicazione di incentivazione di scrap frena a cuntrazione in u mercatu. In altri palori, se u prugramma di scrap è i taglii fiscali ùn esistenu micca, pò esse evaluatu chì a cuntrazione in u mercatu avissi statu più ".

U presidente di l'OSD, Haydar Yenigün, hà dichjaratu ch'elli anu preparatu 4 pruposte impurtanti per aumentà l'efficacità di l'attuale "Programma di Scambiu di Veiculi Vecchi" è hà listatu questi suggerimenti cum'è seguente:

• In u cuntenutu di u prugramma, hè necessariu abolisce l'esigenza di cambià cù un veiculu in a listessa categuria, per scrapà un veiculu in e classi di l'automobile è di i veiculi commerciali ligeri, è per permette l'acquistu di un novu automobile o veiculu cummerciale ligeru. vittura di classa. In altri palori, l'obbligazione di cumprà un veiculu in a listessa categuria deve esse eliminata per queste categurie.
• E quantità SCT da esse annullate devenu esse aghjurnate, tenendu in contu i costi supplementari derivanti da e novi norme di emissioni implementate in 2019, e cundizioni ecunomiche è l'aumentu di i prezzi.
• L'applicazione d'incentivazione di scrap, chì hà un effettu assai limitatu in u gruppu di veiculi cummirciali pisanti cù alti livelli di prezzu è tassi di SCT relativamente bassu, deve esse ristrutturatu in modu per aumentà a cuntribuzione per stu gruppu di veiculi.
• I trattori anu da esse ancu inclusi in u prugramma per rinfriscà u vechju parcu di trattori di u nostru paese è aumentà a produtividade in l'agricultura.