U sindaco İmamoğlu: 'U costu di u canale di dumanda Istanbul'

u canale sarà tenutu quandu a gara d'Istanbul
u canale sarà tenutu quandu a gara d'Istanbul

U sindacatu di l'Istambul Metropolitana Ekrem Imamoglu, Sultanbeyli'ye 20 hà fattu una visita à a municipalità di u conte. Imamoglu, i ghjurnalisti anu risposte à e dumande durante a so rivisione in campu in Sultanbeyli.

Kanal Per u canali Istanbul, chì hè statu discutitu u so finanziu, u ministru hà dettu chì ieri '15 miliardi di dollari '. Precedentemente si parlava 75 miliardi di liri. Cosa circa sti segni di dumanda annantu à u finanziamentu? In u rapportu EIA, se Channel Istanbul succede, ci sò quartieri per esse spustati da quella regione. Cumu trattà quelli quartieri? Perchè hè dichjaratu chì ci sò assai lamentioni in i spazii espropiati ... "

À u stessu tempu, hè statu chjamatu '75 billion billion'. À un certu puntu hè stata chjamata "$ 20 billion". Avà hè chjamatu "$ 15 billion". Signore Ministru, una persona dumanda; 'Quanti metri cubi di scavatura serà liberatu, quale hè u costu di l'unità? Hè quantu u ponte serà custruitu, u costu di l'unità è u costu apprussimatu tutale '. Sì un top down. Questu paese hà cumpratori, persone tecniche chì anu fattu miliardi di dollari in l'affari. À u stessu tempu, u costu sorge in un ghjornu. Perchè e parolle rotondine? Questu paese hà miliardi di dollari in imprese, appaltatori, imprese di cunsulenza, persone tecniche. Perchè quesse parolle tonde? Hè un pezzu di torta? $ 15 miliardi, $ 20 miliardi, $ 75 miliardi ... Stu sughjettu ùn hè micca ghjocu di u zitellu. Questu hè una cosa seria. Hè un prublemu chì una grande parte di e persone d'Istambul si opponenu. Ci hè dettu circa "cinque miliardi di dollari annu per guadagnà u guadagnu da e navi". Cosa possu dì? Ùn crede micca in una retorica di un ministru chì crede chì u nipote attraversa a strada per una meza ora. Chjamemu, a ghjente di l'Istambul, e istituzioni, u costu di un ritmu. Videmu u costu? Hè realista o micca? Chì sò l'altri costi di custruzzione? Ci hè più di un milione di cità in cuncepimentu. In my opinion, sta figura hè più altu, 1 milioni.

A vi dicu. 'Questu cummerciu hè aumentatu à centu miliardi, duie centu miliardi di schermi nantu à u screnu ùn salverà micca »aghju dettu. You Mulateri Di L'vede. Inseme, vidaremu quantu altu u costu. I costi imprevisibili sò ancu escluse. In particulare se avete messu a terra è l'infrastruttura à l'internu, se ùn ci hè una informazione concreta nantu à i strati di fangu sottu à trenta trenta metri, Diu benedica a cità! Diu benedica nantu à parechji prublemi, ma questu hè l'aspettu di u costu. Dunque, sti figuri di u costu ùn sò micca realistici, ci hè una attitudine alluntanata da u principiu di l'infurmazioni aperte à u publicu, per fà chì e persone si cunfundinu scrucciendu un numeru ogni ghjornu. Dopu, facemu critichi più concreti. Cù l'espropriazione, questu hè l'iniziu di e persone da i so vicini, da i so spazi viventi. Issi grilli anu da truvà centinaie di migliaia. Avemu vede a mappa quì. Avemu vede Küçükçekmece, Başakşehir è Arnavutköy nantu à a mappa.

Questu hè u principiu. U viderete urlatu. Siccomu a ghjente hà vissutu in e so case per cinquanta anni è centu anni, venderanu ancu à e persone chì sunnianu di "Vai, custruisce case cooperative è custruiscenu case". Quandu hè statu discutitu stu latu, u rapportu EIA era allungatu, ora i piani sò stati sospesi è a lettera di espropriazione era subitu scritta. Qualessu nutizie? Pudete qualcosa cum'è questu succede? Turkey è Istanbul affinchì capsized, un prucessu tantu chiffari chi la matina finu a la sira, pi teniri la menti. E persone in Sultanbeyli anu attualizatu prublemi per anni. A ghjente hà travagliatu quì da 30 anni per una soluzione. Per pussede u locu, per pussede i nidi. Venite da induve anu campatu per 30 anni, "Venite," ti dici. Micca cum'è stu locu, lochi pronti zonati. Sti cose ùn sò micca cusì faciule. Pigliate e persone da i so lochi è i purtanu. Hè un pezzu di torta? Mentre guardanu un pocu. Questu hè un traumu separatu. Se u prucessu di u canali cuntinueghja cusì, senteremu chì centinaia di migliaia di persone urlanu. Spergu chì questu ùn serebbe micca. Spergu chì questu ùn viaghjerà micca. Spergu chì questu tornerà. Turkey hè à Istanbul in u nomi di nomi nant'à di un traumatisimi dissi.

N Chì hè statu discutitu à a vostra riunione in Sultanbeyli? Anu stati decisioni impurtanti per Sultanbeyli? Avete qualchì prughjettu per portà Sultanbeyli in u futuru? "

A riunione chì avemu mantenutu oghje hè l'armunia riunione di cooperazione di travagliu cù i distretti. Oghje, avemu avutu un dialogu è una cooperazione assai impurtanti cù u nostru sindaco di Sultanbeyli. Quì si discute i prughjetti esistenti di e opere metropolitane, inaccessibili, mancamenti, cuncepiti prima ma micca ancora iniziati. Queste include trasportu, u prucessu di a nova linea di metro Çekmeköy-Sultanbeyli. p.e. Tandu trasmettìanu i so prublemi riguardanti e linee IETT. Per agisce attivamente riguardu à e so soluzioni, avemu lasciatu immediatamente u nostru amicu in carica di IETT, hè stata creata una tavola è stanu travagliatu. In una settimana, l'uffiziali di e dui lati si riuniscenu è truvà soluzioni per i prublemi di trasportu. In particulare in l'est di Istanbul, da u latu Anatolianu, dopu chì Marmaray è u metro anu intrutu, avemu truvatu chì e persone avianu difficultà in cumunicazione nantu à a linea nordu-sud. Li davimu una bona nutizia. U travagliu nantu à ellu hè in a so fase finale. In particulare i nostri amichi sò assai interessati in Sultanbeyli. Un sistema hè statu in piazza per permette à i nostri citadini di ghjunghje in u metro o di u tram per i autobus IETT è di fà i so trasferimenti gratuiti. Questu sarà assai fruttìvule per Sultabeyli. Avemu datu a bona nova. Sta di andà nant'à u palcuscenicu di u UKOME. I rapprisentanti di e camere eranu allora. Era assai demucraticu, signore presidente. Hà invitatu i primarii. Avemu avutu un incontru assai fruttuosu.

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