Partitu Populari Republicanu (CHP) Adana Deputatu, Industria Parlamentare, Cummerciu, Energia, Risorse Naturali, Infurmazioni è Tecnulugia Membru di a Cummissione Dr. Müzeyyen Şevkin hà reagitu duramente à u Ministru di Trasporti è Infrastrutture Cahit Turhan, chì hà dettu: "I debiti di i prughjetti cumpletati da a municipalità pertinente ùn ponu micca esse ripresi da u nostru ministeru", in quantu à u debitu di u sistema ferroviariu chì hà una "gobba" nantu à Adana. daretu.
Dichjarà chì risorse enormi sò state trasferite à ospedali è ponti cù prughjetti garantiti da u cliente cum'è Kanal Istanbul, Dr. Şevkin disse: "Quale hè u peccatu crimine di Adana, perchè punisci i nostri concittadini di Adana? Perchè u ministeru evita a rispunsabilità?" disse.
Enfatizendu chì u Prughjettu Adana Light Rail System, chì hè statu u sughjettu di discussione in a Gran Assemblea Naziunale di Turchia (TBMM) per anni, hè un prublema per a ghjente di Adana, CHP Adana Deputy, Industria Parlamentaria, Cummerciu, Energia, Risorse Naturali. , Membru di a Cummissione di l'Informazione è Tecnulugia Dr. Müzeyyen Şevkin vulia chì u Ministeru di Trasporti è Infrastrutture ripiglià stu prughjettu è i so debiti. Purtendu u prublema à l'agenda di l'Assemblea cù una quistione parlamentaria, Dr. Şevkin hà dumandatu chì quelli chì preparanu 65 miliardi di dollari di fondi ancu per un prughjettu frivulu cum'è Kanal Istanbul, deve piglià in contu u Prughjettu Adana Light Rail System, chì hà u prublema di rotta, accettazione finale, espropriazione è a seconda tappa.
A VERITÀ SPARTA DETTA
Rimarchendu chì u prughjettu di u sistema di ferrovia ligera Adana, a custruzzione di u quale hà iniziatu in u 1996 è hè statu ufficialmente apertu in maghju 2010, cù un costu di 535 milioni di dollari, pone una grande carica per a ghjente di Adana, Dr. Şevkin hà dettu, "40 per centu di i rivenuti di a municipalità sò deduti da u debitu di u sistema di ferrovia ligera, chì opera nantu à l'admission temporale è porta un grande risicu, ùn visita micca l'uspidale, l'uffiziu postale, u stadiu, l'università è face perdite ogni ghjornu. Hè essenziale per fà un passu versu u trasferimentu di u metro, chì hè statu parzialmente apertu in Maghju 2010, da a Municipalità Metropolitana di Adana à u Ministeru di Trasporti è Infrastrutture, cum'è in l'esempi di Ankara, Istanbul è Antalya. Perchè a nostra municipalità di Adana hà serii debiti da u passatu. Malgradu a prumessa fatta da u presidente in a piazza Adana Uğur Mumcu in u 2011, u sistema ferroviariu ùn hè ancu statu cunsignatu à u ministeru, è i travaglii di a seconda fase ùn sò micca cuminciati ", disse.
REAZIONE DURA À U MINISTRU
Dichjarà chì u prughjettu è i travaglii di custruzzione di e linee di tram in parechje parte di Turchia sò stati intrapresi da u Ministeru di i Trasporti, Dr. In risposta à a dumanda parlamentaria di Şevkin, firmata da u Ministru di Trasporti è Infrastrutture, Cahit Turhan, hè statu dichjaratu: "I debiti di i prughjetti cumpleti da a municipalità pertinente ùn ponu micca esse ripresi da u nostru ministeru". Riaghjendu assai duramente à a risposta data da a firma di u Ministru, Dr. Ricordendu chì risorse enormi sò state trasferite in ospedali è ponti cù u passaggiu di i clienti garantiti attraversu prughjetti goffi cum'è Kanal Istanbul, Şevkin hà dettu: "Quelli chì trasferisce milioni à prughjetti pazzi guardanu Adana cecu. Chì ghjè u peccatu crimine di Adana, perchè punisci i nostri concittadini di Adana? Perchè u ministeru evita a rispunsabilità ? Perchè ùn tenete micca e vostre prumesse nantu à u trasferimentu di stu prughjettu, chì hè sbuchjatu nantu à u spinu di a cità, perchè inghjustà a vostra parolla ?
Esse u primu à cummentà