A Municipalità Metropolitana di Istanbul hà fattu una dichjarazione in quantu à l'allegazioni fatte annantu à l'ospedale Başakşehir, chì hè statu apertu oghje. A dichjarazione di IBB hè a seguente:
1.L'offerta stradale di l'uspidale hè stata preparata da u Ministeru di a Salute in 2015.
2.U travagliu di custruzzione di strada hè statu fattu da IMM è per questu scopu, una borsa di offerta senza prughjettu hè stata fatta in Istanbul in u stessu annu.
3.Dopu à l'offerta, IMM hà cuminciatu à custruisce e strade in u circondu di l'Hospital è hà spesu 580 milioni di TL finu à a data. Comu pò esse vistu da queste imagine pigliate settimane prima di l'apertura, hè ovvi chì hè pussibule ghjunghje à l'uspidale per strada. Allora ùn ci hè una strada fatta da 0, ci hè una strada cumpleta.
4.Allora chì hà firmatu a custruzzione di strada di l'uspidale ? A custruzzione hè stata fermata in lugliu 2018. In l'amministrazione precedente di l'IBB, chì hà firmatu a custruzzione di a strada, qualchissia serviva cum'è u Sicritariu Generale Diputatu. Questa persona era l'attuale Ministru di Trasporti è Infrastrutture, u Signore Adil Karaismailoğlu.
5.Allora perchè a custruzzione di a strada di l'uspidale hè stata fermata ? L'imprenditore in custruzzione hè stata diretta à a custruzzione di u Tunnel di l'Autostrada Dolmabahçe - Ortaköy. A custruzzione di u tunnel era preferita à a custruzzione di strada di l'ospedale. A custruzzione, chì si firmò in 2018, ùn hè micca ripresa.
6.Ebbè, perchè a nova gestione IMM ùn hà micca cuntinuatu a custruzzione di a strada ? Perchè l'indennità per a strada hè stata spesa in a custruzzione di u tunnel. In questu cuntestu, ùn ci era micca parte per esse attribuita à a strada in u budget IMM.
7.L'IMM hà pigliatu qualchì iniziativa per a custruzzione di a strada di l'uspidale ? Iè trovu. U presidente di l'IMM Ekrem İmamoğluUna riunione hè stata tenuta à l'Uffiziu di u Guvernatore di Istanbul u 25 dicembre 2019 sottu a presidenza di u guvernatore Ali Yerlikaya. İBB hà dichjaratu chì a fonte di a strada hè stata spesa in u passatu è ùn pudia cuntinuà per mancanza di risorse. L'Uffiziu di u Guvernatore hà ancu sottolineatu chì travaglià per attivà u Ministeru di i Trasporti. U nostru Uffiziu di u Guvernatore hè statu ringraziatu per questa iniziativa.
8.Eccu tutti i fatti nantu à a strada. Una situazione simile s'applica à a custruzzione di u metro chì và à l'uspidale. A custruzzione di a linea di metro Başakşehir - Kayaşehir hè stata iniziata in marzu 2017, cumpletamente finanziata da equità senza alcun accordu di prestitu.
9.Tuttavia, in dicembre di u stessu annu, tutti i travaglii nantu à a linea sò stati firmati cù a lettera numerata 131 di u presidente IMM Mevlüt Uysal. Un risorsu seriu hè necessariu per finisce a linea per quale ùn hè micca datu creditu. Perchè a custruzzione di u metro era solu 6 per centu finita.
10.Cum'è u publicu hè statu dettu, ùn ci hè statu fattu nisun passu in quantu à a continuazione di u travagliu di u metro. Per chì sta custruzzione cuntinueghja, noi, cum'è IBB, avemu una pruposta di suluzione per u nostru statu: Cù 100 milioni d'euros da furnisce à l'IBB da u Bancu di Pruvince, hè pussibule di trasportà u metro à l'uspidale prima di a fine di 2020. Cunsiderendu sta pruposta di suluzione farà u trasportu di l'ospitale assai còmode.
Esse u primu à cummentà