L'ultimu bloccu di e turri rosse è bianche di u Ponte di Çanakkale di u 1915, chì hè in custruzzione, custituitu di blocchi 32, hè statu piazzatu in u locu cù una ceremonia chì hà assistitu da u presidente Recep Tayyip Erdoğan via videoconferenza.
Parlendu à a ceremonia, Karaismailoğlu hà dettu chì Turchia hà avutu un altru ghjornu storicu in a so infrastruttura di trasportu, è chì facenu unu di i prughjetti più impurtanti in a storia di a Republica. Karaismailoğlu hà dichjaratu ch'elli anu fattu l'assemblea finale di blocchi d'acciaio di e torri di 318 metri di altezza di u ponte, è hà cuntinuatu cusì:
"Piacemu u 128esimu piattu finale di a nostra quarta torre. U nostru ponte di Çanakkale di u 1915 si trova à u pumu di l'ochju è u puntu chjave di a linea Malkara-Çanakkale Highway cù una lunghezza tutale di 101 chilometri. Cum'è a famiglia di u Ministeru di i Trasporti è di l'Infrastruttura, eramu 72 metri sottu terra à a ceremonia di fine di u tunnel di a linea di metro Istanbul Gayrettepe-Airport una settimana fà. Oghje, inseme à voi, ottenemu un novu successu à una altitudine di 318 metri. Stu prughjettu hè unu di i passi più impurtanti fatti versu u futuru in l'infrastruttura di trasportu di Turchia. U Ponte di Çanakkale di u 1915 hè più cà un ponte chì unisce i dui lati, hè quasi una postura di rispettu à a nostra storia. In riferimentu à u 2023, u centenariu di a nostra Republica, u Ponte di Çanakkale di u 1915 serà u capu mundiale in a so classe cù un span mediu di 2 mila 23 metri quandu a so custruzzione hè finita. Inoltre, l'altezza di 318 metri di u Ponte di Çanakkale, chì averà a torre più alta di u mondu, rapprisenta a Vittoria Navale di Çanakkale di u 3 di marzu di u 18, in riferimentu à u 18 di u 1915u mese.
Karaismailoğlu hà dettu chì u ponte di Çanakkale di u 1915 hè un debitu di lealtà à quelli chì sò stati martirizzati per a patria è à quelli chì s'impegnanu per u sviluppu di a regione oghje, è hà dettu: "Cumpleremu cun successu u prugettu u 18 di marzu di u 2022, travaglià dura per pagà stu debitu. A densità di trasportu di carichi è di passageri nantu à e nostre autostrade aumenta ogni ghjornu. In questu cuntestu, a nostra lunghezza di strada divisa, chì avemu aumentatu da 6 mila 101 chilometri à più di 27 mila chilometri, hà eliminatu sta carica sempre crescente è a densità di trasportu di passageri. Mentre u nostru paese era un paese di corridore in l'asse est-ovest finu à eri, oghje hè diventatu a basa logistica induve trè cuntinenti sò cunnessi in l'assi sud-nord. Sta pusizioni serà ancu rinfurzata cù i nostri prughjetti di u Ponte di Çanakkale 1915 è l'Autostrada Malkara-Çanakkale ". utilizatu l'espressioni.
"U risparmiu di tempu è carburante serà di 567 milioni di lire annu"
U Ministru Karaismailoğlu hà dichjaratu chì quandu u ponte di Çanakkale di u 1915 hè cumpletu, u serviziu di battellu trà Lapseki è Gelibolu, chì dura 1,5 ore, diminuirà à 6 minuti, è hà dettu chì i costi di operazione di i veiculi è e perdite economiche spariranu ancu.
Nutendu chì a congestione di u trafficu, l'aumentu di l'emissioni è a contaminazione di u rumore diminuiranu ancu, Karaismailoğlu hà dettu: "A perdita di vita è di pruprietà causata da accidenti di trafficu serà minimizzata. Un viaghju assai più breve, più veloce è più còmode serà stabilitu. Aghjunghjerà un valore socio-ecunomicu micca solu à Çanakkale, ma à tutta a Turchia è apre una nova cortina nantu à a scena di trasportu. Unendu a nostra Tracia è e Regioni Egee cù l'Europa cuntinentale, u Ponte di Çanakkale di u 1915 cunnetta una volta di più e rotte cummerciale in a nostra regione è beneficerà assai a vitalità ecunomica ". disse.
Dichjarà chì l'autostrada Malkara-Çanakkale, chì include u ponte, serà l'arteria principale chì cunnessa Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ è Edirne à a Regione Egea, Karaismailoğlu hà dettu:
"Cù l'autostrade Kınalı-Tekirdağ è Çanakkale Balıkesir à u nordu di Marmara è l'autostrade Balıkesir-Bursa è Kocaeli à l'ouest è à u sudu, compie l'anellu autostradale intornu à tutta a Marmara. Serà una nova alternativa à a traversata di u Bosforu per u trafficu stradale chì anderà à l'ouest di l'Egeu è l'Anatolia Centrale, l'assi Adana-Konya è e Regioni di u Mediterraniu Occidentale via l'Europa è a Tracia. Cù a nostra autostrada di 101 chilometri, a strada statale esistente serà accurtata di circa 40 chilometri. U risparmiu di tempu è carburante serà di 567 milioni di lire annu. Cuntinuemu u nostru travagliu pigliendu tutte e nostre misure contr'à l'epidemie di Kovid-19, chì affetta u mondu sanu, facendu distanza suciale, igiene è cuntrolli regulari di salute. Agiscemu secondu u principiu di "a salute prima, a ghjente prima" in i nostri travaglii quì, cum'è in i nostri più di mille siti di custruzzione in tuttu u paese. Grazie à e misure chì avemu pigliatu malgradu u prucessu pandemicu, u travagliu cuntinueghja in i nostri cantieri senza interruzzione. Travagliemu duramente per migliurà a reta di trasportu di Turchia. Preparemu u nostru paese per u futuru cù a forza chì derivemu da a nostra nazione. Semu rispunsevuli di rializà l'impussibile, fieru di u nostru paese è prughjetti esemplarii per u mondu. Cù sta rispunsabilità, credemu chì faremu assai boni travaglii cù u nostru statu è nazione, manu in manu.
Esse u primu à cummentà