U presidente di TÜRK-İŞ, Ergün Atalay, hà esaminatu u trenu elettricu naziunale in TÜVASAŞ è hà datu a data quandu u trenu sbarcava nantu à e rota.
Dopu à l'apertura di l'attellu di pruduzzioni di corpi d'aluminiu in ghjugnu 2019, hè statu annunziatu chì a cerimonia di u primu gruppu di u Trenu Elettricu Naziunale, chì hà cuminciatu à esse pruduciutu in TÜVASAŞ, serà u 29 di maghju. Tuttavia, hè statu informatu chì sta cerimonia hè stata annullata annantu à l'ultimu ordine da Ankara, è hè statu annunziatu da i conti di rete suciale di TÜVASAŞ chì a cerimonia hè stata annullata. Dopu à questi sviluppi, u presidente di Türk-İş, Ergün Atalay, hà esaminatu u Trenu Elettricu Naziunale in situ. U presidente Atalay hà datu a data dopu à l'esame è hà datu a bona nova chì u trenu puderia esse nantu à i rails u 29 d'ottobre.
U Trenu Elettricu Naziunale serà nantu à i binari u 29 d'ottobre
U presidente di TÜRK-İŞ, Ergün Atalay, hà dettu chì u trenu pò esse in strada u 29 d'ottobre. Atalay hà dettu: "Preferitu soprattuttu à visità stu locu oghje. Aghju avutu infurmazioni da u mo Direttore Generale nantu à u Trenu Elettricu. A nostra brama hè di fà sti treni, chì avemu compru da altri paesi dapoi anni, in u nostru paese cù i travagliadori è l'industriali. Chì i guvernatori di stu paese facenu. Alhamdulillah, avemu ghjuntu à a fine di a strada chì principia 7 anni fà. A nostra vulintà hè chì u nostru Ministru di i Trasporti è di l'Infrastrutture ghjunghji in pocu tempu, pensu chì a prova di u trenu hà da principià d'Aostu, è stu trenu serà nantu à e strade u 29 d'ottobre. Hè cusì impurtante per noi. Spergu chì cù a participazione di u nostru presidente è tutti i pulitici è i burocrati in u paese, faremu u primu volu di stu trenu à Istanbul. Stu trenu hè statu fattu in TÜVASAŞ. Da u travagliadore à u manager, ognunu hà un travagliu duru. U trenu naziunale era qualcosa chì ùn averiamu micca cridutu s'ellu avia vistu in i nostri sogni prima, ma alhamdulillah aghju avutu l'uppurtunità di cullà in tutti i treni in u mondu. Tuttu u mondu sarà cuntentu quandu u trenu naziunale di treni elettrici sarà messu à u serviziu di u nostru populu.
Specifiche tecniche di u Trenu Elettricu Naziunale
Velocità massima | 160 km / s |
Carrozzeria di u Veiculu | aluminium |
Span di Ferrovia | 1435 MM |
Carica à l'asse | <18 tunnillati |
Porte Esterni | Porta elettromeccanica |
Porte di Muru di Fronte | Porta elettromeccanica |
Bogie | Bogie Driven è Bogie Non-Driven in ogni veiculu |
Radius Curve Minimu | 150 m. |
Più grande | EN 15273-2 G1 |
Sistema di Drive | AC/AC, IGBT/IGCT |
L'infurmazione di u passageru | PA/PIS, CCTV |
Numero di Passaggeri | 322 + 2 PRM |
Sistema di illuminazione | LED |
Sistema di climatizazione | EN 50125-1, Classe T3 |
Fonte di energia | 25 kV, 50 Hz |
Temperature Outdoor | 25 °C / + 45 °C |
Conformità à a TSI | TSI LOCErPAS – TSI PRM – TSI NOI |
Numero di toilette | Sistema di Toilette di Tipu Vacuum 4 Standard + 1 Toilette Universale (PRM). |
Disegnu Frame | Clutch Auto (Tipu 10) Clutch Semi Auto |
Esse u primu à cummentà