Dopu chì i casi di Covid-19 anu cuminciatu à apparisce, ci hè stata una diminuzione di u numeru di persone chì sò sorti à a fine di marzu. Tuttavia, in l'ultima settimana d'aprile, un incrementu di 30,4 per centu hè statu registratu cumparatu à a fine di marzu. In Istanbul, induve u 20,9 per centu di a pupulazione media hè in carrughju, u numeru di viaghji di trasportu publicu hè aumentatu di 9 per centu in un mese. Mentre l'autobus eranu i più preferiti in u trasportu publicu, l'ora più occupata in u trafficu era 17.00. Mentre i traversi trà i dui lati sò diminuiti di 30,9 per centu, u 30 d'aprile hè a più pesante. Mentre l'indici di densità di trafficu hè diminuitu à 10, a velocità media nantu à e rotte principali hà aumentatu da 13 per centu.
L'Uffiziu di Statistiche d'Istanbul di a Municipalità Metropolitana di Istanbul hà publicatu u Bulletin di Trasportu d'Istanbul di Maghju 2020, in quale hà valutatu e cifre di trasportu per aprile. In u Bulletin, l'infurmazione di u trasportu hè stata discussa in detail.
Ci hè statu un aumentu di 30,4% in u numeru di persone chì sò sorti in strada.
In l'ultima settimana di marzu, u 16,1 per centu di a pupulazione (2 milioni 493 mila 245) hè andatu in carrughju in Istanbul. Questa tarifa hè aumentata da 30,4 per centu in l'ultima settimana d'aprile è hè ghjunta à 20,9 per centu (3 milioni 251 mila 140).
Aumentu di 9 per centu in u trasportu publicu in un mese
Mentre u numeru mediu di viaghji di ogni ghjornu era di 31 milione 1 mila 24 à u 248 di marzu, hè aumentatu à 30 milione 9 mila 1 cù un aumentu di 116 per centu u 565 d'aprile. 6 mila 10 u 902-34 d'aprile; Trà u 20-24 d'aprile, 733 mila 573 viaghji sò stati fatti.
Più di 60 viaghji anu aumentatu da 53 per centu
Over 60 anni, trà 06-10 April, 24 mila 36; U 30 d'aprile, hà fattu 53 36 viaghji cù un aumentu di 740 per centu. A parte di e persone di più di 60 anni in tutti i viaghji hà aumentatu da 2,7 per centu à 3,3 per centu in e date specificate. I citadini disabili, invece, anu aumentatu da 4 per centu à 4,2 per centu.
A maiò parte di l'autobus preferiti
In April, 55,9 per centu di quelli chì anu preferitu u trasportu publicu anu utilizatu autobus, 24,4 per centu utilizatu metro è tram, 12,4 per centu Metrobus, 5,6 per centu Marmaray è 1,8 per centu utilizatu via marittima.
Aumentu di 35 per centu in u transitu di i veiculi in trè settimane
Mentre u numeru mediu orariu di veiculi chì passanu sopra l'arterie principali in i ghjorni di a settimana era 2 in marzu, hè diminuitu à 73 in aprile. U numaru di veiculi hè 487 u 6-10 d'aprile; U 278-27 d'aprile, hè diventatu 30 cù un incrementu di 35,1 per centu.
Ora di punta, 17.00:XNUMX
In April, u periodu di tempu quandu l'attività di u veiculu hè intensa hè trà 16.00 è 18.00; L'ora più occupata hè stata registrata cum'è 17.00. Era 18.00 u ghjornu prima di i curfews.
L'attraversu di dui collari hè diminuitu di 30,9 per centu
In April, u numeru di veiculi chì attraversanu u collu hè diminuitu di 30,9 per centu cumparatu à marzu è hè diventatu 238 mila 875 ogni ghjornu. In marzu, in i ghjorni di a settimana è in i ghjorni chì ùn ci hè micca curfew, u numeru di veiculi chì attraversanu u collu era 345 mila 521.
U ghjornu più occupatu in u collu crossing era u 30 d'aprile
In April, u più altu numeru di traversate hè accadutu u 27-30 d'aprile. U ghjornu più occupatu era ghjovi, 302 d'aprile, cù 594 mila 30 veiculi. U 53,8 per centu di l'attraversu di u collu sò stati fatti à traversu u 15 Lugliu Martyrs Bridge, 36,2 per centu da u Ponte FSM, 6,8 per centu da u Ponte YSS è 3,2 per centu da u Tunnel Eurasia.
I tempi più occupati per u collar crossing sò 17.00 è 18.00
U numeru di traversate orari di collar in marzu prima di Covid-19, marzu dopu à Covid-19 è in aprile era assai vicinu l'un à l'altru è in a listessa tendenza trà 08.00 è 18.00. L'ore più occupate eranu trà 17.00:18 è 00:XNUMX.
L'indice di densità di trafficu hè cascatu à 10
L'indice di densità di trafficu, chì hè statu misuratu cum'è 30 in ferraghju, hè statu misuratu cum'è 21 in marzu. In April, marzu hè diminuitu di 19 per centu paragunatu à u periodu pre-COVID-68,7 è hè cascatu à 10.
U più altu indice di trafficu hè statu misuratu à 27 pm cù 18.00.
Per marzu è aprili, i ghjorni di a settimana è i ghjorni senza pruibitu, l'indice di densità di trafficu, chì era 19 prima di Covid-33, hè statu misuratu cum'è 19 dopu Covid-14. In distribuzioni orarie, l'indice di intensità di punta hè statu registratu cum'è 19, prima è dopu à Covid-19.
A velocità media hè aumentata di 13 per centu.
Nantu à e rotte principali cù una lunghezza di 3 mila 110 chilometri, a velocità media di ogni ghjornu in i ghjorni di a settimana hè aumentata di 19 per centu cumparatu cù a situazione prima di Covid-13 in marzu. Una migliione di 21 per centu hè stata osservata in termini di tempu.
A velocità media di l'ora di punta hè aumentata
In April, a velocità media di l'ora di punta di a matina di a settimana hè aumentata di 2 per centu cumparatu cù a velocità media misurata u 13-31 di marzu, aumentendu da 54 km / h à 71 km / h. A velocità media di l'ora di punta di a sera di a settimana hè aumentata da 46 km / h à 65 km / h.
U tempu passatu nantu à l'autostrada hà migliuratu da 15 per centu
In April, una migliione di 15 per centu hè stata vistu in u tempu passatu in u trafficu di a settimana nantu à a reta stradale. In u ghjornu di a settimana à l'ora di punta, u tempu di transitu hè da 72 minuti à 19 minuti nantu à u Ponte Fatih Sultan Mehmet (trà Bayrampaşa è Kozyatağı); U 15 di lugliu Ponte di i Martiri (Halıcıoğlu - Kadıköy) hè cascatu da 62 minuti à 22 minuti.
U Bulletin di Trasportu d'Istanbul di Maghju 2020 hè statu preparatu utilizendu e dati di TUHİM (Direzzione di i servizii di trasportu publicu), BELBİM è IMM Transportation Management Center.
Esse u primu à cummentà