U presidente di a Republica di Turchia, u presidente di l'industria di difesa Prof. Dr. İsmail DEMİR hà fattu dichjarazioni annantu à i mutori da esse aduprati in i prototipi di l'Aviò Naziunale di Combattimentu durante a trasmissione in diretta cù e riviste di l'industria.
In a dichjarazione fatta da u presidente DEMİR, "Mentre un prughjettu di sviluppu di u mutore domesticu hè digià iniziatu per u mutore di l'Aviazione Naziunale di Combattimentu, invece, avemu decisu d'utilizà u mutore F110 per i primi prototipi. Pensemu à i disinni cum'è dui cuncetti adattati per u F110 è u mutore domesticu. Ùn ci hè micca prublema in u fornitu di u mutore F110 à u mumentu è u mutore F110 hè un mutore chì sapemu assai bè. Hè un mutore chì hè statu pruduttu in grande misura in TEI (TUSAŞ Engine Industry), è hè un mutore chì avemu usatu dapoi anni è chì facemu tuttu per mantenimentu è riparazione. Paria più sicuru di cumincià cù questu.
Ma mentre u prucessu di sviluppu di u mutore naziunale cuntinueghja, certi cuntatti è cullaburazioni ligati à u mutore cuntinueghjanu. Ùn aghju micca chjamatu u paese quì, ma avemu ancu sviluppi pusitivi in questa zona. Di sicuru, postu chì sapemu chì questu duverà un certu tempu, i mutori 5-6 (motori F110 per esse utilizati in prototipi) sò stati furniti per u mumentu ". dichjarazioni sò state incluse.
General Electric F110
F110 Turbofan Engine Systems, sviluppati da General Electric, sò ancu utilizati da i F-16 Fighting Falcon warplanes in l'inventariu di a Forza Aria Turca. L'assemblea è i prucessi di prova di quasi tutti i motori F110 furniti per a Forza Aria Turca sò stati realizati da TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) hè stata realizata da.
Unu di i membri di a famiglia F110 Turbofan Engine, u F-110-GE-100 hà 28.000lb di spinta; U F110-GE-129 hà 28.378lb di spinta; U F-110-GE-132 hà 32.000 lb di spinta. I mutori sò usati da e plataforme F-16 è F-15.
Fonte: Industria di difesa ST
Esse u primu à cummentà