Hè una cumpagnia di ferrovia chì hà operatu in Cipru trà 1905-1951 sottu u nome di Cumpagnia Ferroviaria di u Guvernu di Cipru. Hà travagliatu nantu à a linea trà u paese di Evrihu di Lefke è a cità di Famagusta. Duranti i so anni di funziunamentu, hà purtatu un totale di 3.199.934 tunnellate di carica è 7.348.643 passageri.
A so custruzzione principia in u 1904 è dopu l'apertura di a seccione Nicosia-Famagusta, a prima tappa di a linea, hè stata fatta da l'Altu Cummissariu britannicu Sir Charles Anthony King-Harman, hà fattu u so primu viaghju da Famagusta à Nicosia u 21 d'ottobre di u 1905. In u stessu annu, u travagliu di a linea Nicosia Omorfo hà iniziatu è sta sezione hè stata finita in dui anni. Infine, u travagliu di a linea Omorfo Evrihu hà iniziatu in u 1913 è a linea hè stata finita in u 1915 quandu sta sezione hè diventata operativa.
U scopu di a so custruzzione hè di trasportà i legumi è i frutti pruduciuti intornu à a cità di Omorfo (Guzelyurt) è u minerale di ramu estratto da a cità di Lefke à u portu di Larnaca. Per questu scopu, a linea Omorfo-Larnaca hè stata cunsiderata prima. Ma dopu, l'ultima tappa di a linea hè stata spustata da Larnaca à Famagusta, cum'è alcuni di i notabili di Larnaca dichjaravanu chì a ferrovia debilitaria u cummerciu cù i cammelli è chì i cummercianti di cammelli soffrenu da questu è s'opponenu à sta linea.
A ferrovia di £ 127,468 (Pound) hè stata finanziata da un prestitu sottu à l'Attu di Prestiti Coloniali di u 1899, a linea hè stata basamente custruita nantu à un subcontrattu.
L'infurmazione nantu à a linea ferroviaria
A lunghezza tutale di a linea hè di 76 miles (122 km), cù un calibre di pista di 2 piedi 6 inches (76,2 cm). Ci era strade laterali in quattru stazioni principali. A pendenza di a linea era 100 in 1 trà Famagusta è Nicosia, è 60 in 1 trà Nicosia è Omorfo.
Ci era circa 30 stazioni longu a linea, principalmente Evrihu, Omorfo (Guzelyurt), Nicosia è Famagusta. I nomi di stazione sò stati scritti in turcu (turcu ottomanu), grecu è inglese. Alcune di queste stazioni eranu ancu aduprate cum'è agenti postali è telegrafichi. U trenu hà pigliatu a distanza trà Nicosia è Famagosta in circa 30 ore à una vitezza media di 48 mph (circa 2 km / h). U tempu di viaghju di tutta a linea era di 4 ore.
Stazioni è distanze
- Portu di Famagusta
- Famagusta
- Enkomi (Tuzla)
- Stylos (Felice)
- Gaidhoura (Korkuteli)
- Prastion (Fouryol)
- Pyrga (Pirhan)
- Yenagra (nergizli)
- Vitada (Pinarli)
- Mousoulita (Ulukışla)
- Angastina (Aslankoy)
- Exometohi (Duzova)
- Epicho (Cihangir)
- Trakhoni (Demirhan)
- Mia Milia (Haspolat)
- Kaimakli - (Cù a crema)
- NICOSIA
- Yerolakko (Alaykoy)
- trimithia
- denia
- Avlona (Gayretköy)
- Peristerona
- Katokopia (Zumrutkoy)
- Argakhi (Akcay)
- OMORFO (Guzelyurt)
- Nikita (Güneşköy)
- Kazivera (U Veteranu)
- Pentagia (Yesilyurt)
- Camlikoy LEFKE
- Agios Nikolaos
- lampu
- EVRYCHOU - 760
Questa informazione appartene à u statu di a linea in u 1912 è postu chì a linea da Omorfo à EVRYCHOU hè stata aperta dopu, l'infurmazioni di distanza di sta linea ùn sò micca in questa lista.
Chiusura di a linea ferroviaria è l'ultima spedizione
L'amministrazione coloniali britannica hà decisu di finisce i servizii di ferrovia per via di u sviluppu di u trasportu terrestre, a diminuzione di a dumanda di a ferrovia è e ragioni ecunomiche. Cù sta decisione presa in u 1951, l'avventura ferroviaria di Cipru di 48 anni hè ghjunta à a fine. L'ultimu viaghju hè statu u 31 di dicembre di u 1951 à 14:57, cù u viaghju da Nicosia à Famagosta, è finì à a stazione di Famagosta à 16:38.
Circa 200 travagliadori è impiegati civili impiegati da a cumpagnia sò stati trasferiti à istituzioni semi-ufficiali.
Status attuale di a linea ferroviaria
Dopu chì i servizii di ferrovia sò stati fermati, l'amministrazione coloniali britannica mette in vendita tutti i rails è locomotive nantu à a linea, è sò stati venduti à una cumpagnia chjamata Meyer Newman & Co per £ 65.626. Per quessa, nisuna parte di i rails di a linea resta oghje.
L'edifici di a stazione di Güzelyurt, Nicosia è Famagusta, chì si trovanu in e fruntiere di Cipru di u Nordu, sò sempre in piedi è sò aperti à u serviziu in diverse zone. EVRYCHOU Station, invece, hè nantu à u tarritoriu sottu u cuntrollu di u Statu Cipriotu Grecu, è serve ancu per altri scopi. Cum'è dui di i 12 locomotive utilizati da a cumpagnia; A locomotiva 1 si trova in u giardinu di l'Uffiziu di u Registru di a Terra di Famagusta, è a locomotiva 2 hè in u Parcu di u Festival di Güzelyurt.
Inoltre, a stazione di EVRYCHOU, chì hà miniere di rame, hè sempre utilizable oghje.
Esse u primu à cummentà