Dopu à l'epidemie di coronavirus, u countdown hè iniziatu per a prima offerta di bilanciu gigante. A Direzzione Generale di l'Autostrade, affiliata à u Ministeru di i Trasporti è di l'Infrastrutture, hà da fà una licitazione l'163 di ghjugnu per a custruzzione è l'operazione di l'autostrada Aydın-Denizli, lunga 11 chilometri.
Sicondu a nutizia di Olcay Aydilek da Habertürk; "U prucessu ùn puderia micca esse cumpletu perchè e cundizioni previste per u prughjettu di l'autostrada Aydın-Denizli, chì hè stata licitata duie volte prima, ùn sò micca state rispettate. U ghjovi 11 di ghjugnu serà una nova offerta per u prugettu. U prughjettu, cù una dimensione di 650-700 milioni d'euros, serà implementatu cù u metudu build-operate-transfer (BOT). U prugettu hè custituitu da 140 chilometri di autostrada è 23 chilometri di strade di cunnessione. Dopu à u 1915 Ponte Çanakkale, l'autostrada Ankara-Niğde, i pedaghji in l'offerta Aydın-Denizli seranu determinati in euro invece di dollari. L'imprese domestiche è straniere mostranu interessu in u prugettu. Hè dichjaratu chì l'imprese cinesi seguitanu u prugettu assai più vicinu.
EURO PERIODO IN TRANSITION GUARANTEE
A Direzzione Generale di l'Autostrade hà datu una garanzia di passaghju di u veiculu nantu à i "dollari" nantu à i ponti è autostrade Yavuz Sultan Selim, Northern Marmara, Osmangazi è Istanbul-Izmir, chì sò stati implementati cù u metudu BOT. U dollaru hà dimustratu un rapidu aumentu. U pesu di u statu in i pagamenti di guaranzia hè diventatu pesante.
Ricertamenti, l'euro sò preferiti invece di dollari in novi prughjetti. Dopu à u ponte di Çanakkale 1915 è l'autostrada Ankara-Niğde, i pagamenti di guaranzia di u passaghju di u veiculu in u prughjettu Aydın-Denizli seranu calculati in euro. In questu cuntestu, hè previstu chì l'offerte d'altri prughjetti chì saranu nantu à l'agenda in i ghjorni dopu seranu fatti in euro.
Esse u primu à cummentà