Da 12:00, a prima volta in u Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, chì a ghjente di Istanbul aspetta cun grande eccitazione, hè u presidente di u BB. Ekrem İmamoğlu’nun canlı bağlantıda verdiği startla başladı. Hattın yapımında emeği geçenlere teşekkür eden İmamoğlu, 6 ilçe geçerek saatte 140 bin yolcuyu hızlı ve konforlu bir şekilde taşıyabilecek sürücüsüz metronun İstanbullulara hayırlı olmasını diledi. Raylı sistem ilk 10 gün ücretsiz hizmet verecek.
A municipalità metropolitana di Istanbul, Kabataş Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu’nun ilk etabı olan M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu’nu bugün saat 12:00’dan itibaren İstanbulluların hizmetine sundu. Tekstilkent’teki kumanda merkezinde gerçekleşen törene Metro İstanbul AŞ Genel Müdürü Özgür Soy, İSKİ Genel Müdürü Raif Mermutlu ve Başkan Danışmanı Ertan Yiğit katıldı.
Metro hakkında teknik bilgiler veren Özgür Soy, daha sonra Koronavirüs tedavisi gören İBB Başkanına telefonla bağlandı. Hattın yapımında emeği geçenlere teşekkür eden İmamoğlu, 6 ilçe geçerek saatte 140 bin yolcuyu hızlı ve konforlu bir şekilde taşıyabilecek sürücüsüz metronun İstanbullulara hayırlı olmasını diledi. İmamoğlu, hattın ilk 10 gün ücretsiz hizmet vereceğini de hatırlattı.
İmamoğlu’nun sözlerinin ardından 15 istasyonlu 18 kilometrelik hattın kapıları vatandaşlara açıldı. Birçok istasyondan ilk defa bu metroya binmenin heyecanını yaşayan vatandaşlar, hızlı, konforlu ve güvenli yolculuğun tadını çıkarttı. Raylı sistemin önemli bir ihtiyacı göreceğini belirten İstanbullular, İBB’ye teşekkür etti.
U SEGUNDU METRO SENZA CONDUTTORE COMPLETAMENTE AUTOMATIQUE D'ISTANBUL
A linea, chì cunnetta 3 distretti induve campanu quasi 6 milioni di residenti di Istanbul, purterà 352 mila passageri fendu 400 viaghji per ghjornu. A linea, chì hè integrata cù altri veiculi di trasportu publicu in parechji punti, puderà serve 70 mila Istanbuliti per ora in una direzzione. A linea, chì serve cù un totale di treni 80, hè u primu in u mondu cù a so capacità di trasportà 2 passageri à una volta.
İstanbul’un ikinci, Avrupa Yakası’nın ilk sürücüsüz metrosu olan Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu’nda, her istasyonda bir amir; her araçta ise sürücüsüz metro acil müdahale personelleri hazır bulunacak.
pianificatu in trè fasi Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Hattı’nın ilk açılan kısmı Mecidiyeköy – Mahmutbey arası oldu. Oldukça yoğun bir güzergahta hizmet verecek metronun, metrobüs ve E-5 Karayolu’nun trafiğini bir ölçüde rahatlatması bekleniyor. İstanbul’un en yoğun nüfusunu barındıran Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kâğıthane ve Şişli ilçelerden geçen hat, bu bölgelerden geçen dikey hatların beslenmesiyle 3 milyonluk bir nüfusun Avrupa Yakası’nın; iş, eğitim, eğlence ve kültür alanlarını barındıran bölgelerine erişimini kolaylaştıracak.
Hattın tasarım sürecinde bir ilki hayata geçirerek, engelli vatandaşlarla test sürüşü yaptı. Gelen talepler doğrultusunda değişikliklerin yapıldığı hattın tamamı, engelli erişimine yüzde 100 uygun hale getirildi. Araçlarda İndüksiyon Döngü Sistemi adı verilen, sadece engelli bireylerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılacak.
Metroda kullanılan Platform Ayırıcı Kapı Sistemleri’nin (PAKS) tamamı yerli üretimden oluşuyor. Böylece ithal ürünlere göre yüzde 50 maliyet avantajı sağlandı.
FORNISTE INTEGRAZIONE CU ALTRE LINEA
U metro, chì hè integratu cù assai metro è metrobus Kabataş Quandu u so pede hè apertu, serà integratu da u mare. M7 Mecidiyeköy - Linea Mahmutbey, à a stazione Mecidiyeköy cù metro è metrobus Yenikapı-Hacıosman; Cù u tram Topkapı-Mescidi Selam à a stazione Karadeniz Mahallesi; À a stazione di Mahmutbey, serà integrata cù a metro Kirazlı-Olympic-Basakşehir. Quandu a linea di tram Eminönü-Alibeyköy hè finita, serà pussibule trasferisce da a stazione di Alibeyköy à questa linea. Inoltre, quandu a linea di metro per l'aeroportu di Istanbul hè finita, serà pussibule ghjunghje à l'aeroportu trasfirendu da a stazione di Kağıthane.
Cù l'apertura di u metro Mecidiyeköy Mahmutbey, a lunghezza di a linea di metro in Istanbul hè aumentata à 172,25 chilometri; U tassu di usu di u sistema ferroviariu in u trasportu publicu aumenterà da u 17,8 per centu à u 22,3 per centu.
Esse u primu à cummentà