L'Uffiziu di Trasformazione Digitale di a Direzzione Regionale di TÜRASAŞ Eskişehir hà decisu di trasfurmà i sistemi di locomotive in una piattaforma digitale.
In questu cuntestu, u disignu è l'algoritmi di travagliu di tutti i sistemi di cuntrollu elettricu-elettronica in a prima Locomotiva Elettrica Diesel DE10000 domestica è naziunale di Turchia sò stati sviluppati da TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate R&D Center.
Dati in tempu reale ottenuti da TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), chì hè una parte di sistemi di cuntrollu elettricu-elettronica, è sottosistemi di DE10000 National Diesel Electric Maneuvering Locomotive; U software hè statu trasferitu à u machinista via HMI (Interfaccia Umana Macchina) cù l'interfacce d'utilizatore in i standard UIC612, u software di quale hè statu fattu da u persunale di a Direzzione Regionale TÜRASAŞ Eskişehir. Inoltre, per mezu di questi software, circa 200 dati chì appartenenu à i sottosistemi cunnessi ponu esse monitorati remotamente è usati per scopi di diagnostichi è di registrazione.
Cù TLMS, l'infurmazioni di unità cum'è Unità di cuntrollu di u veiculu, Unità di cuntrollu di trazione, Unità di cuntrollu di motore diesel, Unità di cuntrollu di rinfrescante, Unità di cuntrollu di frenu sò visualizate. Inoltre, l'infurmazioni di dispunibilità di e cundizioni riguardanti l'iniziu, a trazione, u funziunamentu di u mutore diesel, l'arrestu, i cumandamenti in rallentamentu, u currente, u torque, a velocità, a temperatura, l'infurmazioni di skid di i mutori di trazione, l'inputs di cuntrollu meccanicu è alcuni dati supplementari specifichi di tutti i sistemi sò visualizati. .
VANTAGGI DI TLMS E SISTEMA DI CONTROLLO DI VEHICULE SU LOCOMOTIVE DE10000
Grazie à i studii di digitalizazione, l'interazzione trà u meccanicu è a locomotiva hè diventata assai più ergonomica cumparatu cù i sistemi analogichi in locomotive antichi. Inoltre, i dati chì custituiscenu un valore statisticu in quantu à i registri di difetti, e cundizioni d'alarma specifiche è l'abitudini d'usu di locomotive di u meccanicu sò registrati. Grazie à TLMS, chì faciliterà i prucessi di prova è di ricerca di difetti in u sviluppu di locomotive, l'integrazione di novu sistema, i prucessi di riparazione di difetti è di mantenimentu / revisione, u risparmiu di costi è di tempu hè statu fattu in i prucessi sopra menzionati, facendu ancu più faciule per creà u pruduttu in cunfurmità. cù e dumande di i clienti in tempu puntuale.
Grazie à u TLMS sviluppatu da TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate R&D Center, l'esperienze necessarie per a creazione di a nova generazione TKYS (Sistemi di Controlu è Gestione di Treni), accede à i dati di locomotive via HMI è integra l'hardware chì supporta a tecnulugia GSM (Global System Mobile). Per furnisce l'accessu remotu à e dati pertinenti, l'infrastruttura di e tecnulugia "nuvola" (nuvola) è "Internet of Things" (IoT) in u scopu di a gestione di "big data" per fà studii statistici nantu à e locomotive pertinenti. , In u scopu di "Manutenimentu Predictive", i requisiti di l'Industria 4.0 Tutta l'esperienza necessaria hè stata acquistata per stabilisce l'infrastruttura necessaria per assicurà a conformità.
SISTEMI DESTINATI A Sviluppà A CORTU, MEDIU È LUNGO TERMINE
In u cortu termini, locomotive di shunting diesel-elettriche, ma in u mediu termine, locomotive ibride, locomotive elettriche è diesel-elettriche è locomotive shunting, locomotive diesel-idrauliche è National YHT (High Speed Train) per esse aduprate in TKYS cù alta domesticità è valore aghjuntu, Regione TÜRASAŞ Eskişehir Hè destinatu à esse pruduciutu cù costi minimi da u Centru R&D di a Direzzione.
Per d 'altra banda, i sensori, e carte elettroniche di lettore di sensori, l'equipaggiu GSM da aghjunghje, è a gestione di "big data" da ottene in relazione à i studii di "Manutenzione Predittiva" da esse realizati da u Centru R&D di a Direzzione Regionale TÜRASAŞ Eskişehir in u scopu. di i prucessi di rispettu di l'Industria 4.0 in u mediu termine, Grazie à l'esperienze di u nuvulu (nuvola) è di l'Internet di e cose (IoT), i studii di cullizzioni di dati statistichi ponu esse realizati per detectà i malfunctions in anticipu.
Serà pussibule per l'accademici è l'imprenditori di applicà e pratiche più avanzate di u mondu nantu à e locomotive di a Direzzione Regionale TÜRASAŞ Eskişehir. À longu andà, tutti i requisiti per a "Manutenzione Predittiva" seranu cumpleti, è i costi di mantenimentu / riparazione di locomotive seranu minimizzati, grazia à e dati statistici raccolti per un longu periodu di tempu in quantu à i prucessi di conformità di l'Industria 4.0 è a cumpetenza acquisita.
Fonte: Sakaryatayhaber
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