U travagliu di prova dinamica di u Trenu ETCS Level-1 di e Instalazioni di Segnale, a custruzzione di quale hè stata finita in u scopu di u Prughjettu di u Trenu Konya - Karaman High Speed , hà iniziatu da a Stazione Çumra l'08.02.2021. A prova di a linea di trenu Konya-Karaman High Speed , chì partenu da a stazione di Çumra, continuarà finu à u 15 di marzu.
Quandu u Prughjettu di u Trenu Konya Karaman hè cumpletu, u tempu di viaghju trà Konya è Karaman, chì hè di 1 ora è 15 minuti, serà ridutta à 35 minuti.
In a seccione di linea Konya-Karaman; Dopu chì l'infrastruttura, a superstruttura, i travaglii di elettrificazione è i travaglii di arrangiamentu di a stazione sò stati finiti, a linea hè stata messa in opera cum'è elettrificata. Dopu à a fine di i travaglii di segnalazione, i testi di signalazione nantu à a linea sò stati iniziati in a Stazione Çumra cum'è "Level-1 Test". In i studii realizati in cunfurmità cù a prucedura di prova di u sistema di signalazione, i sistemi di signalazione in linea aperta è in stazione sò testati separatamente cù un veiculu di ferrovia. E teste dinamiche di treni, chì sò state iniziate trà e Stazioni Kaşınhan-Çumra, continuanu.
In a seccione di linea custruita in cunfurmità cù 102 km è 200 km / h; Sò stati custruiti 1.8 milioni di m3 di scavi, 1.7 milioni di m3 di riempimentu, 74 ponti è culverts, 11 sottopassaggi pedonali è cavalcate.
Inoltre, u travagliu cuntinueghja in a sezione Karaman-Ulukışla di 135 chilometri di a linea Konya-Karaman-Ulukışla, è u 73% di u prugressu fisicu hè statu ottenutu. In u scopu di u prugettu; A custruzzione di 200 tunnel, 2 ponti, 12 sottopassaggi è 44 culverts hè stata ancu pianificata cù a custruzzione di a nova ferrovia, chì hè stata custruita in cunfurmità cù a velocità di 141 km / h. I studii di cuncepimentu per a signalazione cuntinueghjanu.
Cù a custruzzione di una linea di trenu d'alta veloce 200 km / h trà Konya-Karaman-Adana in u scopu di u prugettu; Hè destinatu à trasferisce i carichi chì venenu da Konya è Ulukışla à i porti di Mersin è İskenderun più veloce è di aumentà a capacità di a linea, chì hè 34 treni doppiu per ghjornu, da 3 volte.
Esse u primu à cummentà