U trenu d'alta velocità hè u prughjettu di trasportu più impurtante chì Bursa aspetta per parechji anni. 9 anni fà, eramu felici chì a brama era finita.
Sicondu a nutizia di Namık Göz da Bursahakimiyet;"Mentre u Vice Primu Ministru di l'epica, Bülent Arınç, pusò i fundamenti in u 2012 in Balat cù u Ministru di i Trasporti, Binali Yıldırım, chì diventerà più tardi l'ultimu Primu Ministru di u sistema parlamentariu, anu datu a bona nova chì l'alta U trenu di velocità seria ghjuntu à Bursa in 2016.
Tuttavia, per via di i prublemi nantu à a strada è i prucessi di offerta, u sognu di u trenu d'alta velocità di Bursa hè statu constantemente postponatu. I prughjetti sò cambiati. Passò da alta velocità à veloce è dopu à High Standard Railway Line.
L'offerta prevista hè stata tenuta in Aostu 2020 da u Ministeru di i Trasporti, Direzzione Generale di Investimenti Infrastrutturali. Kalyon İnşaat hà vintu l'offerta per a Custruzione di a Linea Ferroviaria High Standard Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli di 201 chilometri è a Fornitura di Sistemi Elettromeccanici.
Kalyon İnşaat, chì hà vintu l'offerta cù una offerta di 9 miliardi 449 milioni di lire in u prughjettu di u trenu d'alta velocità, chì seguita ogni passu cun interesse, hà cuminciatu à stabilisce u so situ di custruzzione in Yenişehir-Ebeköy u mese passatu.
U situ di custruzzione, chì serà stabilitu nantu à una superficie di circa 45 mila metri quadrati, includerà sezioni chjuse di 6500 metri quadrati. In queste rùbbriche, ci saranu dormitori, una cucina, un attellu induve si farà a manutenzioni è a riparazione di i veiculi, un magazzinu, uffizii di travagliu è un laboratoriu.
I primi visitatori di u situ di custruzzione scontru cù u Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu à a riunione di u Gruppu di u Partitu AK a settimana passata, è i deputati di u Partitu AK Bursa Dr. Mustafa Esgin è Refik Özen. Dui deputati si sò scontri cù l'autorità in u situ di custruzzione è anu avutu infurmazioni nantu à u travagliu fattu.
E so impressioni di l'entrevista è l'ultima situazione, u Dr. Avemu dumandatu à Esgin è Özen. Ci sò sviluppi novi è impurtanti.
Lasciami trasmette questi à voi.
Ancu se u sughjettu di u prestitu straneru di l'offerta hè in u stadiu di appruvazioni à u Ministeru di u Tesoru è di e Finanze, a cumpagnia stabilisce i siti di custruzzione per ùn perde u tempu.
Kalyon İnşaat custruirà un situ di custruzzione simili in Ebeköy in Osmaneli. U scopu di a cumpagnia hè di inizià a custruzzione di u tunnel di 13 chilometri u più prestu pussibule.
Avemu ancu dumandatu à i diputati nantu à u fattu chì l'appropriazione attribuita questu annu hè menu di a quantità di u prugettu. Ricertamenti, u nostru fratellu ghjurnalistu, u scrittore di Olay Newspaper, hà parlatu di u sughjettu. Ahmet Emin Yılmazl'hà spustatu à u cantonu.
Dr. Enfatizendu chì questu hè un prublema tecnicu, Esgin hà dettu: "Avemu investigatu ancu questu prublema. Un budgetu stimatu hè furnitu. Tuttavia, postu chì u prestitu hè prestu, ùn ci sarà micca prublema. Quandu l'impresa face affari, l'indennità aumenterà in cunseguenza. Il s'agit de libérer l'affectation au-dessus des chiffres qui y figurent. Parlemu constantemente à i burocrati anziani sia di l'approvazione di i prestiti stranieri sia di l'appropriazioni ", disse.
Spergu chì u sognu di Bursa, in particulare Kemal Demirel, chì era un deputatu CHP di dui mandati, ùn sarà micca finitu sta volta ...
Esse u primu à cummentà