Seres 3, u primu mudellu SUV elettricu sviluppatu da DFSK Motors, u terzu fabricatore di l'automobile in Cina, in u segmentu C-SUV, vene in Turchia per furnisce l'esperienza di guida più ecunomica cù a putenza chì riceve da u so equipamentu superiore. Seres3, chì si prepara à riformà a rivoluzione di i veiculi elettrichi iniziata in l'industria di l'automobile, purterà u privilegiu di a guida elettrica in cima cù u so livellu d'equipaggiu superiore.
Seres 3, sottu a distribuzione di Şahsuvaroğlu Automotive, l'unicu rappresentante in Turchia dapoi u 2016, apre u so libru di ordini in u primu trimestre di questu annu è principia a so avventura in Turchia. In più di u so equipamentu superiore, furnisce un vantaghju in a cumpetizione in u so segmentu cù i prezzi chì partenu da 440 mila TL.
In u mercatu di l'automobile, l'indicatori più impurtanti chì affettanu a vendita di veiculi in 2021 sò; A dinamica di u scambiu serà SCT è i tassi d'interessu, chì sò previsti per diminuite cù u equilibriu di l'offerta-demanda. I mudelli novi piglianu u rolu principali in a vendita. Da u primu trimestre di l'annu finu à a fine di l'annu, parechji mudelli novi sbarcaranu in i showrooms. U giant di l'automobile cinese DFSK farà grandi passi per aumentà a so pusizioni in l'industria automobilistica turca in 2021. DFSK lanciarà u mudellu elettricu Seres 3, sviluppatu in u segmentu C-SUV, in Turchia, dopu l'Europa, sottu a distribuzione di Şahsuvaroğlu Automotive. A marca hà una reta di vendita à i punti 20 è una rete di serviziu à i punti 43 in tutta a Turchia.
Attrezzatura high-end cù appruvazioni di tipu europeu
DFSK, chì hà iniziatu à sviluppà suluzioni per a mobilità orientata à u futuru chì riflette a realità di u mondu cambiante cù u sviluppu di a tecnulugia, purterà u primu mudellu elettricu in u segmentu SUV in Turchia cù u so novu approcciu, chì definisce cum'è mobilità sostenibile. . Cù a so Approvazione di Tipu Europeu, u so equipamentu di altu livellu hè statu registratu, Seres 3 furnisce à l'utilizatori di i veiculi una sperienza di guida sicura è ecunomica. U cuncettu di mobilità, chì hè diventatu sempri più diffusa in l'industria di l'automobile cù u so novu veiculu; vi purterà à u prossimu livellu cù suluzioni user-friendly è ecunomica.
Cuuperazione di u guvernu cinese è u settore privatu
DFSK, u primu partenariatu trà u guvernu cinese è u settore privatu in u settore di l'automobile, hè u terzu più grande fabricatore di l'automobile in Cina. Dongfang, chì hè un azionista di 3 per centu di a cumpagnia, hà u titulu di u 50u più grande fabricatore di l'automobile in Cina.
Conduzzione di longa distanza privilegiata
DFSK, chì hà integratu normi europei di pruduzzione è qualità superiore in u so novu mudellu, hè decisu di finisce l'usu di benzina cù Seres 3. Seres 3, cù a so funzione faciule da carica, furnisce una carica completa in 8 ore, preparandu i pruprietarii di veiculi per a guida di longa distanza. Cù a so capacità di carica cumpleta, viaghja 300 chilometri è porta l'utilizatori in un viaghju privilegiatu di longa distanza.
Serà dispunibule cù un kit di carica domestica.
Seres 3 serà dispunibule cù un kit di carica di casa, chì hè faciule d'utilizà cum'è un caricatore di telefunu. L'impurtazioni in Turchia saranu ancu realizate in cunfurmità cù i normi europei.
Spingendu i limiti in SUV
Stu novu SUV elettricu cù dimensioni compatte si distingue cù u so vantaghju di prezzu in u so segmentu è a so qualità superiore. Spinge i limiti in SUV purtendu novi funziunalità micca solu in u so propiu segmentu, ma ancu per i segmenti più alti.
Livellu di equipamentu superiore
Seres 2, pruduciutu in 3 equipaghji diffirenti, vene in Turchia cù un pacchettu d'equipaggiu superiore. Havi una putenza massima di 120 kW (163 HP). Pò accelerà da 0 à 100 km / h in 8,9 seconde. Si pò ghjunghje sin'à una vitezza massima di 155 km / h. U mutore Seres 4,39 a trazione frontale hè di 1690 m di lunghezza è hà un pesu curb di 3 kg, è pò pruduce 300 Nm di torque. Puderà ghjunghje sin'à 52,5 km cù una batteria di lithium 300 kWh. U cunsumu di l'electricità hè di 100 kWh per 18 km. U tempu di carica hè di 50 minuti cù una carica rapida (da 20% à 80%). Cù a carica normale, pò compie una carica completa in 8 ore.
Cù tecnulugia di guida avanzata
Fornitu di tecnulugia di guida avanzata, Seres 3; Ci hè un sistema di tracciamentu di corsia, un sistema intelligente di evità di collisione, un sistema elettronicu di cuntrollu di stabilità, assistente di frenu, sistema di cuntrollu di trazione, sistemi di discesa è di decollo in collina, antiskid, equipaggiu di sistema di frenu assistitu da radar. In l'equipaggiu internu, ci sò riscaldamentu di u sediu di u cunduttore è di u passageru, Sunroof Panoramicu, GPS / Navigazione, sistema di assistenza di parcheghju panoramica à 360 gradi.
Caratteristiche tecniche è hardware
- Motore Elettricu di Trazione Frontale
- Pesu: 1690 Kg
- Potenza massima: 120 Kw (161 Hp)
- Viteza Massima : 155 Km
- Accelerazione: 0-100 km/h 8,9 sec
- Distanza: 300 Km
- Sistema di Riscaldamentu di i Sedi di u Conducente è di u Passageru
- Sunroof Panoramicu
- GPS / Navigazione
- Sistema d'aiutu di parcheghju panoramicu à 360 gradi
- Cum'è u Ghost Dial, serà offru cum'è standard in questu livellu di trim.
- Capacità di a batteria: 52,7 Kwh
- Tempu di carica: Da 50% à 20% cù Carica Rapida (80 min)
- Carica normale (8 ore) Carica cumpleta
Esse u primu à cummentà