İstanbul’un raylı sistem ağının 251 kilometre olduğunu ve yapımı devam eden projeler bittiğinde bu rakamın 342 kilometreye yükseleceğini belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 342 kilometrenin yüzde 50’sini İstanbul’a Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınız kazandırmış olacağını kaydetti.
Karaismailoğlu hà dettu: "A lunghezza di a linea di Marmaray è suburbana è di u Metro Levent-Hisarüstü, chì offremu à u serviziu di i Istanbuliti, hè esattamente 80 chilometri. Da u mumentu in Istanbul; Metro di l'aeroportu di Gayrettepe-Kağıthane, Halkalı-Basaksehir- Arnavutkoy Airport Subway, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gokcen Airport Subway, Bakirkoy (IDO)-Kirazli Subway è a linea di metro Basaksehir-Pine è Sakura Hospital-Kayasehir di 6.2 chilometri di lunghezza, chì simu esaminendu attualmente, hè un 91- Linea di metro di chilometru. Cuntinuemu a custruzzione di a linea ", disse.
“Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı özellikle Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’ne alternatif bir ulaşım güzergahı oluşturması açısından ayrı bir önem arz etmektedir. Bildiğiniz üzere bu hastanemizin yollarını yapması gerekenler yapmadığı için bakanlık olarak biz yaptık. Vatandaşlarımız mağdur olmasın diye bir ay gibi kısa bir sürede karayolu bağlantısını sağlayıp hizmete sunduk.”
"Sfurtunatamente, quandu avemu pigliatu stu locu u 22 di maghju di u 2020, solu u 6.2 per centu di a linea di 5 chilometri hè stata finita. Avemu cupartu una grande distanza in pocu tempu grazia à i travaglii chì avemu acceleratu immediatamente. Aghjunghjendu a seconda TBM Machine à l'opere in uttrovi scorsu, avemu aumentatu u tassu di realizazione fisica à 36 per centu da oghje. Avemu cumpletu 3 mila 298 metri, o 2 per centu di e custruzzioni di 626 mila 80 metri di lunghezza TBM Tunnel. Avemu cumpletu 5 mila 430 metri, 3 per centu di i 41 mila 56 metri di custruzzioni di Tunnel NATM. In u scopu di u prugettu, fabricaremu 43 mila 729 metri quadrati di spaziu chjusu è 9 mila 923 metri di rails. Attualmente, circa duie mila 500 persone sò impiegate in u scopu di u nostru prughjettu ".
Dichjarà chì pensanu di mette u Prughjettu di a Linea di Metro di Başakşehir-Pine è Sakura City -Kayaşehir à u serviziu di u publicu à a fine di questu annu, u Ministru Karaismailoğlu hà cuntinuatu cusì:
"Da u ghjornu chì avemu pigliatu, avemu u scopu di cumpletà a parte di u 5 per centu in 95 mesi, eccettu per a parte di u 18 per centu. Başakşehir - Çam è Sakura City Hospital -Kayaşehir Metro Line, chì hè sempre in costruzione da u nostru ministeru in a Stazione Kayaşehir. Halkalı- L'aeroportu di Başakşehir serà integratu cù a linea di Metro è u trasportu di a regione à l'aeroportu è Marmara serà furnitu in metro. Cù a fine di u prughjettu di a linea di metro Bakırköy - Kirazlı, u trasportu ininterrottu serà furnitu da a costa di Bakırköy à l'Hospital Çam è Sakura. Başakşehir - L'Hospital Çam è Sakura è a Linea di Metro Kayaşehir furnisceranu u trasportu da a costa di Bakırköy à l'uspidale da Bahçelievler, Güngören, Bağcılar, Başakşehir, oltre à furnisce un asse di trasportu ininterrottu à u novu aeroportu è Marmaray.
Esse u primu à cummentà