Hè statu annunziatu chì u Sistema di Rilevazione d'Ostaculi d'Elicopteru basatu in laser firmatu trà SSB è Meteksan hè ghjuntu à a fine è serà introduttu à IDEF'21.
Sicondu u ghjurnale publicatu da Meteksan Defense, u Sistema di Rilevazione d'Ostaculi d'Elicotteru basatu in laser hè ghjuntu à a fine. Hè statu dichjaratu chì cù a finalizazione di u disignu di u Sistema di Rilevazione d'Ostaculi Active Helicopter (HETS), l'integrazione di a piattaforma è i testi di volu sò stati cumpletati in a prima mità di 2021 à piena velocità. Hè statu ancu dichjaratu chì l'opere citate sò state realizate in coordinazione cù a 5a Direzzione Maintenance Factory Factory è u Command Aviation Terrestre.
Ancu in a nutizia publicata; Hè statu dichjaratu chì Meteksan Defense cuntinueghja à travaglià nantu à strutture di sensori sensibili, hardware di trasfurmazioni di signali è software integrati richiesti da i sistemi LIDAR, inseme cù e so cumpetenze di altu livellu in a produzzione di laser in diverse bande, cù alta efficienza, alta qualità di fasciu, diverse gamme di putenza, e diverse modulazioni. In u rapportu, "Cumminendu queste cumpetenze cù u Prughjettu HETS Active, implementemu un sistema chì assicura chì l'avvirtimenti sò dati à i piloti à u mumentu appropritatu in casu di scontri cù un filu / ostaculu, chì hà un postu impurtante in a rottura di l'accidenti di l'helicopteri."spressioni sò stati usati.
Grazie à u prugettu dettu; L'infrastruttura LIDAR / LADAR chì pò esse usata in una larga varietà di applicazioni serà acquistata da u sviluppu di un sistema naziunale di pocu cunsumu d'energia, pocu pesu chì pò esse integratu in diversi tipi di piattaforme, soprattuttu elicotteri di utilità esistenti è di nova generazione.
"Aspetta IDEF'21"
Hè statu annunziatu chì u Sistema di Rilevazione d'Ostaculi di l'Elicotteru basatu in laser, sviluppatu da Meteksan, serà introduttu à IDEF'21. A dichjarazione hè stata fatta da Burak Akbaş, Direttore di Vendita Internaziunale, Marketing è Reputazione Corporativa di Meteksan Defense.
Akbaş hà dettu in una dichjarazione nant'à u so contu Twitter, "In 2019, a Presidenza di l'Industrie di a Difesa assicurarà chì l'avvertimenti sò dati à i piloti in casu di scontru cù un filu / ostaculu, chì ghjoca un rolu impurtante in l'accidenti di l'helicopter. Avemu ghjuntu à a fine di u Sistema di Rilevazione d'Ostaculi d'Elicotteru basatu in laser chì avemu firmatu. IDEF2021Aspetta.", disse.
Sistema di Rilevazione d'Ostaculi d'Elicotteru
Meteksan Defense, chì hà vistu a carenza in i Sistemi di Rilevazione d'Ostaculi di Helicopter in 2006-2007 è hà iniziatu negoziazioni cù SSM, hè stata autorizata da a Presidenza di l'Industrie di Difesa per sviluppà un sistema basatu à laser.
Un Sistema di Rilevazione d'Ostaculi d'Elicotteru basatu in fibra laser 1550nm hè statu cuncepitu è sviluppatu da Meteksan Defense per aumentà a sicurezza di navigazione di u volu di bassa di e plataforme aeree.
In u scopu di i studii di sviluppu di u sistema, una linea d'alta tensione di 1 cm di spessore hè stata campionata 1,5 100,000 volte per seconda da una distanza di 1 km, è sò stati pruvati ancu e tecniche di rilevazione di fasi. Cù a tecnica FMCW Lidar, hè statu dimustratu chì a rilevazione di a velocità Doppler pò esse fatta cù una sensibilità di cm / s da una distanza di XNUMX km.
U sistema pò detectà u filu di a linea d'alta tensione da una distanza di 700 m à 2500 m, secondu e cundizioni climatichi è a velocità di a piattaforma.
source: Difesa Turca
Esse u primu à cummentà