AKSUNGUR SİHA Incendi cù u Kit di Guida di l'Ala

Aksungur hà sparatu cù un kit di gudum alatu siha
Aksungur hà sparatu cù un kit di gudum alatu siha

SSB İsmail Demir hà dettu chì u UAV Armatu Aksungur hè statu pruvatu cù u Kit di Guida Alata sviluppata da TÜBİTAK SAGE.

L'ultima sessione di u prugramma di l'Academia Naziunale di Tecnulugia urganizata da u Rappresentante Provinciale di Istanbul di a Fundazione di a Ghjuventù di Turchia hà assistitu u presidente di a Presidenza di l'Industrie di Difesa, Prof. Dr. İsmail DEMİR era l'invitatu. Duranti u so discorsu, Demir hà parlatu di a prima prova di tirò realizata da AKINCI TİHA cù u MAM-T, chì hè stata recentemente. İsmail Demir, cum'è una nova nutizia, hà dichjaratu chì l'UAV Armatu AKSUNGUR, sviluppatu da l'Industria Aerospaziale Turca, hè statu ancu pruvatu u 24 d'aprile di u 2021. Sicondu e dichjarazioni di Demir, AKSUNGUR SİHA hà sparatu u Kit di Guida Alata sviluppatu da TÜBİTAK SAGE in a prova realizata in Sinop.

In u Novembre 2020, SSB İsmail Demir hà annunziatu chì u tiru hè statu fattu da AKSUNGUR SİHA cù munizioni TEBER Laser Guidance Kit. Demir hà fattu una dichjarazione nant'à u so contu di rete suciale Twitter, "A munizione guidata TEBER hè stata sparata da un UAV per a prima volta. TEBER, pruduciutu da ROKETSAN, hè statu sparatu cù successu da Aksungur ". hà fattu e so dichjarazioni.

Hè statu vistu chì ùn ci era micca una testata in a munizione TEBER-82 durante u focu da l'AKSUNGUR SİHA. A munizione TEBER-82 hà un valore di sacchetta di menu di 3 metri. In u tiru, hè statu vistu chì un colpu parallelu à i valori di sacchetta hè statu ottinutu.

Cum'è serà ricurdatu, l'integrazione di u Kit di Guida di Precisione (HGK) è di u Kit di Guida di l'Alari (KGK) sviluppati da TÜBİTAK SAGE à l'AKSUNGUR bimotore è l'UAV ANKA + monomotore sviluppati da l'Industria Aerospaziale Turca (TUSAŞ) hà iniziatu in maghju. 2020. Enfatizendu chì e nostre munizioni domestiche sò integrate in i nostri UAV domestici cù u nostru propiu software è algoritmi nantu à u sughjettu, u direttore di l'Istitutu TÜBİTAK SAGE, Gürcan Okumuş, hà dettu: "Questa capacità serà un multiplicatore di putenza assai impurtante in u campu". disse.

SSB Prof. Dr. In a dichjarazione fatta da İsmail Demir l'8 di ferraghju 2021, hè statu dichjaratu chì e novi consegne di i kit di guida UPS cuntinueghjanu. I kit di guida KGK-83, chì cunverte e bombe Mk-83 per scopi generali in munizioni intelligenti à longu andà da l'aria à a terra è furniscenu capacità di colpi di precisione, sò stati sviluppati da TÜBİTAK SAGE è pruduciuti da KALE Group.

Munizioni e kit di attacco a lunga distanza | HGK è UPS

Sviluppatu da TÜBİTAK SAGE è fabbricatu da Kale Group, l'UPS (secondu a velocità di a piattaforma di u trasportatore) furnisce una capacità di colpi di alta precisione à una distanza di ~ 37 km quandu hè liberatu da una alta altitudine di ~ 111 km (secondu a velocità di a piattaforma di trasportatore) . TÜBİTAK SAGE sviluppa aree di trasportu duale per HGK è UPS; cusì, a capacità di trasportu di munizioni di e plataforme aeree serà aumentata.

Kit di guida di l'alahè un kit di guida alatu chì cunverte bombe MK-1000 di 83lb MK-500 è 82lb MK-100 per scopi generali in munizioni intelligenti aria-terra di lunga distanza. Cusì, furnisce una capacità di attaccu d'alta precisione à e bombe esistenti in tutte e cundizioni climatichi, ancu s'ellu hè cascatu da una distanza di più di 10 km, finu à una deviazione di XNUMX m. Questu permette à l'aviò di compie e so missioni in modu sicuru senza avvicinassi à a zona periculosa.

Kit di guida di precisione (HGK) hè statu sviluppatu da Tübitak SAGE è pruduttu da Aselsan. Aghjunghjendu una gamma di 40000 km à una altitudine di 25 ft, HGK hè l'ultimu pruduttu di tecnulugia chì trasforma e bombe MK-2,000 è NEB 84lb esistenti in bombe intelligenti. Questu permette à l'aviò di compie e so missioni in modu sicuru senza avvicinassi à a zona periculosa.

AKSUNGUR hà u scopu di stà in l'aria per 55 ore

A cuntrariu di ANKA, AKSUNGUR, chì hè stata riprogettata cù parechje caratteristiche, cum'è u sistema di cuntrollu di guida, a struttura, a meccanica di volu, l'atterrissimu, u mutore è u sistema di carburante, hà causatu una grande eccitazione per stà in l'aria per a prima volta per circa 28 ore cù a so piena capacità di munizioni. Incurunatu u so successu cù un volu di 49 ore, u veìculu aereo senza pilotu hà tracciatu a nostra gloriosa bandiera in u celu furmendu a so strada in forma di luna è stella durante stu volu à una altitudine di 20 mila piedi.

source: Difesa Turca

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