A cumpagnia di trasportu di passageri di Trabzon Ali Osman Ulusoy Travel hà iniziatu a compra di 2021 Travego 20 16+2 è Tourismo 1 16+2, chì serà realizatu in 1, cù 2 Tourismo 16 2+1. Ali Osman Ulusoy Travel, una di e più grandi cumpagnie di trasportu di passageri in Turchia, chì cuntinua a so attività di trasportu di passageri interurbani senza interruzzione; Cuntinueghja a so attività in decine di cità, in particulare in Ankara, Istanbul, Bursa è Antalya, cù 126 autobus grossi custituiti da mudelli Mercedes-Benz.
Dopu a vendita fatta da Mercedes-Benz Türk Authorized Dealer Hassoy Motor Vehicles cù u supportu di creditu di Mercedes Benz Finansman Türk A.Ş., a consegna hè stata fatta u 20 d'aprile; Ali Osman Ulusoy Travel Board Chairman Hülya Ulusoy, Ali Osman Ulusoy Group of Companies President Murat Seymen è Ali Osman Ulusoy Tourism Trade Enterprise General Manager Eray Eray ricevutu i so veiculi da Selim Saral, Hassoy Motor Vehicles General Manager.
Ali Osman Ulusoy, presidente di u Cunsigliu di viaghju Hülya Ulusoy, in u so discorsu durante a consegna; "Avemu utilizatu attivamente l'autobus Mercedes-Benz di nova generazione in a nostra cumpagnia dapoi u 2019. Çorlu da Giresun - Çerkezköy Eramu assai piacè cù u cunfortu di guida, l'ecunumia di carburante, e caratteristiche di sicurezza di i passageri è di i veiculi di i nostri autobus cù a trasmissione Powershift di nova generazione chì usemu in a linea, durante u tempu chì l'avemu utilizatu. In u risultatu di a nostra cuuperazione cuntinua cù Mercedes-Benz Türk A.Ş., avemu decisu di aghjunghje novi autobus cù trasmissione Powershift, chì simu assai cuntenti, à a nostra flotta. Un altru mutivu impurtante perchè preferimu novi autobus hè chì, grazia à u novu sistema di climatizazione, l'aria in l'autobus pò esse cambiata cumplettamente ogni dui minuti. Oghje, avemu pigliatu a consegna di Mercedes-Benz Tourismo 2021 20+2, chì sò i primi 16 veiculi di u nostru scopu di compra pianificatu di 2 unità in 1. Cumpiteremu u nostru scopu di compra una volta chì l'impattu di a pandemia si cala è a nostra attività rimette in strada, chì speremu chì migliurà in u futuru. "Vulemu ringrazià i funzionari Mercedes-Benz Türk A.Ş. per u sustegnu chì anu furnitu durante stu prucessu." disse.
Selim Saral, General Manager di Hassoy Motor Vehicles in u discorsu chì hà fattu durante a consegna; "Avemu realizatu i prucessi di i nostri autobus di trasmissione Powershift di nova generazione in Turchia cù Ali Osman Ulusoy Travel dapoi u 2019. Grazie à a nostra cooperazione cù Ali Osman Ulusoy Travel, avemu avutu l'uppurtunità di osservà strettamente l'ecunumia di carburante superiore, u cunfortu, a sicurezza di i passageri è di i veiculi di i nostri veiculi, chì anu coperto circa 450.000 2021 chilometri da a consegna. U sistema di guida predittivu chì vene cù u pacchettu di ecunumia di carburante in i nostri veiculi di nova generazione, chì sò stati messi in produzzione standard da u 41 è rinforza u so putere cù 19 innovazioni, aumenta l'economia di carburante à livelli più alti. Avemu ancu standardizatu i novi filtri di particulate antivirali efficaci di altu rendiment contr'à l'epidemie di COVID-2021 in i nostri autobus interurbani da u XNUMX. Cù a cuntribuzione di questu equipamentu, vulemu chì i nostri veiculi, per quale avemu elevatu i normi à u prossimu livellu cù novi standard in a guida sicura, è megliurenze in u cunfortu di u passageru è di a guida, per portà bona furtuna à u settore è portà assai prufittu". disse.
Mettendu l'esperienza di viaghju più sicura è cunfortu di e persone in u so focus è priorità, Mercedes-Benz Turk stabilisce i Novi Norme in viaghju cù l'innovazioni chì offre in i so autobus in 2021.
I Novi Standards sò riassunti in 3 rubriche principali:
- Novi Norme di Sicurezza
- Novi standard di cunfortu
- Novi Norme di Conduzzione Ecunomica
1.New Norme di sicurezza
Assistente di guardia laterale: Grazie à questu equipaggiu, chì cuntribuisce à a sicurità di u cunduttore, di i pedoni è di l'altri cunduttori quandu l'autobus giranu à diritta è mentre guidanu; sorpassu più sicuru, riducendu u risicu di accidenti quandu si decolla è guidà à bassa velocità, è megliu rilevazione di i pedoni è di i veiculi chì aspettanu à i semafori.
Attention Assist: Stu equipamentu, chì hà u scopu di aumentà a sicurità di a guida avvistendu i cunduttori chì guidanu senza riposu, monitorizza u cumpurtamentu di u cunduttore durante a crociera sopra à 60 km / h è suggerisce à u cunduttore di piglià una pausa cù l'avvisu visuale è di vibrazione in casu di cumportamenti imprudenti.
Fari giranti: I novi fari, chì furniscenu una sicurezza di virata aumentata, s'alluntanu à una velocità sottu à 40 km/h o quandu l'indicatore di direzione hè attivatu. In questi mumenti, i fanali di nebbia cambianu à a funzione di luce di rotazione. Mentre l'effettu di l'illuminazione hè aumentatu, u cunduttore pò maneuver in modu sicuru è praticu.
Assistant Stop & Go (Stop & Go): Stu equipamentu, chì pò esse discrittu cum'è una di e tappe nantu à a strada di a guida autònoma, cuntribuisce à u cunfortu è a sicurità di guida. Quandu u veiculu hè fermu per menu di dui sicondi, si pò mudificà automaticamente. Quandu u tempu di inattività supera i dui seconde, a guida hè ripresa se u cunduttore pressu u pedale di l'acceleratore o u buttone di funzione in u volante.
In più di sti equipaghji in autobus Mercedes-Benz; avvisu visuale cù luci LED culurite in i specchi laterali Sensore di parcheggio / Assistant Impedisce i diapositive in avanti è in avanti indesiderate è rende u decollo è a manuvra più còmode. Assistente di partenza in salita hè ancu prupostu cum'è standard.
In tutti l'autobus interurbani Mercedes-Benz pruduciuti da u 2021, ci sò novi prudutti contr'à l'epidemie di Covid-19. Filtri di particulate d'alta prestazione cù effettu antivirale offertu cum'è standard, novu sistema di climatizazione hè ancu dispunibule cum'è una opzione. Grazie à u novu sistema di climatizazione, l'aria in l'autobus pò esse cambiata cumplettamente ogni dui minuti. Grazie à questi equipaghji, chì ponu esse aghjuntu à l'autobus esistenti in più di novi ordini di autobus, ponu esse fatti viaghji più sicuri è più tranquilli. U novu equipamentu hè statu sviluppatu cum'è u risultatu di a cullaburazione di Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D Center cù squadre in Germania. L'aghjurnamenti di u software sò dispunibuli per u cuntrollu di u clima di l'autobus di passageru, aumentendu cusì ancu di più a tarifa d'aria fresca. Stu cuntenutu addiziale di l'aria fresca di l'aria condizionata riduce in modo dimustratu u risicu di infezzione per i cunduttori è i passageri. I filtri di particulate multi-layer, cunfigurati progressivamente, anu ancu una strata funziunale antivirale. filtri attivi; Pò esse usatu per l'aria condizionata di u tettu, i filtri d'aria circulante è l'aria condizionata di scatula frontale. I filtri attivi, chì sò adattati per l'autobus interurbani è urbani, ponu ancu esse appiicati à i veiculi esistenti opzionalmente. I veiculi equipati di un filtru attivu sò ancu marcati cù un sticker visibile per i passageri nantu à e porte di u passageru.
2.New Comfort Standards
Sviluppendu novi equipaghji secondu e richieste di u mercatu, Mercedes-Benz offre più equipaghji di cunfortu micca solu per i passageri, ma ancu per tutti in l'autobus adaptendu i so prudutti globali à i bisogni lucali in 2021.
In tutti i posti di passageri unità USB Cum'è u primu in l'industria di l'autobus per esse offrittu cum'è standard, telefoni intelligenti, tablette, etc. L'arnesi ponu esse carricati. Grazie à l'USB fabbricati cumpatibili cù l'infrastruttura elettrica di l'autobus, u livellu di sicurezza è cunfortu di i veiculi aumenta. In sedi doppie, i porti USB duali sò situati à mezu à u sediu, mentre chì in i posti 2 + 1, i porti USB sò posizionati nantu à u muru laterale. L'illuminazione hè ancu furnita à i porti USB, chì furnisce un accessu faciule durante i viaghji di notte.
U novu autobus Mercedes-Benz offertu per l'imprese chì preferanu un novu autobus Mercedes-Benz cù 2 + 1 sedie. sistema di rail di sediu Grazie à questu, u riposizionamentu di i sedi diventa più faciule è hè destinatu à prevene a perdita di valore.
3. New Economic Driving Standards
novu pacchettu di guida economica autobus Mercedes-Benz, chì hà purtatu un novu standard à l'industria cù; sistema di guida predittiva, Scaricamentu automaticu di u corpu, surviglianza di a pressione di i pneumatici ve assistente di guida eco Offre un risparmiu di carburante finu à 4+ per centu. Trasmissione automatica Powershift vene cum'è standard in stu novu pacchettu di guida di l'ecunumia. MB GO 250-8 Powershift funziona cum'è un sistema di trasmissione automatica 8 avanti 1 inversa. Grâce à la boîte de vitesses, qui réduit le consommation de carburant grâce à des changements de vitesses rapides et optimaux, le pédale d'embrayage disparaît également. Cù a nova trasmissione, a cundizione di guida di u cunduttore migliurà, cuntribuiscenu cusì più à a sicurità di u trafficu.
Sistema di guida predittiva (PPC) Grazie à questu, Mercedes-Benz offre ecunumia di carburante è cunfortu. Utilizendu carte stradali digitali è informazioni GPS chì coprenu u 95 per centu di l'autostrade europee è turche, u sistema ottimizeghja i tempi di cambiamentu di marcia è a selezzione di marcia è cuntribuisce à u risparmiu di carburante.
U Sistema di Conduzzione Predictive pò supira o falà sottu à un certu valore di tolleranza di a velocità registrata in u sistema di cuntrollu di crociera. Quandu stu sistema hè utilizatu cù tutte e so funzioni, ùn solu risparmià u carburante, ma ancu allevia a carica di u cunduttore.
Cù a funzione di abbassamentu automaticu di u corpu, quandu u veiculu ghjunghje à una vitezza di 80 km / h, u vantaghju di attritu di l'aria hè furnitu grazia à a calata di u corpu di 20 mm. Stu sistema, chì hà un effettu pusitivu nantu à u cunsumu di carburante, travaglia automaticamente. Quandu a vitezza di u veiculu torna sottu à 60 km/h, u corpu s'alza di 20 mm sta volta à a so pusizione standard. U sistema automaticu di calata di u corpu face una cuntribuzione significativa à l'ecunumia, l'ambiente è a sicurità.
Esse u primu à cummentà