Toyota hà acceleratu i so sforzi per aumentà u numeru di più di 10 milioni di veiculi di emissioni "45", chì sò previsti per esse venduti in u mercatu europeu in i prossimi 0 anni. Toyota prevede di aumentà e so vendite europee à 45 milioni di unità in u 2025, in a prima tappa, per offre veiculi à emissioni zero in termini favurevuli è per prumove l'ughjettu di vendita di 1.5 milioni di unità per tutte e marche. Sicondu stu pianu, i veiculi hibridi è plug-in custituiscenu almenu 1 per centu di a vendita di i veiculi di Toyota, chì currisponde à 200 milione 80 mila. U restu di a vendita di destinazione includerà veiculi di batterie elettriche è emissioni zero cù sistemi di celle di carburante. Inoltre, Toyota offre più di 2025 veiculi elettrici, ibridi, ibridi plug-in è di celle di carburante per u 10, 55 di e quali sò zero emissioni.
Bozkurt; "A priorità di Toyota hè l'ambiente"
Dichjarà chì a dumanda di veiculi amichevuli di a natura hè aumentata cù l'effettu di u riscaldamentu glubale, aumentendu a sensibilizazione annantu à l'ambiente è infine a pandemia, Toyota Turkey Pazarlama ve Satış A.Ş. U CEO Ali Haydar Bozkurt hà dettu: "A principiu di l'anni 1970, Toyota hà trasferitu una parte significativa di i so investimenti in u sviluppu di carburanti alternativi favuriti per l'ambiente, è hà rivoluzionatu l'industria di l'automobile cù a so tecnulugia hibrida. À u puntu chì avemu ghjuntu oghje, vedemu chì quasi tutte e marche investenu in questa tecnulugia è simili. Cum'è Toyota, a nostra filusufìa principale hè di furnisce u massimu benefiziu ambientale à u mondu cù a nostra identità pioniera è leader. Continueremu à agisce in questa direzzione è à offre prudutti per u benefiziu di l'umanità ". Bozkurt hà ancu sottolineatu chì a tecnulugia di i veiculi ibridi hè a suluzione più ecologica è ecunomica à cortu è mediu termine per prevene a contaminazione di l'aria causata da u trasportu è hà dettu:
"A dumanda di veiculi ibridi persunali chì rispettanu l'ambiente hè ancu assai riflessa in istituzioni private, istituzioni pubbliche è richieste di flotta. In particulare recentemente, vedemu chì parechje urganisazioni cum'è i banche sceglienu sempre più vitture hibride per i so veiculi di flotta. Toyota hà sappiutu ottene u minimu emissioni di CO2 affirmendu a so identità cum'è u capu di l'industria cù e so vendite di vitture hibride in quasi tutti i segmenti. Dapoi a prima vittura hibrida chì avemu introduttu in u nostru paese in u 2009, avemu vindutu 44 mila 478 veiculi hibridi. Questu era impurtante in dui rispetti. U primu hè di aumentà a cuscenza di a tecnulugia hibrida amichevule à l'ambiente, a diffusione è a sensibilizazione ambientale à u più altu livellu. U sicondu hè di cuntinuà à travaglià 360 gradi per trasfiriri sta cuscenza à e generazioni future. À questu puntu, a nostra ricerca mostra chì i tassi di satisfaczione è di ricunniscenza superanu u 90 per centu. Avemu fattu una longa strada in pocu tempu.
Oghje, l'utilizatori dichjaranu chì preferanu ibridi per u cunsumu di carburante, fatturi ambientali è un viaghju tranquillu è còmode. In più; Quelli chì preferanu a tecnulugia ibrida dichjaranu ancu chì ùn cunduceranu micca veìculi altru ch'è ibridi da avà, cum'è quelli chì ùn anu micca cambiatu à a marcia manuale dopu avè cambiatu à i veiculi di trasmissione automatica in u passatu. Micca assai, ma 7-8 anni fà, a maiò parte di a nostra ghjente ùn sapia micca assai di ciò chì era un hibridu. Avemu spiegatu l'hibridu in ogni mediu cù i nostri travaglii è coronatu u nostru successu righjunghjendu stu livellu. Cusì, avemu alluntanatu a strada per altre marche cù a nostra marca ".
Bozkurt hà ancu nutatu chì se i veiculi elettrichi è ibridi, chì sò più caru di i veiculi normali, sò à prezzi più accessibili cù i reguli fiscali, ci sarà una tendenza più grande versu questi veiculi. In paesi cum'è a Francia è a Norvegia, i veiculi ibridi è elettrici sò incuraghjiti cù una tassazione bassa è cù un supportu di cash per l'acquistu di veiculi in Germania. Aghju piena cunfidenza chì stu prublema serà trattatu meticulosamente da u nostru statu ". disse.
A vendita hibrida di Toyota supera i 17.5 milioni
Toyota, chì hà sappiutu superà i 1997 milioni di unità in vendita di veiculi hibridi da quandu hà introduttu u mudellu Prius cù tecnulugia hibrida in u mondu di l'automobile per a prima volta in u 17.5, hà impeditu l'emissioni di più di 140 milioni di tunnellate di CO2 in paragunà cù l'equivalenti. i veiculi di benzina, grazia à sta tecnulugia. In Turchia, in i primi 2021 mesi di u 4, e vendite di vitture ibride eranu 22 trà e vendite totali di Toyota di 173. Mentre a Corolla Hybrid, prodotta in Turchia, hà avutu a più alta parte in a vendita di ibridi di Toyota, cù 7 unità, a vendita di ibridi hà righjuntu u 824 per centu in a vendita totale di u mercatu di l'automobile in Turchia. A vendita di ibridi di Toyota in u mercatu tutale aumentanu ghjornu per ghjornu in parallelu cù questu, è Toyota mantene a so dirigenza di vendita hibrida in u mercatu per luntanu. Ogni vittura di passageru in a gamma di prudutti di Toyota in Turchia hà una versione hibrida autocaricante.
Toyota porta a rispunsabilità
In a dichjarazione fatta da Toyota; "Ùn lasceremu micca i nostri clienti in u so viaghju neutrale in carbonu. Cum'è una marca, simu rispunsevuli di ghjunghje u produttu di emissioni di CO2 più bassu pussibule per tutti, indipendentemente da u segmentu è u budget. In cunfurmità cù stu fundamentu è a visione principale, Toyota cuntinueghja à seguità e so strategie in linea cù l'Obiettivu Ambientale 6, chì hè custituitu da 2050 rubriche principali, per riduce l'impattu ambientale di l'automobile à zero.
Esse u primu à cummentà