Aghjunghjendu versioni veloci è assai putenti à e vitture di qualità chì pruduce cù a marca N, Hyundai Motor Company si prepara avà à cambià tutti i saldi in a classe B-SUV cù KONA N. Aumentendu a so rivendicazione in particulare in u mercatu europeu cù mudelli di badge N, Hyundai hà ancu u titulu di u B-SUV più veloce cun KONA N. A vittura, chì hè statu introduttu cù u mottu "Never Just Drive", ispirarà ancu futuri vitture di corsa elettriche cum'è parte di a strategia N di a marca.
Inoltre, u KONA N ùn hè micca solu l'ultimu membru di a serie N d'altu rendiment, ma ancu u primu mudellu N chì presenta un tipu di corpu SUV. In fatti, hè unu di i rari mudelli SUV chì attrae l'attenzione di l'utilizatori amatori di prestazioni cù e so caratteristiche versatili di maneggevolezza, l'accelerazione, l'agilità è un kit di corpu adattatu per e piste di corsa.
Motore Turbo da 2.0 lt è trasmissione DCT à doppia frizione à 8 velocità.
KONA N hà una nova generazione di trasmissione à doppia frizione (N DCT) di tippu bagnatu à 8 velocità. I rapporti di trasmissione di a vittura, chì trasmette a putenza chì riceve da u mutore GDI turbocharged di 2.0 litri d'alta prestazione à i pneumatici cù a scatula N DCT, sò ancu sviluppati apposta per questa versione. Questa trasmissioni à doppia frizione à 8 velocità, sviluppata da Hyundai in-house, risponde istantaneamente à e reazzioni di u mutore d'alta prestazione, mentre chì à u stessu tempu hè assai resistente à un altu torque. Questa trasmissione, chì hà una funzione di cambiamentu più veloce, offre trè modi di guida differenti: N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) è N Track Sense Shift (NTS).
U torque massimu pruduciutu da u mutore d'alta prestazione hè 392 Nm. In u modu N Grin Shift, più putenza hè data per maximizà u piacè di guida. U mutore sustene u stilu di guida desideratu cambiendu u tempu di risposta di l'acceleratore è l'accelerazione secondu i modi selezziunati nantu à a strada o in a pista di corsa. KONA N pò ghjunghje à una vitezza massima di 240 km / h. Inoltre, quandu u Launch Control hè attivatu, pò compie 0-100 km / h in 5.5 seconde. Questa accelerazione significa un valore assai impressiunanti per u mudellu B-SUV.
Hyundai KONA N preferisce travaglià cù una quantità di sistemi per distribuisce u torque uniformi à i roti. Cù u so Differential Electronic Limited Slip (E-LSD), a vittura, chì offre u massimu piacè di guida, soprattuttu in curve è virate precise nantu à e piste, pò ancu esse ritenuta in modu sicuru cù u sistema di frenu N d'alta prestazione. U veiculu, chì hà pneumatici sviluppati apposta per KONA N, presenta ancu roti ligeri di 19 pollici N Racing.
KONA N offre u listessu piacè di guida in tutte e cundizioni stradali cù u so N Launch Control, u sistema di scarico variabile è u più impurtante N Grin Control System. U sistema di cuntrollu N Grin offre un altu livellu di persunalizazione cumminendu cù cinque modi di guida differenti. Questi modi di guida, chì sò determinati cum'è Eco, Normale, Sport, N è Custom, cambianu istantaneamente u caratteru di u veiculu aghjustendu u principiu di funziunamentu di u mutore, u cuntrollu di stabilità (ESP), u sonu di scarico è a rigidità di a direzzione secondu u modu sceltu. . In altri palori, mentre chì u KONA N agisce cum'è un SUV di ogni ghjornu in a cità in modu Eco, di colpu cumencia à sente cum'è una vittura di corsa quandu cambia in modu N.
KONA N cuntinueghja l'alta prestazione in u so esterno è u mutore cù i dettagli in u so internu. U logu N appare in più di un locu in a cabina, chì hà una atmosfera simile cù i so fratelli attuali. L'infotainment 10,25-inch è u sistema di visualizazione digitale, chì avemu scontru in parechji mudelli Hyundai, hà u modu N. Tutti i paràmetri di u veiculu cù elementi cumplettamente digitalizzati ponu accede da quì. I valori cum'è u tempu di volta, a forza G, a pressione turbo, a temperatura di l'oliu è u cuntrollu di decollo ponu esse seguiti da questa schermu.
Intruduttu per a prima volta in u 2013, a marca N hà trasfirutu l'esperienza acquisita da e vitture di rally à e vitture sportive adattate per l'usu di ogni ghjornu. Creendu una basa di clienti impurtante cù questi cumminzioni speciali, Hyundai cuntinueghja a so pretensione cù e versioni elettriche chì pruducia in u futuru.
Esse u primu à cummentà