U fundamentu di Kanal Istanbul hè stallatu u sabbatu 26 di ghjugnu. Sarà 45 chilometri di lunghezza, 275 metri di larghezza à a basa è 20,75 metri di prufundità. Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, "Canale Istanbul; Hè u dirittu per u nostru populu, per a Turchia ", disse.
Adil Karaismailoğlu, Ministru di Trasporti è Infrastrutture, hà fattu valutazioni in l'area innovativa di u primu ponte da esse custruitu nantu à a Diga di Sazlıdere nantu à a strada di u Canal Istanbul.
Ricordendu chì si feranu a cerimonia di iniziu di u ghjugnu 26 cù a participazione di u presidente Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu hà dettu chì Kanal Istanbul; Ellu disse chì hè un prughjettu di visione chì emerge in linea cù i sviluppi tecnologichi è ecunomichi in u mondu è in Turchia, i tendenzi ecunomichi cambianti è i bisogni crescenti di u paese in quantu à l'infrastrutture di trasportu.
"U Canale Istanbul hè u dirittu per u nostru populu, per a Turchia".
Dichjarà chì u Prughjettu Kanal Istanbul hè un prughjettu di visione chì emerge in cunfurmità cù i sviluppi tecnologichi è ecunomichi in u mondu è in Turchia, i tendenzi ecunomichi cambianti è i bisogni crescente di Turchia per infrastrutture di trasportu, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu:
"Turchia; Hè un paese assai putente chì hà fattu passi cù u scopu di avè una parolla in l'arena glubale è prova di trasfurmà u Mari Neru in un Lavu di u Cummerciu. U nostru scopu di fà u nostru paese un centru logisticu glubale in i nostri scopi 2023, 2053 è 2071 torna u travagliu à a nostra ghjuventù è l'alimentariu à e nostre famiglie. Kanal Istanbul ghjoca un rolu chjave in a rializazione di sti scopi, chì sò a dinamica fundamentale di u sviluppu suciale è ecunomicu. Kanal Istanbul hè u dirittu per u nostru populu, per a Turchia. Avemu fattu e cose ghjusti per u nostru paese finu à avà, è a faremu di novu ".
"U numaru di navi chì passanu per u Bosforu ghjunghjeranu à 2050 mila in l'anni 78"
Ricordendu chì u numeru di navi chì passanu per u Bosforu era di 1930 mila in media in l'anni 3, u Ministru Karaismailoğlu hà nutatu chì stu numeru hè di 43 mila in media oghje. Enfatizendu chì, in più di l'aumentu di u transitu di e navi, a capacità di trasportu di e navi cresce ogni ghjornu, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu: "Per ragioni cum'è virate forti in u Bosforu, forti currenti è trafficu marittimu urbanu causatu da i battelli urbani è ferries chì portanu 54 mila passageri à ghjornu à 500 piers, i navi sò in dumanda. A difficultà in a navigazione hè ancu una realità. A settimana passata, sfurtunatamenti, 2 piscadori anu persu a vita per via di una collisione di una nave di carica cù una barca di pesca in u Bosforu. U fattu chì questu è l'accidenti simili chì causanu a perdita di vita ùn accade micca è chì Istanbul è Turchia sò prutetti da ogni tipu di disastri mostranu un altru requisitu impurtante di u nostru Prughjettu Kanal Istanbul. Inoltre, cunsiderendu l'evoluzione in u mondu è in i paesi di a regione, hè previstu chì u numeru di navi chì passanu in l'anni 2050 righjunghji 78 mila. Questu mostra chjaramente quantu hè necessariu una strada di transitu alternativa in u Bosforu ".
"A lunghezza di Kanal Istanbul serà di 45 chilometri"
Dichjarà chì 204 scientisti eranu implicati in u travagliu di l'ingegneria di u Prughjettu Kanal Istanbul, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu ancu chì u prugettu cumpiendu un compitu impurtante per mette in risaltu a Valle d'Istanbul, chì si trova à a crocevia di u mondu, è per stabilisce una basa logistica. , sviluppu di tecnulugia è centru di vita in Turchia.
Karaismailoğlu hà dettu: "U Canale d'Istanbul, chì serà custruitu nantu à u corridore Küçükçekmece Lake-Sazlıdere, serà 45 chilometri di lunghezza, 275 metri di larghezza è 20,75 metri di prufundità. U nostru ponte, chì avemu da principià à custruisce, furnisce a traversata di Sazlıdere in a sezione Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy di 45 chilometri di lunghezza, chì hè l'ultima parte di l'Autostrada di Marmara di u Nordu, chì hè un travagliu gigante chì avemu purtatu à u nostru. paese. U span principale di u nostru ponte hè 440 metri longu in u tipu di ponte di sospensione inclinatu taut, è a so lunghezza hè di 210 metri cù i lati di 860 metri à diritta è manca. U ponte di ponte inclinatu hè 46 metri di larghezza. Avarà torri di cimentu armatu longu 196 metri. Inseme cù i viadutti di avvicinamentu, a durata tutale di u nostru ponte serà di 1618 metri.
"Cullega u mondu à Turchia"
Cunsiderendu l'impurtanza di u cuncettu di u tempu in u cummerciu mundiale, u Ministru Karaismailoğlu hà dichjaratu chì a Turchia hè estremamente vantaghju in quantu à a so situazione è hà cunclusu u so discorsu cusì:
"Avemu risoltu largamente u prublema di l'infrastruttura di Turchia, chì dura dapoi anni, in u campu di u trasportu è u nostru paese; Avemu trasfurmatu in un corridore internaziunale in ogni modu di trasportu trà l'Asia, l'Europa, l'Africa di u Nordu, u Mediu Oriente è u Caucasu è i paesi di u Nordu di u Mari Neru. U nostru Prughjettu Kanal Istanbul, chì hà da aumentà l'efficacità di a Turchia in u cummerciu mundiale è purterà a Turchia à una pusizione di punta in i corridori ecunomichi mundiali, lascià u so segnu in a storia in Turchia, chì si trova nantu à i corridori cummerciale più impurtanti di u mondu in via di sviluppu. Cù Kanal Istanbul, u rolu di a Turchia in u trasportu marittimu glubale serà rinfurzatu. Channel Istanbul, u prugettu di visione di Turchia in ogni aspettu da a sicurità à u cummerciu, da a vita à l'ambiente, serà messu in serviziu di u nostru paese cum'è una via navigabile alternativa in Marmara, a locomotiva di a regione Eurasiatica.
Esse u primu à cummentà