Tocca à voi di allargà a vita di u vostru veiculu cù qualchi trucchi nantu à u mantenimentu regulare è a guida! Una di e cundizioni più impurtanti per cuntinuà nantu à a strada cù u vostru veiculu satisfatu hè di avè u veiculu servitu regularmente. U mantenimentu trascuratu causa seri prublemi à longu andà, sia economicamente sia in termini di sicurità è piacè di guida. Pulisce regularmente, cumportanu in modu adattatu per a stagione, evitendu a fretta è attente à a qualità di u carburante chì utilizate sò alcuni di i cunsiglii preziosi chì mantenenu u vostru veiculu ghjovanu in ogni mumentu.
- Prima regula: A pulizia regulare hè essenziale.
U lavatu esterno di u vostru veiculu riguarda sia l'esterno sia u sistema internu. Avè u veiculu pulito periodicamente cù metudi adattati hè unu di i modi per allargà a vita di u veiculu. L'admission d'aria di u veiculu deve esse pulita in casu d'accumulazione di terra cum'è ruggine è dipositi. Per a terra stubborn accumulata nantu à a superficia esterna, preferite pre-lavare cù un pulitore d'alta pressione prima di lavà automaticamente.
A pulizia interna di u veiculu hè cusì impurtante cum'è a pulizia esterna. In particulare, u prucessu di a pandemia hà dimustratu chì l'igiene di i veiculi; Hè unu di i fatturi più impurtanti chì afectanu a salute di i passageri è l'utilizatori. In a pulizia di l'internu, tutte e superfici chì u passageru è u cunduttore entranu in cuntattu, cum'è u pavimentu di u veiculu, i sedili, i tubi di grippa, u dashboard di u veiculu, deve esse puliti regularmente cù materiali di pulizia adattati.
A pulizia regulare mantene u vostru veiculu ghjovanu in ogni mumentu.
- Regola dui: Prutegge u vostru veiculu da u sole.
Duvete prutege u vostru veiculu da u sole in tempu caldu. Perchè a luce di u sole dannu a pittura di u veiculu; U lascia vulnerabile à a ruggine. Se ùn pudete micca prutegge u vostru veiculu in un garage, almenu pruvate à parchellu à l'ombra, fora di u sole. In questu modu, pudete prutege a tappezzeria di u sediu di u veiculu è a cunsola di u veiculu da u sole di u sole. À u listessu tempu, u prublema di a temperatura alta in u veiculu causatu da aspittà sottu à u sole hè impeditu.
- Regola trè: Prestate attenzione à a qualità di u carburante è l'adblue chì vi aduprà.
I carburanti di qualità povera è di prezzu pò causà sustanzi stranieri à entre in u sistema di carburante di u mutore, postu chì cuntenenu chimichi è particeddi inadatti. Questu dannu u sistema di carburante di u mutore (injectors, pump, etc.) è pensa à u funziunamentu di u veiculu. A parte di u performance; U surriscaldamentu di u mutore pò ancu causà risultati inesperu, cum'è malfunzionamenti / accidenti. Dunque, duvete esse attenti à ùn aduprà carburante di qualità povira.
Inoltre, in casu di usu adble chì ùn risponde micca à i normi, u sistema di emissioni di u veiculu hè dannatu in pocu tempu è si riflette à l'utilizatori cum'è un altu costu di riparazione.
Un'altra parte di sti reguli copre i cuntrolli di rutina di u veiculu prima di l'estiu.
U cuntrollu di i pneumatici è u cambiamentu hè unu di i più impurtanti di questi. Hè assai impurtante di sceglie è aduprà pneumatici adattati per e cundizioni staggione in i veiculi. In ogni casu, i pneumatici ponu esse disprezzati è danucati durante i mesi di l'inguernu, se i pneumatici sò vechji, deve esse rimpiazzati è un pneumaticu di spare deve esse dispunibule. Hè necessariu attentu à u valore di pressione di i pneumatici è assicuratevi chì hè à u valore adattatu. Per capisce s'ellu ci hè una usura asimmetrica di a banda per via di e cundizioni di a strada, a prufundità di u pneumaticu deve esse misurata periodicamente è l'adattabilità di i pneumatici à a strada deve esse verificata.
L'equilibriu di a rotella, u cuntrollu di u sistema di frenu è l'oliu di u mutore, è u mantenimentu è u cuntrollu di a bateria sò altri punti impurtanti per esse verificati prima di l'estiu.
Attenzioni deve esse pagatu ancu à u cambiamentu di filtru, u radiatore è u mantenimentu è u cuntrollu di i wipers.
Assicurendu chì l'aria condizionata, chì ùn hè micca utilizata assai durante l'inguernu, hè travagliatu, è s'ellu ci hè un malfunzionamentu, avè riparatu hè ancu un must per u piacè di guidà in i ghjorni caldi di l'estiu.
Cunsiglii per ùn stancà u veiculu mentre conduce
- Ùn fate micca fretta
S'è vo pigliate prestu à i semafori di corta distanza, vi tuccherà à frenà duramente à u prossimu semaforu o s'ellu si ferma di novu. L'usu di u veiculu in questu modu provoca l'usura di i cumpunenti di u veiculu in un tempu più brevi, è i passageri in questu ùn ponu micca viaghjà cunfortu è sicuru. A vitezza deve esse regulata currettamente in modu chì i pezzi di frenu è di u mutore ùn sò micca furzati. Altrimenti, queste parti si sguassate in pocu tempu. A scelta di a vitezza ghjusta di u veiculu è l'usu di i freni in cunfurmità cù e cundizioni di a strada pò salvà finu à u 30% di carburante.
- U surriscaldamentu di u mutore hè dannosu
Quandu u mutore hè friddu, ùn deve esse superatu a velocità elevata, soprattuttu à u primu iniziu. A più usura nantu à e parti di u mutore si trova quandu a lubrificazione ùn hà micca ancu righjuntu u livellu ottimali. U mutore deve esse usatu à a temperatura di l'oliu di refrigerante è di l'oliu adattatu determinata da u fabricatore di u veiculu. L'avvirtimenti è l'avvirtimenti nantu à i schermi d'infurmazione di u cunduttore deve esse cunsideratu, postu chì u surriscaldamentu di u mutore causarà danni severi à u mutore. Durante u mantenimentu periodicu di u veiculu, tutti i sistemi deve esse verificati è e parti determinate in u mantenimentu periodicu deve esse cambiatu.
Sempre chì fate attenzione à verificà questi valori prima di un longu viaghju è seguite e regule durante l'estiu, l'efficienza chì uttene da u veiculu serà maximizata.
Esse u primu à cummentà