A Garanzia di u Passeggeru di a Stazione YHT d'Ankara ùn hà micca tenutu più, u Statu Pagherà Soldi

ankara yht gari a garanzia di u passageru ùn hà micca tenutu di novu, u statu pagherà soldi
ankara yht gari a garanzia di u passageru ùn hà micca tenutu di novu, u statu pagherà soldi

A Stazione Ferroviaria d'Alta Velocità d'Ankara cuntinueghja à macinà dollari per via di a garanzia di i passageri. 2020 milioni di passageri sò stati guarantiti in u 5, ma u numeru di passageri ferma à 740 mila. Per i passageri chì ùn utilizanu micca a stazione in u 2020, u Tesoru pagherà 7.5 milioni di dollari supplementari à a cumpagnia di u cuntrattu.

SözcüSicondu a nutizia di Deniz AYHAN inA Stazione di Trenu d'Alta Velocità di Ankara (YHT), chì hè stata custruita cù u prugettu di partenariatu publicu-privatu (PPP) è aperta u 29 d'ottobre di u 2016, cuntinueghja à esse un pesu per i citadini per via di a garanzia di i passageri. In u 2020, 5 milioni di passageri sò stati guarantiti per a Stazione Ferroviaria di Ankara, ma u numeru di passageri restava à 740 mila. U pagamentu serà fattu à a cumpagnia di u cuntrattu per via di i passageri chì ùn ghjunghjenu micca. In questu cuntestu, hè statu dichjaratu chì u Treasury hà da pagà 7.5 milioni di dollari à u cuntrattu Cengiz-Kolin-Limak.

8 milioni di passageri

A causa di a guaranzia di u passageru, 3 milioni 13 mila 852 dollari sò surtiti da e casse di u statu in 545 anni per a stazione. Dapoi u 2016, 14 milioni di dollari sò stati pagati per a stazione di trenu in garanzia. Se a guaranzia annuale di u passageru ùn hè micca in a stazione di treni, a cumpagnia hè pagata 1.5 dollari per ogni passageru. Se a guaranzia mantene, u pagamentu hè di 50 centesimi per ogni passageru. In u scopu di u cuntrattu, 2 milioni di passageri sò stati guarantiti per i primi 2 anni, 2 milioni ognunu per i prossimi 5 anni, 4 milioni ognunu per i prossimi 8 anni è 9 milioni di passageri per i 14-10 anni.

In a so dichjarazione à SÖZCÜ, u deputatu di Denizli di u Partitu IYI Yasin Öztürk hà dettu: "Mentre u statu dumanda una licenza per i citadini per custruisce u più chjucu edifiziu, stanu custruendu slums. In u core di a grande capitale, a custruzzione di a stazione di Ankara senza permessu di custruzzione hè stata tollerata. Ci hè soldi da u Tesoru per u passageru chì và à a stazione YHT è per u passageru chì ùn hè micca. U Trenu Negru era ritardatu, forse ùn vene micca in tuttu. U trenu d'alta veloce vene, ma mentre vene, travaglia per 5 di i famosi 3 è sviuta u Tesoru.

 

21 milioni di dollari pagati in quattru anni

U partenariatu Cengiz Kolin-Limak hà garantitu 2016 milioni di passageri per l'Ankara YHT Station in u periodu 2017-2, è quandu 2 milioni 207 mila 230 passageri sò ghjunti, 3 milioni 103 mila 615 dollari sò stati pagati. Sicondu a guaranzia di 2017 milioni in u periodu 2018-2, 2 milioni 497 mila 861 passageri sò ghjunti è 3 milioni 248 mila 930 dollari sò stati dati à a cumpagnia. In 2018-2019, 5 milioni di passageri ùn sò micca guarantiti, è altri 7 milioni 500 mila dollari sò stati pagati. 2020 milioni di passageri sò stati garantiti per u periodu 2021-5, ma ùn hà micca rializatu u scopu perchè 740 mila persone l'anu utilizatu. Da u 2020, a quantità pagata per a garanzia di u passageru righjunghji 21 milioni 352 mila dollari.

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