Perchè l'apertura di a linea di trenu d'alta velocità Ankara Sivas hè stata posposta?

Perchè l'apertura di a linea di treni d'alta velocità ankara sivas hè stata ritardata?
Perchè l'apertura di a linea di treni d'alta velocità ankara sivas hè stata ritardata?

I scandali ùn finiscinu micca nantu à a linea di Trenu d'Alta Velocità Ankara-Sivas, chì era prevista per esse aperta u 4 di settembre di u 2021 da u presidente è u presidente di u partitu AK Recep Tayyip Erdoğan, ma hè stata posposta è circa 20 miliardi di TL hà avutu. hè stata spesa finu à avà.

U deputatu CHP Sivas Ulaş Karasu, chì hà dettu chì ci sò stati crollamenti nantu à a linea, l'apertura di quale hè stata posposta per a settima volta, hà dettu: "Nimu ùn sapia u mutivu di u rinviu finu à avà. Tuttu u mondu hà dettu "ùn hè micca ritruvatu", ma pare chì ci hè un prublema cù i piani di u ponte. Semu di fronte à un altru scandalu di i subcontrattori ", disse.

L'apertura di a linea Ankara-Sivas High Speed ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 2008 anni, anche se a fondazione era stata posta da Ferrovie Statali in 13, fu posposta per a settima volta. U membru di l'Assemblea di u Partitu CHP è u deputatu di Sivas Ulaş Karasu hà suggeritu chì u mutivu di u rinviu di l'apertura era u colapsu in a linea per via di studii in terra chì ùn sò micca stati fatti à tempu.

SözcüSicondu u rapportu di Orhan Bozkurt, a cerimonia d'apertura di a linea Sivas-Ankara YHT si ferà u 4 di settembre, l'anniversariu di u Cungressu di Sivas. U guvernatore di Sivas, Salih Ayhan, è u sindaco Hilmi Bilgin anu visitatu a stazione di treni di Sivas u marcuri è verificatu i preparativi finali per a cerimonia, à a quale assisterà ancu u presidente è u presidente AKP Recep Tayyip Erdoğan. Ma inaspettatamente, l'apertura hè stata ritardata.

"ÙN PUdite micca esce da u travagliu eliminendu i direttori generali"

A fundazione di a linea Ankara-Sivas YHT hè stata stabilita in 9 cù un budgetu di 2008 miliardi TL. Hè statu dichjaratu chì ci sò stati crollamenti nantu à u ponte in Yaraşbeli - locu Karakaya, à 20 chilometri da u distrittu Yıldızeli di a linea, per quale circa 25 miliardi di TL sò stati spesi finu à avà. U deputatu CHP Sivas Ulaş Karasu, chì hà fattu inspezioni nantu à i ponti è a linea YHT, hà ricurdatu chì u direttore generale di TCDD, Ali İhsan Uygun, hè statu licenziatu cù a decisione di u presidente è u presidente di l'AKP, Recep Tayyip Erdoğan, publicata in a Gazzetta Ufficiale, è hà dettu:

Duranti l'esaminazioni chì avemu fattu nantu à a strada, avemu vistu chì i travaglii di migliuramentu di a terra sò stati fatti. Avà, mentre sta linea hè stata custruita, ùn sò stati fatti studii in terra longu u percorsu ? U periodu quandu si deve esse fatte queste migliure di terra hè u periodu quandu a custruzzione principia. Quale hà da pagà per questu? Ùn pudete micca esce da questa attività licenziandu i Direttori Generali. Quelli chì devenu esse rispunsevuli quì sò u guvernu, i funzionari di u guvernu. Hè u stimatu presidente chì vene constantemente à Sivas è dà discorsi.

"L'APPROCSU DI L'ATTENTRATORE SIDED HAI BANNED, QUI NE PIGLIA U CONTU?"

Karasu di CHP hà fattu e seguenti dichjarazioni à SÖZCÜ:

* Hè statu annunziatu chì a Linea di Trenu d'Alta Velocità Ankara-Sivas serà aperta u 4 di settembre. Tuttavia, a linea ùn pudia esse ghjunta à a data specificata è u Direttore Generale di Ferrovii di u Statu hè statu licenziatu. Ci hè un ponte chì attraversa a Linea di Trenu d'Alta Velocità, à circa 55 chilometri da Sivas, nantu à a strada di Trenu d'Alta Velocità Sivas-Ankara. Sfurtunatamente, avemu truvatu chì ci hè un stabilimentu nantu à u ponte è u travagliu di migliione di a terra hè statu iniziatu. Sò 8 anni chì stu ponte hè statu custruitu.

Avemu vistu chì i testi necessarii di u ponte ùn sò micca stati realizati è i migliuramentu di a terra ùn sò micca stati fatti. Avà chì hà da pagà per questu? A mentalità chì parla constantemente di meritu è ​​serviziu è dice "sapemu" hè falluta. Ancu l'offerta hè stata fatta per 13 miliardi di TL, chì hè prevista per esse cumpletata in 5 anni, chì hè stata in custruzzione per 9 anni, a cunniscenza di u pro-contractor nantu à a strada di u Trenu d'Alta Velocità Ankara-Sivas, chì si dice chì hà superatu 20 miliardi TL à u mumentu, hà fallutu.

A LINEA ANKARA-SIVAS YHT CAUSU UNA CRISI IN U GOVERNMENT AKP

Siccomu a linea Ankara-Sivas YHT ùn pudia esse cumpletata per anni, hà ancu causatu una crisa in u Guvernu AKP.

U presidente Erdoğan, in a manifestazione chì hà tenutu in Sivas prima di l'elezzioni lucali in 2019, hà dettu: "U Ministru di i Trasporti hè ancu quì. S'ellu ùn seguita micca u travagliu, s'ellu ùn finisce micca, grazie, addiu ", hà avvistatu u ministru Cahit Turhan davanti à u so populu. Indirizzendu u Ministru di i Trasporti, Turhan, in un prugramma chì hà assistitu di novu in Sivas circa 7 mesi dopu l'elezzioni, Erdoğan hà dettu: "Secondu ellu, aghju trasmessu a prumessa chì aghju ricevutu da voi quì. Ci tenemu strettu. Avà a bola hè fora di mè. S'ellu ùn cumpiendu a so prumessa, tirà a corda in modu diversu, secondu ellu ", disse.

Cahit Turhan, Ministru di Trasporti è Infrastrutture, licenziatu da u presidente Erdoğan u 29 di marzu di u 2020, hè diventatu u primu ministru di u Sistema di Guvernu Presidenziale à esse licenziatu. U presidente Erdoğan hà licenziatu u direttore generale di TCDD è u presidente di u Cunsigliu, Ali İhsan Uygun, cù u decretu publicatu in a Gazzetta Ufficiale u 4 di settembre.

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