U Sistema di l'Aeronautica di Target ŞİMŞEK, sviluppatu da TUSAŞ, hè statu capaci di chjappà obiettivi di superficia. ŞİMŞEK Missile hà realizatu cù successu a so prima prova di tiru.
U sviluppu, presidente di a Presidenza di l'Industria di Difesa Prof. Dr. İsmail DEMİR hà annunziatu. DEMİR hà fattu una dichjarazione nant'à u so contu di e social media, "U nostru aviò di destinazione, ŞİMŞEK, chì s'hè stancu di esse chjappu, hà avà decisu di sparà! ŞİMŞEK hè diventatu un missile guidatu da GPS chì pò vola in modu autonomu è chjappà obiettivi à longa distanza. Ùn hà micca dettu a so distanza. Felicitazioni Tusash. Felicitazioni Roketsan ". dichjarazioni sò state incluse.
Duranti a prova di tiru, u missile SMOKING hè statu sparatu nantu à a catapulta. Tuttavia, ŞİMŞEK hè stata recentemente integrata in a piattaforma di veiculi aerei senza pilota di tipu ANKA di TAI Altitudine Media - Long Endurance (MALE). ANKA hà da pudè operà cù dui missili ŞİMŞEK caricati.
U nostru aviò di destinazione, stancu di esse culpitu #FUMI, avà decisu di sparà !
ŞİMŞEK hè diventatu un missile guidatu da GPS chì pò vola in modu autonomu è chjappà obiettivi à longa distanza. Ùn hà micca dettu a so distanza 😉
Felicitazioni Tusaş Felicitazioni Roketsan 👏
➡️ Produzzione: @TUSAS_TR pic.twitter.com/LHdBkgrP0m
— İsmail Demir (@profismaildemir) October 24, 2021
ŞİMŞEK High Speed Target Aircraft System hè un disignu originale di TAI, chì hè statu iniziatu cum'è un prughjettu di Ricerca è Sviluppu in 2009 per risponde à i bisogni di furmazione di e unità di difesa aerea di e Forze Armate Turche (TAF).
Caratteristiche di ŞİMŞEK:
- 45 minuti di tempu di passaghju
- Velocità massima 400 kt
- Capacità di missione trà 1000ft (350m) è 15000ft (4500m) (ASL) altitudini
- Portata 50 km
- Pigliate cù u lanciatore
- Sbarcà o sbarcà cù un parachute
- Decollo è cuntrollu da e plataformi di l'elicotteri di a nave
- Struttura prodotta cù tecnulugia cumposti avanzati
- Cunformità cù i normi militari
- Capacità di volu cumplettamente autonoma cù modi di mantenimentu di rotta / direzzione / velocità / altitudine, cumprese u decollo è l'atterrissimu, grazia à l'unicu "Sistema di cuntrollu di u volu YKI" è "Sistema di pilota automaticu"
- A pianificazione è u cuntrollu pre-missione cù a stazione di cuntrollu di terra, capacità di cambià durante u volu
- Cù i Modi di Ritornu in Casa è di Sbarcu d'Emergenza, sbarcu automaticu à u puntu di ritornu in casa predeterminatu in casu d'emergenza
- Rilevatori di distanza di dati di volu digitale criptati in tempu reale chì registranu è riproducenu
- Ricunniscenza automatica di a mappa digitale
Carichi utili:
- Amplificatore passivo di traccia di radar
Studi d'integrazione di carichi supplementari:
- MDI
- CMDS
- generatore di fumu
- Altimetru radar
Esse u primu à cummentà