L'Aeroportu Internaziunale di Istanbul Sabiha Gökçen (İSG) hà utilizatu u Passenger Boarding Bridge, chì travaglia cù u Sistema di Control Remote, in una vera operazione di volu, sfondendu novi terreni in l'industria di l'aviazione mundiale.
Aghjunghjendu un anellu impurtante à i so investimenti tecnologichi intelligenti per facilità l'operazione è l'esperienza di i passageri, OHS hà furnitu u primu ponte d'imbarcu di passageri cumpletamente cuntrullatu remotamente à l'industria di l'aviazione, furnisce un ambiente di prova cù a so sperienza di campu per u sviluppu di sta tecnulugia innovativa. .
L'Aeroportu Internaziunale di Istanbul Sabiha Gökçen (İSG), unu di i principali aeroporti in Europa, hà fattu un novu terrenu in l'industria di l'aviazione mundiale utilizendu u Passenger Boarding Bridge, chì travaglia interamente cù u Sistema di Control Remote, in una vera operazione di volu.
Apertura e so porte à tecnulugii innovatori cù a so visione innovativa, ISG hà furnitu un ambiente di laboratoriu per u primu ponte d'imbarcu di passageri (RCS) di u mondu cuntrullatu remotamente, trasmettendu a so cunniscenza è a so sperienza in u campu. Cuntinuendu i so investimenti per facilità l'operazione è l'esperienza di i passageri, ISG hà cumandatu stu ponte nantu à a Linea d'Imbarcu di Passeggeri 301, chì hà permessu di sviluppà in cungiunzione cù l'innuvazione, è u 22 d'ottobre di u 2021, u primu aereo di passageru si avvicina à u ponte chì opera cù stu sistema. . Cusì, OHS hè diventatu u primu aeroportu in u mondu à aduprà sta nova tecnulugia in opera vera è in un volu cummerciale.
U scopu di migliurà i tempi di manuvra di l'aeronave è di furnisce efficienza, continuità è sicurità in e so operazioni, OHS hà cullaburatu cù a cumpagnia TK Elevator, chì furnisce servizii cù più di 5 ponti d'imbarcu di passageri in u mondu, per implementà sta tecnulugia intelligente.
Dichjarà chì OHS hà righjuntu una pusizione di punta in questu campu purtendu e tecnulugia più avanzate à l'industria di l'aviazione, u CEO di ISG Berk Albayrak hà dettu: "Continuemu à sviluppà soluzioni innovative per facilità l'esperienze di volu è di passageru. À u principiu di u 2021, avemu cooperatu cù TK Elevator è a fase di prughjettu di u Sistema di Control Remote hà iniziatu. Cù l'innuvazione cumuna, avemu sviluppatu a suluzione RCS chì riunisce l'esperienza di Sabiha Gökçen in u campu è a tecnulugia, hardware è software. Grazie à u Sistema di Control Remote, u ponte d'imbarcu hè cumandatu da a sala di cuntrollu invece di u sistema operatore convenzionale. Avemu u scopu di furnisce a massima efficienza, cunfortu è sicurità in e nostre operazioni cù stu sistema, chì permette à l'operatori di risparmià u tempu passatu da un ponte à l'altru. Cù u Sistema di Control Remote, ùn solu avemu fattu e nostre operazioni ininterrotte, ma ancu migliurà i so tempi di manuvra è capacità. Stu sistema salva u tempu di i nostri operatori è aumenta l'efficienza di u travagliu. Semu felici d'avè utilizatu u ponte d'imbarcu cuntrullatu à distanza in un aeroportu operativu per a prima volta in a nostra operazione di volu, scopre una nova terra in l'industria di l'aviazione in u mondu. Continueremu i nostri sforzi senza rallentà per ghjunghje à u più altu livellu di cumpetizione in ogni campu cù i nostri investimenti tecnologichi ".
Esse u primu à cummentà