ABB hà ricevutu un ordine maiò da a cumpagnia di ferrovia tedesca Deutsche Bahn per a mudernizazione di a so prima serie di treni d'alta velocità InterCity Express (ICE 1). U cuntrattu face parte di un prugramma di rinnuvamentu è include a rinnuvazione di 76 locomotive d'alta velocità cù i cunvertitori di propulsione IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) di ABB altamente efficienti. A rimpiazzà l'elettronica di putenza esistente da l'anni 1990 cù a tecnulugia di propulsione di punta aiuterà à allargà significativamente a vita operativa di a flotta ICE 1, rendendula utile per almenu altri deci anni.
U cunvertitore di cunversione cunverte l'energia elettrica da a linea di alimentazione sopraelevata in corrente diretta è a frequenza adatta per guidà i motori d'accionamentu. I convertitori di unità selezziunati sò basati nantu à a piattaforma elettronica di alta putenza di ABB à trè livelli, chì si traduce in una perdita di energia minima, menu stress meccanicu nantu à i mutori di trasmissione esistenti è menu rumore.
U rinnuvamentu di a tecnulugia IGBT hè una soluzione efficiente è ecunomica chì eleva u sistema di trasmissione di i treni à u livellu di i treni muderni in termini di affidabilità, efficienza energetica è facilità di mantenimentu. In u risultatu, u risparmiu energeticu hè previstu di almenu ottu percentu, equivalente à u cunsumu annuale di l'electricità di 5.000 XNUMX famiglie.
Direttore di Produzione DB Fernverkehr in Deutsche Bahn, Dr. "Semu piacè di cuntinuà a nostra cullaburazione cù ABB, un cumpagnu cumpetente cù una cumpetenza pruvata in soluzioni d'azzione persunalizati", hà dettu Philipp Nagl. I cunvertitori di propulsione ABB sò stati installati cù successu in u primu batch di 2010 locomotive mudernizzate ICE 40 d'alta velocità in 1. Stu cambiamentu hà risultatu in una riduzione di i costi operativi più altu ch'è previstu mentre furnisce un risparmiu energeticu significativu. Inseme cù i nostri investimenti in novi vagoni efficienti in energia è e novi facilità di mantenimentu, stu prughjettu hè una nova tappa per rinfurzà a nostra pusizioni cum'è modu di trasportu favuritu di u clima.
"A flotta di treni ICE hè a spina di a rete ferroviaria d'alta velocità di Germania è simu grati à Deutsche Bahn per a so fiducia in a nostra tecnulugia", hà dettu Edgar Keller, Capu di a Divisione di Sistemi di Propulsione di ABB. "A necessità è a dumanda di viaghji ferroviari più efficienti, ecologichi è affidabili aumenteranu. Cù decennii di sperienza ferroviaria è a più grande cartera di sistemi di propulsione, ABB hè ben posizionatu per aiutà l'operatori ferroviari à ottene u megliu efficienza è valore da i so sistemi esistenti.
DB hà ricevutu recentemente un permessu di operazione da Eisenbahn-Bundesamt, chì permette a mudernizazione di u cunvertitore. U permessu hè statu cuncessu dopu a prova intensiva di dui locomotive piloti rinnuvate, chì marcanu l'iniziu di un prughjettu di riferimentu. A rinnuvazione cù i cunvertitori di propulsione ABB hà permessu a cunversione di e duie locomotive ICE 1 per esse cumpletata in circa duie settimane, mentre chì u prughjettu di rinnuvamentu tutale lanciatu in u terzu trimestre di u 2021 hè previstu per esse cumpletu in u terzu trimestre di u 2023.
ABB hè un fornitore di punta di tecnulugii di propulsione innovativi per u trasportu, chì offre una gamma completa di cunvertitori di unità principale, convertitori di unità ausiliarii è soluzioni di sistema di almacenamentu di energia per i veiculi novi è retrofits. Cusì, l'operatori di u sistema beneficianu di soluzioni di cunversione di unità pensate è persunalizate per un rendimentu ottimale, efficienza energetica è costi operativi minimi.
Esse u primu à cummentà