A stazione di Haydarpaşa è u portu sò stati scurdati per un tempu. Scavi archeologichi in u spinu di a stazione, intantu KadıköyHè nantu à l'agenda di a ghjente, ma u travagliu di risturazione in a stazione hè realizatu più tranquillamente. In a storia recente di a stazione è u portu di Haydarpaşa, a lotta per a prutezzione di stu locu ùn hè micca stata cunclusa, in fattu, cuntinueghja.
Haydarpaşa Solidarity cuntinueghja a so attività di "guarda" nantu à e scale dumenica. Dopu a risturazione è l'escavazione, a Stazione Haydarpaşa hè dumandata à esse tornata à a catena di trasportu è à assume u so rolu anticu. Avemu parlatu cù Tugay Kartal, u Rappresentante di u locu di travagliu di l'Unione di u Trasportu Unitu, unu di i nomi in a sulidarità, di ciò chì hè statu fattu prima è l'ultima situazione.
Pudete riassume ciò chì Haydarpaşa Solidarity hà fattu finu à avà?
E decisioni di u Cunsigliu sò stati appellu, i piani sò stati opposti. Parechje pussibulità sò state in prima linea per a trasfurmazioni in a Stazione Haydarpaşa è in a Zona Portuale. Unu di elli, se l'Olimpiadi 2020 sò stati dati à u nostru paese, alcuni cambiamenti seranu fatti per l'Olimpiadi in è intornu à a stazione di Haydarpaşa, stadii seranu custruiti, e zone di natazioni seranu custruite. Intendevanu di fà qualchi cambiamenti.
Incendii: Prughjetti di trasfurmazioni di basa
Allora u focu Haydarpaşa... Comu sapete, l'incendii formanu a basa per parechji prughjetti di trasfurmazioni è ricustruzzione in Istanbul. Ùn pudemu micca dì "questu hè u direttu" per u focu in Haydarpaşa, ma da ogni puntu di vista, formarà a basa per a trasfurmazioni. In a prima fase di u prughjettu di risturazione di a Stazione Haydarpaşa, u tettu di a Stazione Haydarpaşa hè stata data una funzione cummerciale. Sia sulidarità è Kadıköy A municipalità si oppose. In u risultatu di l'appellu, a funzione cummerciale nantu à u tettu hè stata annullata è u prughjettu di risturazione hè statu appruvatu da a municipalità è da u cunsigliu in 2010.
A risturazione hà iniziatu in 2018, hè sempre cuntinueghja. A prima fase hè stata finita. A risturazione di l'attic hè stata finita. Attualmente, a riparazione di e petre esterne hè in corso. A risturazione di a sala d'attesa à u pianu di terra hè stata cumpletata, a sezione induve si trovanu i cabine di pedaggio. Ùn avemu più nunda à dì nantu à u prucessu di risturazione.
Pensate chì a cumpagnia presta l'attenzione dovuta?
In quantu pudemu vede, piglianu a cura necessaria. Anu purtatu e petre aduprate in l'attic da Spagna. Una cantera hè stata aperta in Lefke, Osmaneli per e petre di copertura esterne. Portanu e petre da quì.
Parlemu di una lotta longa, quandu sò accaduti i punti di rottura ? Quandu eranu i punti di svolta induve pensavate chì avete vintu o patitu una scunfitta maiò?
Ùn avemu mai dettu chì avemu vintu. S'è no aviamu fattu una cosa cusì, avariamu piantu a vigilia di dumenica.
U bisognu di una stazione è portu cuntinueghja
Allora cumu descriverà a vostra missione attuale? Chì ghjè u compitu attuale?
U compitu d'oghje hè di sprime a necessità di a Stazione Haydarpaşa in termini di ferrovie naziunali è internaziunali. Per mantene a necessità di a Stazione è u Portu nantu à l'agenda publica.
Ma avà, Marmaray hè in cortocircuitu quì. U Trenu d'Alta Velocità parte ancu da Söğütlüçeşme. Hè cum'è chì u garage ùn hè micca necessariu ...
Ùn hè micca abbastanza. A menu chì ùn ci hè una stazione cumpleta cum'è a Stazione Haydarpaşa, vale à dì una stazione di questa dimensione è capacità, u numeru di treni chì pudete operà hè ancu limitatu. U mantenimentu-riparazione è l'investimentu chì fate ùn funziona micca. Investite in treni d'alta velocità, currierete 4-6 treni à ghjornu, avete bisognu di alzà un trenu ogni meza ora o ancu 10 minuti?
In una cità metropolitana cum'è Istanbul, questu hè un pocu di prublema s'ellu ùn ci hè micca una sola stazione. Inoltre, ùn avemu micca una, ma duie stazioni, ma i dui sò disfunzionali. Sirkeci hè ancu in competizione cù Haydarpaşa. Hanu fattu u so megliu per staccà a Stazione Sirkeci da a ferrovia.
L'unicu esempiu in u mondu: una strada di bicicletta invece di una ferrovia
In u so ultimu attaccu quì, smantellanu a ferrovia doppia strada trà Sirkeci è Kazlıçeşme è facenu una strada di bicicletta. Ùn ci hè un altru esempiu cum'è questu in u mondu, smantellà a ferrovia chì và à u centru di a cità, custruisce una strada di bicicletta... Ùn succede micca.
Hè perchè i terri o i lochi di sti stazioni sò bramati ? Chì puderia esse u mutivu per ùn fà una stazione ?
L'ultimu avvicinamentu à Haydarpaşa era di purtà i treni. Avemu ancu un trasportu di ferry trà Haydarpaşa è Sirkeci, questu trasportu di battellu hè necessariu per u trasportu di merchenzie periculose. Ùn pudete micca passà merchenzie periculose per u tubu o u ponte. Per queste, avete bisognu di ferries chì passanu sopra u mare, induve i carri sò carricati. Li caricate quì, scaricateli in Sirkeci, è cuntinueghja da quì in ferrovia. Hè statu decisu di mette un portu di ferry per stu trasportu.
Oltre à quessa, hè statu decisu di custruisce a Stazione Ferroviaria Haydarpaşa cù 3-4 piattaforme è uni pochi di piattaforme per i treni convenzionali, ma u pianu hè sempre in a fase di cuncepimentu, ùn hè micca un pianu appruvatu.
Cumu sò questi materiali trasportati avà?
Ùn si move.
Cumu?
Ùn si move.
mi piace ciò chìSò questi l'ingredienti?
Ùn pudete micca trasportà oliu. Ùn pudete micca portà l'articulu inflammable, splusivu, inflammable. Ùn pudete micca trasportà merchenzie chì ùn si adattanu micca à a dimensione di Marmaray ... Queste ùn sò micca esse trasportate in u mumentu, è ùn ci hè micca assai dumanda di trasportu. Ma s'ellu ci hè dumanda, ùn avete micca a pussibilità di portà.
Ùn ci hè micca pipeline in ogni locu, in certi casi hè necessariu di trasportu in vagone. Quantu possu vede, i trasportanu in camioni. Hanu ancu una quantità di limitazioni, anu permessi in ore.
U puntu di partenza di u Trenu d'Alta Velocità in u latu anatolia hè a stazione di Söğütlüçeşme. Pensate chì questu locu hà a caratteristica di una stazione, in realtà pare solu una stazione di Marmaray ...
No, ùn hà micca una funzione gar. Hè statu custruitu versu 1974-75. À quellu tempu, un terminal d'autobus era previstu per esse custruitu nantu à u locu induve era u Mercatu di u Marti - Pratu Kuşdili, chì seria a stazione di autobus di l'Anatolia. Söğütlüçeşme seria ancu un centru di trasferimentu. Hè stata custruita per questu scopu, quella stazione di viaductu, ma quandu quellu pianu ùn hè micca materializatu, ferma una tappa suburbana. Hè una manuvra di trenu, altre travagliu, etc. per; Ùn hè micca adattatu per l'urganizazione di a stazione.
Alta velocità, ma numeru insufficiente di voli, perchè ùn ci hè micca stazione
Ùn hè micca una stazione chì risponde à a necessità. Per quessa, u numeru di treni chì viaghjanu hè menu. U numaru di treni chì pudete aspittà à a stazione è fila in una fila ùn hè micca abbastanza. Senza Haydarpaşa, ùn ci hè micca chance per queste cose chì succedenu. ciò chì u rimpiazza Halkalı scontra, nè tubu scontra. Tuttavia, vedemu a necessità crescente di passageri.
U guvernu AKP ùn pare micca avè un pianu per questu. L'ultimu ministru di i trasporti, in un discorsu di un annu fà, dice chì a risturazione va bè è chì stu locu serà bellu, ma ùn porta mai un tema di trasportu...
Hà qualchì pianu in questu sensu. Una infrastruttura hè stata preparata per i treni per esse purtati quì. Hè tandu chì a quistione di scavi hè stata.
Puderete descriverà brevemente l'excavazione ? Issi resti emersi durante a risturazione, nò ?
Mentre a risturazione continuava quì, quandu l'amministrazione hà decisu di portà treni à Haydarpaşa Gara, anu fattu un pianu è l'hanu mandatu à u cunsigliu. Nantu à questu, u tribunale hà dettu: "Se avete da fà a custruzzione, prima l'aghju da scavà".
Ùn ci saria micca scavi se l'area di a stazione hè stata lasciata senza dismantellazione quì. U tribunale hà documenti nantu à a situazione quì.
Infine cavavanu e piattaforme, fighjendu sottu à elli. Pocu hè surtitu quì.
Allora cumu u Gar turnerà allora ?
Sta questione hà revelatu una situazione assai difficiuli per noi: Seremu da u latu di l'archeologia o seremu da u latu di u trasportu ? In e riunioni in linea, parechji incontri anu discututu sti prublemi; Parlava cù l'archeologi. U nostru ultimu approcciu era u seguitu: Avemu dettu chì i dui ponu esse campati inseme. Una suluzione cumuni hè stata trovata: a parte più preziosa serà cunservata. L'altri travaglii chì anu valore archeologicu è ùn ponu esse esposti seranu cuparti. Quelli chì anu da esse spustatu seranu spustati. Dopu à quessa, i rails seranu posti è u Gar ripiglià a so funzione, una parte di quale hè l'ambiente archeologicu.
Haydarpaşa Solidarity for Society, City and Environment
A Solidarità Haydarpaşa hè stata fundata u 13 di maghju di u 2005.
A disconnessione di a Stazione Haydarpaşa da i treni è i passageri principia u 31 di ghjennaghju di u 2012, cù l'ultimu trenu chì parte da quì. U 2013 di ghjugnu 13, i treni suburbani venenu à a fine; L'opere di Marmaray è di u Trenu d'Alta Velocità (YHT) sò mostrati cum'è u mutivu di questu.
Da u 2012 di ferraghju 5, 514 vigili di dumenica sò stati tenuti nantu à e scale di a Stazione Haydarpaşa. Oghje hè u 515emu watch. I ghjovi, circa 200 manifestazioni, a maiò parte di cuntenutu culturale è artisticu, sò state realizate. Kadıköy"Incontri di Sandali Blu" sò stati tenuti in Haydarpaşa, l'unica costa naturale di Turchia. E riunioni di l'annu novu chjamate Kızıltoprak Retirement Association sò ancu tenute in Kızıltoprak Retirement Association.
A sulidarità tratta ancu di prublemi urbani o altri prublemi in Istanbul o in altre parti di Turchia. Validebag grove, KadıköyCustruì una moschea in Turchia, sulidarità cù i minatori di Soma sò alcuni di questi ...
A sulidarità travaglia dura per mantene viva a memoria di Gar. Pruvanu modi è metudi di trasferimentu di Haydarpaşa à libri, rumanzi è storie. Sicondu Tugay Kartal, u documentale "Bir Longing", giratu da Ben Hopkins, hà presentatu un avvenimentu chì hà tenutu nantu à e scale di Haydarpaşa Solidarity per 55-56 seconde in totale.
Un documentu in quale l'azzioni è l'attività di Solidarity sò presentate sottu u nome di "Diary Haydarpaşa" hè cunvertitu in pdf. Si preparanu à publicà un libru di circa 50 autori è circa 80 storie.
Kadıköy Ci hè un libru preparatu da a Municipalità di Turchia, chì hè stata intervistata da i nomi di Solidarity, ma Tugay Kartal dici chì u libru hà un prezzu di vendita altu. Distribuiranu u libru chì anu preparatu gratuitamente,Kadıköy Dice chì ùn a venderanu micca per soldi cum'è a so cumuna.
Fonte: HaberSol
Esse u primu à cummentà