Offrendu suluzioni muderni di trasportu publicu adattati per i bisogni di mobilità di l'era, Karsan cuntinueghja à esse a scelta di i paesi cù a so famiglia di prudutti elettrici da 6 m à 18 m. Karsan, chì prima hà furnitu i so veiculi elettrici in parechje cità in Romania è hà firmatu cuntratti di volumi elevati, hà vintu pocu tempu l'offerta di veiculi elettrici per a cità di Deva. Hè previstu di prisentà 22 e-JEST è 4 e-ATAK, chì sò stati accunsentiti in u scopu di l'offerta, à a cità in a seconda mità di 2022 cum'è i primi veiculi elettrici di a municipalità di Deva. Cù sta offerta, a vendita di veiculi elettrici di Karsan in tutta a Romania hè aumentata à 158 unità.
Avè una parolla in u trasportu publicu di e cità in parechji paesi cù i veiculi cummirciali chì offre, Karsan cuntinueghja u so successu cù i so autobus elettrici d'emissioni zero è d'alta gamma. Karsan hà vintu recentemente u cuncorsu di veiculi elettrichi tenutu in Deva, Romania. Cù u dittu cuntrattu di licitazione, Karsan darà à a cità 6 mudelli e-JEST di 22 metri di lunghezza è e-ATAK di 8 metri di lunghezza, chì sò membri di a famiglia di i prudutti elettrici. Karsan, chì hà prupostu in precedenza mudelli JEST di diesel à a Municipalità di Deva, pensa à furnisce i so novi veiculi elettrici in 4. In questu cuntestu, hè destinatu à cumissioni un totale di 2022 veiculi e-JEST è e-ATAK à emissioni zero per l'usu urbanu in a cità di Deva in a seconda mità di u 26. Karsan, chì hà furnitu i so veiculi elettrici in parechje cità di Romania in u passatu ricenti è hà firmatu cuntratti di grande volume, hà aumentatu a so vendita di veiculi elettrici in tuttu u paese à 2022 dopu a so nova offerta.
e-JEST ùn currisponde micca à u cunfortu di una vittura di passageru.
Pruvandosi cù a so alta manuvrabilità è u cunfortu di u passageru senza paragone, e-JEST pò esse preferitu cù un mutore elettricu di pruduzzione BMW chì produce una putenza di 170 HP è un torque di 290 Nm è ancu BMW hà pruduciutu batterie 44 è 88 kWh. Offre una gamma di sin'à 210 km, u picculu autobus di 6 metri mostra u megliu rendimentu in a so classe, è grazia à u sistema di frenu regenerativu chì furnisce ricuperazione d'energia, e so batterie ponu carricà à un ritmu di 25 per centu. Dotatu di un touch screen multimediale di 10,1 inch, un pannellu di strumenti cumpletamente digitale, start senza chjave, uscite USB è optionalment furnisce infrastruttura cumpatibile WI-FI, e-JEST ùn currisponde micca à u cunfortu di una vittura di passageru cù u so sistema di sospensione indipendente à 4 roti.
e-ATAK offre una autonomia di 300 km
E-ATAK, chì hà una linea di design dinamica cù e so facciate frontali è posteriori, attira l'attenzione à u primu sguardu cù i so luci di ghjornu LED. U mutore elettricu, chì travaglia in e-ATAK cù 230 kW di putenza, pruduce 2.500 Nm di torque, chì furnisce u so utilizatore cù una sperienza di guida d'altu rendiment. Cù una capacità tutale di 44 kWh cù cinque batterie da 220 kWh sviluppate da BMW, l'e-ATAK di classe 8 m pò esse caricata in 300 ore cù unità di carica di corrente alternata è in 5 ore cù unità di carica rapida, mantenendu davanti à i so cuncurrenti cù a so autonomia di 3 km. Inoltre, grazia à u sistema di frenu rigenerativu chì furnisce a ricuperazione di energia, e batterie ponu carricà sin'à 25 per centu. U mudellu, chì offre una capacità di passageru di 52 persone, hà duie opzioni di piazzamentu di sediu.
Esse u primu à cummentà