TCDD hà fattu una dichjarazione in quantu à a notizia "A porta di u centru di cummandu era chjusa"

TCDD hà fattu una dichjarazione in quantu à a notizia "A porta di u centru di cummandu era chjusa"

TCDD hà fattu una dichjarazione in quantu à a notizia "A porta di u centru di cummandu era chjusa"

A Direzzione Generale di a Republica di Turchia State Railways (TCDD) hà dettu chì u centru di cummandu ùn hà micca un sistema di signalazione chì gestisce u trafficu di treni d'alta velocità (YHT) chì "affetta a sicurezza di navigazione di i treni".

A Direzzione Generale hà fattu una dichjarazione in quantu à a nutizia in un ghjurnale cù u titulu "TCDD chjude u sistema: a porta di u centru di cummandu 123 milioni hè stata chjusa".

In a dichjarazione fatta da TCDD, l'infurmazioni cuntenute in a nutizia intitulata "TCDD hà chjusu u sistema: A porta di u centru di cummandu di 123 milioni hè stata chjusa" ùn riflette micca a verità, è cuntene infurmazioni biased è incorrecte scritte da a bocca di u pertinenti. cumpagnia senza mai scuntrà cù TCDD.

U serviziu ricivutu cù u cuntrattu fattu cù a cumpagnia in quistione ùn hè micca un sistema di signalazione chì "affetta a sicurità di a navigazione di i treni" cum'è dichjaratu in a notizia, ma una interfaccia di centru di cuntrollu è un software di pianificazione.

U software di l'interfaccia acquistatu da a sucietà citata hè statu parzialmente incaricatu dopu a so accettazione pruvisoria in 2018, ma u cuntrattu hè statu terminatu perchè ùn hà micca eliminatu e carenze specificate in u scopu di e carenze di accettazione temporale in u tempu trascorso.

U sistema di signalazione utilizatu in e linee YHT hè u sistema ERTMS (Sistema Europeu di Gestione di Traffic Ferroviaria) utilizatu in e linee di Trenu d'Alta Velocità in Europa cù u livellu di sicurezza SIL-4 -Livellu d'Integrità di Sicurezza- (Livellu di sicurità più altu) stabilitu. da e cumpagnie tedesche Siemens è spagnole Thales. E linee di treni d'alta velocità sò operate in questu modu da u 2009.

In u software di pianificazione in u scopu di u cuntrattu, fà cambiamenti nantu à a strada secondu a specificazione hè solu ligata à u calculu di quantu longu i tempi di crociera seranu in a pianificazione. Stu prublema ùn hè micca nantu à u funziunamentu, ma nantu à a pianificazione.

In novu, i password in a listessa nutizia sò password di l'utilizatori è di u mantenimentu utilizati per accede à u sistema.

A materia hè stata purtata à a ghjudiziaria, è seguitemu u prucessu legale in quantu à a cumpagnia chì ùn rispetta micca i termini di u cuntrattu per prutege i diritti di u nostru statu è di a nostra istituzione.

Tutti i tipi di diritti legali in quantu à e nutizie chì miranu à ingannà u nostru populu influenzendu u prucessu legale in corso contr'à TCDD sò riservati.

Esse u primu à cummentà

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