A Direzzione Generale EGO hà implementatu una nova applicazione in u scopu di prughjetti di trasportu ambientale è sustenibile in Başkent. Cum'è una parte di u "Integrazione di l'Infrastruttura di Micromobilità cù u Prughjettu di Trasportu Pùblicu Esistente (MeHUB)", u primu "Contatore di Biciclette" pruduciutu in Turchia da l'Università Sabancı è l'Università Tecnica OSTİM cù i mezi domestici è naziunali hà cuminciatu à esse utilizatu nantu à i camini di bicicletta custruiti. da a Municipalità Metropolitana. I dati statistici saranu raccolti per a prima volta in u Parcu Bahçelievler Eser per mezu di l'usu di e biciclette cù u contatore di bicicletta basatu in intelligenza artificiale.
A Municipalità Metropolitana di Ankara cuntinueghja à riunisce i citadini di a Capitale cù prughjetti di trasportu ambientale sustenibile in Ankara.
Cum'è una parte di "Integrazione di l'Infrastruttura di Micromobilità in u Prughjettu di Trasportu Pùblicu Esistente (MeHUB)", u primu contatore di bicicletta pruduttu in Turchia cù a cooperazione di a Municipalità Metropolitana, l'Università Sabancı è l'Università Tecnica OSTİM, cù i mezi domestici è naziunali, hà cuminciatu à esse. utilizatu nantu à e piste di bicicletta. U cuntatore di bicicletta, chì hè basatu annantu à l'intelligenza artificiale è hà un sistema di càmera, hè statu prima stallatu in Bahçelievler Eser Park.
I METRI DOMESTICI CU 100 PERCENTU SUPPORTU DI SUBVENZIONE DA L'UE SERÀ AMPLIATI
U novu prughjettu, implementatu da a Direzzione Generale EGO, Dipartimentu di Tecnulugia di Trasportu, hè sustinutu da l'Istitutu Europeu di Innuvazione è Tecnulugia (EIT), un organu di l'Unione Europea, cù una cuncessione di 100 per centu.
Ali Onuralp Ünal, Direttore di Prughjettu di u Dipartimentu di Tecnulugia di Trasportu di a Direzzione Generale di l'EGO, hà dichjaratu chì anu u scopu di determinà i tassi di usu mentre prumove l'usu di e biciclette in a capitale, è hà datu l'infurmazioni seguenti nantu à u prugettu:
"Cum'è a Direzzione Generale EGO, avemu implementatu una di l'infrastrutture di bicicletta chì avemu custruitu in parechje parte di Ankara in u scopu di u prughjettu di cuncessione 100 per centu di l'Istitutu Europeu di Innovazione è Tecnulugia, un organu di l'Unione Europea. U travagliu di R&D hè statu realizatu per u cuntatore di bicicletta in u scopu di u prugettu chì avemu realizatu cù l'Università Sabancı è l'Università Tecnica OSTİM. Avemu pruduciutu sti contatori di bicicletta, chì sò stati utilizati in tuttu u mondu dapoi u 2002, in u locu in Turchia per a prima volta. Parechje tecnulugii diffirenti sò aduprate in i contatori di bicicletta in u mondu sanu. Mentre chì u nostru contatore di bicicletta rileva e biciclette cù una camera grandangolare, hè ancu interpretatu da l'intelligenza artificiale. Hè spartutu istantaneamente cù i decisori in a nostra istituzione. Unu hè statu piazzatu in l'area trà a Biblioteca Naziunale è Beşevler, chì hè attualmente solu nantu à a strada di a prima tappa. In i ghjorni à vene, metteremu 1 più è faremu determinazioni cù 1 contatori di bicicletta in tutta Ankara. Hè destinatu à determinà a densità misurà i pedoni, e biciclette è i scooters chì passanu per i camini di bicicletta, è per via di sta determinazione, e decisioni di i futuri camini di bicicletta da esse fatti in Ankara sò destinati.
I dati sò cullati da CAMERA
L'imaghjini ottenuti da a camera wide-angle in i metri di bicicletta seranu prima analizati in tempu reale in l'unità di trasfurmazioni di l'imaghjini.
U metru intelligente basatu nantu à a tecnulugia di tracciamentu di l'imaghjini basata in intelligenza artificiale, chì detecterà è classificà l'uggetti in l'imaghjini, trasfererà l'infurmazioni statistiche generate à i sistemi di u servitore in Internet. Docenti di l'Università Tecnica OSTİM Assoc. Dr. Rıza Bayrak hà fattu e seguenti valutazioni annantu à u prughjettu di u cuntatore di bicicletta chì anu sviluppatu:
"Stu prughjettu hè u primu cuntatore di bicicletta intelligente cù tecnulugia basata in l'intelligenza artificiale è a trasmissione di l'imaghjini chì avemu sviluppatu inseme cù a Direzzione Generale EGO. Allora questu hè parte di u cuncettu di cità intelligenti. Hè solu un strumentu di ottimisazione. Si deve esse custruite piste per bicicletta ? Quantu deve esse fattu? Per e risposte à tutte queste dumande, i tassi di usu sò assai impurtanti per noi. Grazie à u prughjettu di R&D chì avemu sviluppatu cù EGO per questu scopu, cuntemu attualmente i ciclisti è i pedoni. Includeremu i scooters in a prossima fase ".
GRAZIE À U METROPOLITANU DI L'UTENTI DI BICICLETTE
Enfatizendu chì u contatore di bicicletta serà incuragisce per quelli chì volenu usà una bicicletta, l'amatori di a bicicletta anu manifestatu i so pinsamenti cù e seguenti parolle:
Aygul Dogan: "Aghju 22 anni è un studiente. Aghju fattu in bicicletta per parechji anni. I dati quì sò trasmessi à a municipalità. Quantu più u numeru di bicicletta, più incentive seranu datu à quelli chì volenu usà e bicicletta. Sicondu sti dati, a municipalità hà da aumentà ancu e piste di bicicletta. Stu prughjettu ci hà motivatu, vi ringraziemu ".
Burçin Tarhan (Fundatore di u Pedaling Women Group): "Cicculu à u travagliu, shopping, è in casa tuttu u tempu. Cum'è i ciclisti chì utilizanu percorsi in bicicletta, ùn cunniscenu micca e statistiche quì. Dunque, i guverni lucali chì facenu questu ùn sò micca cuscenti di sti numeri. Sapendu sti numeri significa fà arrangiamenti cummerciale in cunseguenza. Eccu una statistica. L'infurmazioni raccolte quì saranu raccolte in u sistema di raccolta di dati di a municipalità ogni annu.
Esse u primu à cummentà