U Ministeru di Trasporti è Infrastrutture hà dichjaratu chì a Variante Duroğlu in Giresun serà messu in serviziu dumani è hà enfatizatu chì 6,3 milioni di TL seranu salvati cù u prugettu. U Ministeru di i Trasporti hà ancu nutatu chì a custruzzione di u Rifugiu per i Pescatori di Giresun cuntinueghja.
U Ministeru di Trasporti è Infrastrutture hà fattu una dichjarazione scritta annantu à l'investimenti fatti in Giresun. Sottulineendu chì unu di l'investimenti hè a Variante Duroğlu, a dichjarazione hà dettu: "In u scopu di u prughjettu di a variante di 653 metri custruita à l'attraversamentu di a strada di a cità di Duroğlu; U Ponte Duroğlu Variant-90 di 3 metri di lunghezza, 1 campate, u Tunnel Duroğlu di 318 metri è u Ponte Duroğlu Variant-120 di 4 campate di 2 metri sò stati custruiti in u standard di una strada unica cù pavimenti di mistura calda di bitume. Nantu à a sezione di 20,9 chilometri trà i chilometri 24 è 3,1 di a strada, si trovanu u ponte Yusufoğlu-77 di 1 metri, u ponte Yusufoğlu-93 di 2 metri, u tunnel Dereli di 330 metri è u ponte Dereli-61 di 2 metri. nantu à a listessa strada cum'è u ponte di Akkaya di 38 metri, finitu "hè stata utilizata.
6,3 MILIONI TL SERÀ SALVATU CU U PROGETTU VARIANT
Inoltre, u ponte Gelevera di 143 metri, u ponte Cebeci di 68 metri, u ponte Fındıklı-25 di 1 metri, u ponte di Gelevera DSI di 79 metri, è u ponte Gürağaç di 109 metri seranu messi in serviziu nantu à u Giresun- Strada Soğukpınar.
"Cù u Prughjettu Variante; U trafficu di transitu nantu à a strada chì si estende da a costa di u Mar Neru à e parti internu hè statu purtatu fora di u campus di Duroğlu, è hè statu stabilitu un flussu di trafficu sicuru, còmode è ininterrottu. A cunnessione di l'autostrada di a cità hè stata furnita da l'intersezzione à i punti d'entrata è di uscita. Cù u prugettu, un totale di 4,2 milioni di TL serà salvatu annu, 2,1 milioni di TL da u tempu è 6,3 milioni di TL da l'oliu di carburante. L'emissioni di carbone seranu ridutte di 438 tunnellate. U trasportu nantu à a strada diventerà sicuru. Inoltre, cù l'aumentu di l'attività turistica, cummerciale è ecunomica nantu à a strada, cuntribuisce à u sviluppu è u sviluppu di a regione; Serà più faciule per i turisti lucali è stranieri per ghjunghje in l'altipiani di u Mari Neru ".
PONTI DANNUTI DOPU À U DISASTRU DI L'INDUVISIONE COMPLETA IN CORTU TEMPU
Ricordendu chì ci hè statu un disastru di inundazione in Giresun in Aostu 2020, a dichjarazione hà dettu: "Avemu cuminciatu à travaglià nantu à u Ponte Altınşehir, chì hè statu danatu in u disastru di inundazione in Giresun u 22 d'Agostu 2020, da u 27 d'ottobre 2020. Avemu finitu u Ponte Altınşehir in un cortu periodu di 70 ghjorni è l'amu apertu à u trafficu u 30 di dicembre di u 2020. Avemu finitu u Ponte Dereli, un altru ponte dannighjatu in u disastru di l'inundazione, u più prestu pussibule è l'hà apertu à u serviziu di i nostri citadini. Avemu apertu l'unicu tubu di u Tunnel Eğribel à u trasportu per assicurà u trasportu sicuru è veloce di i nostri citadini in e dure cundizioni invernali. Accurcendu u percorsu di 6,5 km, avemu risparmiatu 20 minuti di tempu ».
CUSTRUIAmu ESPİYE ADABÜK RIFU DI PESCATORI
In a dichjarazione, hè statu dichjaratu chì l'investimenti sò stati fatti micca solu in l'autostrade, ma ancu in altre zone di trasportu, "Avemu custruitu u Rifugiu per i Pescatori Espiye Adabük per risponde à i bisogni di 60 barche di diverse dimensioni. Avemu principiatu a custruzzione di u Rifugiu per i Pescatori di Giresun. Cuntinuemu i travaglii di custruzzione di u rifugiu cù una capacità di 200 barche di pesca.
Esse u primu à cummentà