Parlendu à a cunferenza ITU STG'21, u Direttore Generale di TEI è u Presidente di u Cunsigliu Prof. Dr. Mahmut F. Akşit hà annunziatu chì hà righjuntu a capacità di pruduce un mutore T1-TEI-700D à settimana. In a presentazione chì aghju fattu, Akşit hà dichjaratu chì 701 mutori T2020-TEI-25D sò stati consegnati à TAI in 700. Ellu disse chì in totale, i motori 701 T33-TEI-700D sò stati furniti. Tuttavia, postu chì a presentazione di Akşit hè datata u 701 di marzu di u 25, ci hè a pussibilità chì l'infurmazioni ùn sò micca aghjurnati. Perchè in a dichjarazione fatta da TEI in nuvembre 2021, "In l'avvenimentu tenutu per commemorate a consegna di u 2021emu mutore T50-TEI-700D chì avemu pruduciutu per u prugramma di l'Elicotteru Utility, u nostru Direttore Generale è Presidente di u Cunsigliu di Amministrazione Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, i nostri membri di u Cunsigliu è amministratori; Si sò riuniti cù l'impiegati di TEI ". sò state fatte dichjarazioni.
Sottu a dirigenza di a Presidenza di l'Industrie di a Difesa è u cuntrattu principali di TAI, u prugramma di l'elicotteru d'utilità T-70 risponde à i bisogni di sei utilizatori, à dì u Comandamentu di e Forze Terrestri, u Cumandamentu di l'Air Force, u Cumandante Generale di Gendarmeria, e Forze Speciali. Cumandu, a Direzzione Generale di Sicurezza è a Direzzione Generale di Foreste.
In u scopu di u prugettu, l'elicotteru mudellu S-70i di a cumpagnia Sikorsky serà pruduciutu in Turchia cù un mudellu di pruduzzione sottu licenza, è a licenza di produzzione risponde ancu à i bisogni futuri di Turchia. Quandu u Sistema di Gestione di Missione ASELSAN (IMAS), u software è u hardware chì hè statu sviluppatu da ASELSAN cumplettamente naziunale è originale, hè integratu invece di u sistema di gestione di volu è missione esistenti di l'elicotteru S-70i Black Hawk, l'elicotteru in u so a cunfigurazione finale serà chjamata T-70 Black Hawk.
U primu fuselagiu furnitu in u Prughjettu T70
TAI hà annunziatu chì u primu fuselagiu cumminatu hè statu furnitu in u scopu di u Prughjettu di Helicopteru Utility T70. In u quadru di u Prughjettu di l'Elicotteru Utilità T70, i prucessi di assemblea di Cabina di Cabina è Tail DGF 8 (H/C16) sò stati completati cù successu in u primu fuselagiu trasferitu à a parte di travagliu di u TAI Structural Assistant General Manager. U primu fuselage, chì hè statu assemblatu, hè statu consegnatu à TAI Helicopter Deputy General Manager cù una ceremonia. A Direzzione Generale Diputata di Structurale cuntinueghja à travaglià per accelerà e spedizioni di u prugettu T70 GMH "corpu assemblatu".
U prugramma di l'helicopteru d'utilità T70
In u scopu di u prugramma, 70 T109 Utility Helicopters, chì saranu sviluppati partendu da Sikorsky Aircraft's Helicopter S70i, sottu u cuntrattu principale di TAI è i subcontrattori di Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, seranu pruduciutu in Turchia sottu licenza. U mudellu per i prossimi 10 anni serà consegnatu à un utilizatore differente. (Cumandamentu di e Forze Terrestri, Cumandamentu di l'Air Force, Command Forces Special, Command General Gendarmerie, Direzzione Generale di Sicurezza è Direzzione Generale di Silvicultura)
In u scopu di u prugettu, l'imprenditore principale TAI hà furnitu a produzzione, i prucessi di assemblea finale, i testi è u supportu logisticu integratu di tutte e parti principali di l'elicotteri T70 cum'è cabina, cockpit, cone di coda, coda horizontale è verticale, pale di rotore principale è di coda. ; Aselsan, u sviluppu è l'integrazione di l'avionica di basa è u sviluppu di u cockpit di l'helicopter (IMAS) inseme cù Sikorsky; TEI, a pruduzzione di u mutore T700; Alp Aviation, invece, fabricarà è assemblerà u trenu d'atterrissimu, e parti di dettagliu di a scatula di trasmissione è e parti dinamiche.
Cù u prugramma di l'elicotteru d'utilità turca, i bisogni generali di l'helicopteru di u nostru paese saranu soddisfatti è l'industria turca ghjucà un rolu impurtante in risponde à i bisogni domestici in i zoni militari è civili.
source: Difesa Turca
Esse u primu à cummentà