U ponte di Çanakkale, unu di i mega prughjetti di Turchia, hè ghjuntu à a fine. U Ponte di Çanakkale di u 1915, chì hè qualificatu cum'è u "choker di u Strettu di Çanakkale" è chì alleviarà a fila di i veiculi è u trasportu in a regione, in particulare in i mesi d'estate, serà apertu u sabbatu 26 di ferraghju, cù a participazione di u presidente. Recep Tayyip Erdoğan.
U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà rispostu à e curiose dumande nantu à u Ponte di Çanakkale di u 1915 in a trasmissione in diretta chì hà assistitu. Unu di i prublemi più ricercati era u peghju di u ponte.
Allora quantu hè u pedaghju di u Ponte di Çanakkale, quantu hè?
U Ministru di i Trasporti, Adil Karaismailoğlu, hà dettu chì u pedamentu di u ponte di Çanakkale di u 1915 seria 15 euro.
Karaismailoğlu, chì hà fattu una dichjarazione annantu à u sughjettu di novu, hà infurmatu chì a tarifa netta serà annunziata cù l'apertura.
Karaismailoğlu hà dettu: "Lasciami parlà di i pedaggi, ci hè un mudellu finanziariu. Ci hè a quantità di investimentu. Ci hè u costu operativu è u costu finanziariu, chì hè ogni annu. Mentre riflettemu questu à i nostri citadini, a rifletteremu in u modu più apprupriatu. Annunziaremu sabbatu. Ci sò tariffi di ferry, paghe 100 TL per a vittura, è paghe 6 TL per persona. Per una meza ora. Passerete quì in 6 minuti. Avemu da annunzià u costu chì purterà a menu carica u sabbatu. U sgiò presidente annuncerà questu cù l'apertura ufficiale. Ponte Osmangazi, carchemu 184 TL. Quì, ancu, ci sarà un prezzu raghjone. U nostru scopu hè di permette più veiculi à passà, esse più convenienti. ", disse.
1915 Çanakkale Bridge Features
Karaismailoğlu, Ministru di i Trasporti, hà dettu: "Cù a so altezza sopra u livellu di u mari, a figura di a palla di cannone di 16 metri chì Seyit Onbaşı porta nantu à a so spalle è a figura di a palla di cannone di 334 metri chì hà cambiatu u destinu di a guerra, altezza di a torre chì righjunghji 2 metri, u nostru ponte serà un ponte sospesu cù e torri più alte di u mondu. " Ellu disse chì hà a distinzione di esse unu di i rari ponti di sospensione cuncepiti cum'è ponti gemelli. Karaismailoğlu, chì hà dichjaratu ch'ellu entrerà in a storia cum'è u primu ponte cuncepitu è custruitu cum'è un ponte gemellu nantu à una distanza media di 162 mila metri in u mondu, hà ancu spartutu l'infurmazioni chì sò trà i "migliori" di u ponte. U Ministru di Trasportu è Infrastruttura Karaismailoğlu hà dettu: "Cù a lunghezza totale di u filu di 4 mila chilometri utilizata in u cable principale di u nostru ponte, a circunferenza di u mondu pò esse girata 1 volte. Quandu i caissoni di torre sò paragunati in quantu à l'area, sò a dimensione di 227 campu di football. Cù 100 mila metri cubi di cimentu utilizatu in u ponte, 5 mila 900 appartamenti di 25 metri quadrati, vale à dì, un distrittu cù una populazione di 177 mila pò esse stabilitu. Cù 177 mila tunnellate d'azzaru utilizatu in u ponte, 155 mila vitture di passageru ponu esse prudutte. Inoltre, durante a piazzamentu di u fasciu di ligame superiore di e torre di u ponte, hè stata realizata a più grande operazione di sollevamentu pesante in u mondu, basatu annantu à u pesu di 318 tunnellate è l'altezza di 1915 metri. bè; U nostru ponte di Çanakkale di u XNUMX hè u prughjettu di i "most's". Litteralmente sigillarà i Dardanelli è diventerà unu di i punti di riferimentu di u nostru paese ".
Esse u primu à cummentà