Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) Adana Provincial Coordination Board (IKK) hà fattu una dichjarazione nantu à u Light Rail System. In a dichjarazione, hè statu enfatizatu chì l'implementazione di u prughjettu di u sistema di ferrovia leggera 2nd Stage hè essenziale.
In a dichjarazione, hè statu dichjaratu chì tutti l'elementi di a vita urbana, u trasportu, chì hà un postu impurtante trà elli, deve esse disposti per facilità a vita umana è elevà u standard di vita, è hè statu dichjaratu chì e cità cù prublemi in u trafficu urbanu duvuta. à l'immigrazione, a crescita micca pianificata è l'urbanizazione micca pianificata sò state dichjarate in u primu locu.
U TRANSPORTU URBANU DEVI ESSERE DIRETTI À I TRANSPORTI PUBBLICI
In a dichjarazione, hè statu dichjaratu chì u trasportu publicu hà cuntributi pusitivi à l'ecunumia, a salute umana, l'efficienza energetica è l'ambiente, è hà dettu: "Direzzione di u trasportu urbanu principalmente à u trasportu publicu hè impurtante in quantu à elevà u standard di vita di a cità. Fattori cum'è u riscaldamentu glubale, u prublema di trafficu inestricabile, l'effettu di serra per via di i gasi dannosi emessi da i veiculi affettanu negativamente a salute umana è a vita umana.
Inoltre, hè statu dichjaratu chì l'aumentu rapidu di i prezzi di i carburanti in l'ultimi ghjorni hà dimustratu una volta di più quantu hè impurtante u trasportu publicu in u trasportu, è i seguenti punti di vista sò stati inclusi:
"U scopu principale di i sistemi di trasportu publicu, cum'è un serviziu publicu, hè di trasportà e persone chì vivenu in a cità da un puntu à l'altru in u modu più economicu è sanu. U scopu principale di u trasportu urbanu di passageri hè "transportà persone, micca veiculi". Aghjunghje stu scopu in u megliu modu hè pussibule cù i sistemi di trasportu publicu.
Unu di i mezi più funziunali di trasportu publicu hè u metro o u sistema di ferrovia ligera. Unu di i fatturi più grande in u sviluppu di e metropoles hè l'impurtanza data à u trasportu publicu. In parechje metropole, u trasportu publicu hè principalmente fattu da u sistema di metro o ferrovia ligera. Cum'è in Parigi, Londra è Mosca, u metro tesse a cità cum'è una reta.
U DEBTU DI U SISTEMA CURRENT hè una carica nantu à e spalle di ADANAANS.
Per questu scopu, i prughjetti di trasportu publicu sò stati iniziati in a nostra cità è u sistema di ferrovia ligera hè statu implementatu nantu à una strada limitata. U prucessu hà cuminciatu cù un prughjettu è u prublema di finanziamentu, cuntinuò cù a strada sbagliata, è ùn pudia micca esse trasportatu à e regioni induve i studienti è u persunale vivenu intensamente, è à u campus di l'Università Çukurova.
U sistema di ferrovia leggera esistente serve una sezione custituita da 13 stazioni, partendu da a stazione di l'Hospital di Salute Mentale à a stazione di Akıncılar. Hè una realità innegabile chì sta strada ùn hè micca abbastanza. In e parolle di u nostru populu, u Sistema Adana Light Rail hè diventatu una pruduzzione chì "ùn và in ogni locu" è chì a ghjente di Adana hà pagatu i so debiti per anni è continuarà à pagà.
I CERCANI POLITICHI DEVI ESSERE EVITATI
Per fà u sistema di ferrovia leggera più prufittu, u prughjettu di u sistema di ferrovia leggera di a seconda tappa chì pò ghjunghje à l'università, l'Hospital Balcalı è u novu stadiu hè statu preparatu è sottumessu per appruvazioni. Dopu ch'ellu hè statu sottumessu à a prima appruvazioni, u prugettu hè statu rimbursatu da u guvernu cintrali per a currezzione per certi difetti. U prugettu hè statu sottumessu à l'appruvazioni dopu avè fattu e currezzione necessarie, ma l'implementazione di u prugettu ùn hè micca stata appruvata per via di prestitu.
Per fà funziunale u sistema di ferrovia ligera è per facilità u trasportu urbanu, a seconda fase deve esse implementata. Per a realizazione di stu prughjettu, chì Adana hà bisognu, e preoccupazioni pulitiche deve esse evitata è a cunniscenza di migliurà a vita urbana deve esse purtata à u primu.
Sta cità hè a nostra ; Cum'è TMMOB Adana İKK, ci importa di a cità in cui campemu, cum'è sempre, continueremu à stà contr'à l'errore, sustenemu passi pusitivi è sparte i nostri pinsamenti cù u publicu ".
Esse u primu à cummentà