U Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà annunziatu chì u cunsorziu, chì hà vintu u Prughjettu di l'Aeroportu di Antalya, hà pagatu un accontu di 2 miliardi 138 milioni d'euros per u prezzu di affittu.
U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, hà assistitu à a cerimonia di pagamentu in anticipu di l'offerta di Partenariatu Publicu-Privatu di l'Aeroportu di Antalya in Istanbul. Dichjarà chì a Turchia hà da apprufittà di a so situazione geografica, Karaismailoğlu hà dettu chì l'investimenti sò pianificati in cunseguenza per aduprà stu vantaghju. Enfatizendu chì 2002 miliardi d'euros d'investimentu sò stati fatti da u 153, Karaismailoğlu hà dettu chì u 22 per centu di questu hè statu fattu cù a cooperazione publica-privata è u 78 per centu cù u bilanciu publicu.
SIAMU DARRERA U TRAVAIL CHE FACEMU
Dà esempi di prughjetti fatti cù u mudellu Build-Operate-Transfer, cum'è u Ponte Yavuz Sultan Selim, u Ponte Çanakkale di u 1915 è u Tunnel Eurasia, u Ministru di i Trasporti, Karaismailoğlu, hà ancu rispostu à e critiche di stu mudellu:
"Semu daretu à u nostru travagliu è continueremu à fà cusì. I prughjetti di partenariatu publicu-privatu sò tutti prughjetti aperti. Tutte e cumpagnie domestiche è straniere chì sò capaci di fà stu travagliu ponu entre in l'offerta. Certi dicenu; "contratti cunfidenziale". Pò esse cunfidenziale u cuntrattu di una licitazione in quale 24 cumpagnie anu schedari ? Hè ancu una parolla chì si dice afakki. Siccomu ci hè più di una pruposta per questi prughjetti, a pruposta più adatta hè preferita in un cuncorsu è in termini di u publicu. Hè per quessa chì si dice chì "questu hè un altu costu d'investimentu". Ci era una cumpetizione quì. Quessi sò tutti l'offerte fatti in cunfurmità cù l'autorizazioni cuncede da a Legge di Gara. Ellu dice perchè paghemu soldi per a strada chì ùn avemu micca passatu. Ùn duvemu micca avè custruitu un aeroportu in Adıyaman, allora, solu perchè ùn utilizate micca l'aeroportu di Adıyaman? Avemu 57 aeroporti. Di sicuru, ùn hè micca pussibule per 84 milioni di persone l'utilizanu. Pruvanu di smeak such issues tecnichi cù a pulitica di pettegole.
2 PONTI STRATTI POSSONI ESSERE COSTRUITI CUN PREZZO D'OFFERTA DI L'AEROPORTU ANTALYA
Karaismailoğlu hà dichjaratu chì l'Aeroportu di Antalya hà rializatu a so capacità è deve esse fattu un investimentu di Euro 765. Ellu hà dettu chì include investimenti cum'è a custruzzione di un novu bloccu tecnicu, torre è stazione di trasmissione, almacenamentu di carburante è facilità di distribuzione. Ricordendu chì 2 anni dopu à 3, l'offerta per l'operazione hè stata fatta, Karaismailoğlu hà dichjaratu chì era una offerta completamente aperta cù a participazione di cumpagnie internaziunali è più di un cuntrattu. Karaismailoğlu hà sottolineatu chì quantu soldi seranu pagati à u guvernu in 2025 anni è chì u 25 per centu di questu hè statu tenutu à a cundizione di pagamentu u 25 di marzu, Karaismailoğlu hà dettu chì l'imprenditore chì hà ricevutu u travagliu per via di l'offerta hà garantitu l'affittu. pagamentu di 25 miliardi 28 milioni d'euros, è l'investimentu di 8 milioni d'euros seria fattu da u cuntrattu di novu. Nutendu chì un investimentu di 55 milioni d'euros hè statu iniziatu è serà finitu da u 765, u Ministru di i Trasporti è l'Infrastruttura Karaismailoğlu hà dichjaratu chì l'annunziu di affittu di 765 miliardi 2025 milioni d'euros hè statu ricevutu oghje. Dà esempi di ciò chì pò esse fattu cù un accontu di 2 miliardi 138 milioni d'euros, Karaismailoğlu hà rimarcatu chì 2 Ponti di u Bosforu ponu esse custruitu cù un accontu, è chì u costu di custruzzione di u Ponte di u Bosforu hè attualmente di 138 miliardi d'euros. Esprimendu chì un ponte di Çanakkale più 2 Aeroporti Tokat è 1 Tunnels Eurasia ponu esse custruitu, Karaismailoğlu hà enfatizatu chì sti prughjetti anu da esse cunsideratu à longu andà.
Esse u primu à cummentà