Jotun, chì era preferitu per u Ponte di Çanakkale di u 1915 dopu à u Ponte di Traversata di u Golfu di Osmangazi, u Ponte di u Bosforu di Yavuz Sultan Selim è u Tunnel Eurasia, cuntinueghja a prutezzione di e strutture impurtanti di Turchia.
1915 U ponte di Çanakkale, unu di i prughjetti più impurtanti di Turchia, u più longu ponte di sospensione mid-span in u mondu, hè statu pittatu cù Jotun. Soddisfendu tutti i bisogni di pittura di l'edificiu cù vernici industriali forti in u so campu, Jotun furnisce una prutezzione di longa durata cù i so prudutti di più alta qualità.
U Ponte di Çanakkale di u 2023, chì hà una span media di 4608 metri è una lunghezza di 1915 metri, hè prutettu da Jotun cù e so torri d'acciaio 318, u ponte in acciaio è tutti i cumpunenti d'acciaio ausiliari cù una altezza di 2 metri.
600.000 lt di pittura hè stata utilizata
In u prughjettu, induve a quantità tutale di pittura utilizata era di circa 600.000 XNUMX litri, i gradi industriali di Jotun, chì furnisce una alta prutezzione contra a corrosione è e cundizioni duri, sò stati preferiti. A serie Jotachar d'altu rendiment di Jotun chì furnisce a resistenza di u focu, chì era ancu utilizata in u Ponte Osmangazi, hè stata aduprata ancu in certi parti di u Ponte Çanakkale.
Nantu à u ponte, i culori di a bandiera turca
U culore rossu di a Bandiera Turca era preferitu cum'è l'ultimu stratu nantu à e turri di u Ponte di Çanakkale di u 1915, è u culore biancu Bandiera Turca era preferitu à l'ultimu pianu di u ponte. I turri sò stati pittati in un tonu rossu pruduciutu apposta per u ponte, chjamatu 1915 Çanakkale Red.
Jotun, chì hà purtatu i culori di a Bandiera Turca à u Ponte di Çanakkale di u 1915 in ligna cù u travagliu longu cù u gruppu di designu, hè diventatu cusì a scelta di tutti i ponti chì cunnessu u Latu Europeu à l'Asia.
Esse u primu à cummentà