Enfatizendu a necessità di un prughjettu di ferrovia chì cunnetta a Regione di u Mar Neru à a Georgia nantu à l'asse est-ovest, u presidente di a Camera di Cummerciu è Industria di Giresun, Hasan Çakırmelikoğlu, hà dettu chì una rete integrata nantu à a costa di u Mar Neru di a regione, chì hà una populazione. di guasi 3,5 milioni è un vulume d'esportazione di quasi 3 miliardi di dollari, hè in u prugramma d'azzione 2023. Ellu hà dettu chì deve esse definitu.
U sindaco Çakırmelikoğlu hà dettu: "Hè statu determinatu à traversu l'interviste tenute da l'autorità è e dichjarazioni di u deputatu di Giresun, u signore Cemal Öztürk, chì u prugettu di Vision 2053, chì hè statu à l'agenda di pocu tempu, hè l'ingerenza di dui esperti chì travaglianu in u pertinenti. ministeru. In questu riguardu, deve esse cunnisciutu chì un travagliu ferroviariu alternativu chì ùn hè micca realisticu è provoca una misdirection di u publicu ùn pò esse cunsideratu. In questu sensu, e dichjarazioni di i parlamentari di Giresun è Ordu sò ancu essenziali. "L'annunziu di u travagliu ferroviariu di Samsun Sarp in 2023 hè ancu trà e nostre aspettative è l'attività di lobbying sò realizate in questa direzzione".
Çakırmelikoğlu cuntinuò e so parolle cusì;
"U prughjettu di a ferrovia di Samsun-Sarp, chì hè unu di i piani chì farà a cuntribuzione più significativa à u sviluppu di a Republica di Turchia, hà a caratteristica di esse una linea integrata cù u trasportu marittimu nantu à a costa di u Mari Neru, chì hè banda induve a pupulazione, a densità di l'attività cummerciale è suciale di a regione hè più attiva. "Una reta ferroviaria cunnessa cù i porti è l'autostrada costiera di u Mari Neru cuntribuisce ancu à a destinazione turistica di a regione". disse.
Esse u primu à cummentà