I test drives sò iniziati per l'applicazione di treni à alta velocità (YHT), chì si moverà nantu à a linea di 25 chilometri in Gaziantep in u scopu di u Prughjettu Gaziray. U prucessu di prova hà iniziatu per u trenu d'alta velocità chì anderà trà Ankara è Gaziantep, è dopu chì e teste sò finite, a nostra cità di Gaziantep si scontra cù YHT! Eccu a nostra nutizia chì risponde à tutte e vostre dumande nantu à Ankara Gaziantep YHT!
In u scopu di u Prughjettu Gaziray, i testi di treni d'alta velocità Ankara Gaziantep anu cuminciatu u 22.05.2022. U trenu d'alta velocità Siemens, chì hè statu purtatu da Ankara à Gaziantep, hà iniziatu analisi di prova di misurazione dinamica di pantografu nantu à a linea Gaziray, chì durà cinque ghjorni. A prova di interazzione dinamica catenaria pantografu hà iniziatu cù l'elettrificazione di a linea di trenu oghje. E misurazioni necessarie sò fatte prendendu precauzioni di sicurezza nantu à a linea induve sò fatti test drives à alta velocità. Dopu à e teste chì durà per 5 ghjorni, a decisione di idoneità serà presa per i treni d'alta velocità di a linea.
Mersin - Adana - Osmaniye - U Trenu d'Alta Velocità di Gaziantep serà apertu in u 2024!
Un travagliu febbrile cuntinueghja per a Linea di Trenu à Alta Velocità Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep chì serà aperta in 2024. I travaglii di treni à alta velocità da Mersin à Gaziantep cuntinueghjanu. U travagliu cuntinueghja nantu à a linea di trenu à alta velocità da Mersin à Gaziantep. I travaglii di custruzzione in u prugettu, chì hà una lunghezza di 312 chilometri, avanzanu in 6 sezioni. Cù u prugettu previstu per esse cumpletu in 2024, u tempu di viaghju trà Adana è Gaziantep serà ridutta da 6,5 ore à 2 ore è 15 minuti.
Per furnisce u trasportu di treni à alta velocità da Istanbul, Ankara è Konya à e pruvince di Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye è Gaziantep; A linea di trenu Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep hè in costruzione.
I travaglii di custruzzione di u prugettu custituiti da Mersin-Adana 3e è 4e linee, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Variante Fevzipaşa), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) continuanu.
I treni di passageri vanu à 200 km / h
In a gestione di treni Adana-Gaziantep; I treni di passageri seranu operati à 200 km / h è i treni di merci à 80-120 km / h. Serà un affari mistu. U tempu di viaghju di i treni di passageri diminuirà da 5 ore è 23 minuti à 1 ora è 45 minuti cù i prughjetti fatti. In u scopu di u prugettu in corso trà Osmaniye (Toprakkale) è Gaziantep, a linea esistente serà accurtata di 10 km (da 15 km à 32 km) cù a fine di a Variante Fevzipaşa (Bahçe - Nurdağı), induve un doppiu di 17 km. U tunnel di u tubu serà custruitu, a pendenza diminuirà da 0,27% à 0%, u tempu di viaghju di i treni di merci diminuirà da 16 minuti à 98 minuti è a trazione di u trenu aumenterà 10 volte mentre a pendenza hè ridutta.
U Tunnel di Nurdağ hè un tunnel ferroviariu in costruzione in u scopu di a Ferrovia Alta Standard Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep trà i distretti di Bahçe in Osmaniye è Nurdağı in Gaziantep.
Garden Nurdag Tunnel
Quandu hà finitu, piglià u titulu di esse u tunnel ferroviariu più longu in Turchia. U tunnellu hè longu 9.950 m è hè custituitu di tubi doppiu. Hè u ligame più impurtante di Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway.
Esse u primu à cummentà