SAKA Micro Unmanned Aerial Vehicle Project hè un prughjettu di sviluppu di Vehicle Unmanned Aerial Vehicle (UAV) chì pò esse facilmente trasportatu, pò esse integratu cù e plataforme terrestri, è pò fà missioni interni è esterni per scopi di ricognizione, sorveglianza è intelligenza.
Duranti u sviluppu, u disignu di a piattaforma di l'aeronautica hè stata aghjurnata è avvicinata à a cunfigurazione finale di u produttu, secondu a subunità utilizata, l'analisi strutturale realizate è e funzioni aghjunte.
In u scopu di u prugettu, l'attività sò realizate cù dui cunfigurazioni di l'aeronautica diffirenti, SAKA-1 (650 grammi) è SAKA-2 (950 grammi).
Sistema di aerei SAKA
In questa fase, i studii d'integrazione sò stati cumpletati per SAKA-1 è SAKA-2, chì includenu a piattaforma originale di l'aeronautica, u sistema di propulsione, i bracci plegabili è a batteria rimpiazzabile, a piattaforma di l'aeronautica compatta è l'hardware di u controller di volu, u software è l'algoritmi, è i testi di volu. hè stata realizata cun successu.
I sottosistemi sò stati naziunalizati, è hà u scopu di naziunalizà u sistema di cunnessione di dati è l'unità di trasfurmazione di l'imaghjini inseme cù u controller di volu originale, per riduce a dipendenza straniera è per realizà e capacità di produttu cù piattaforme di aerei più ligeri è più chjuchi.
In u scopu di i prughjetti di i veiculi blindati è di i veiculi di terra senza pilotu realizati da ASELSAN, sò ancu iniziati attività per l'integrazione di u sistema di l'aviò di picculi dimensioni, chì sò necessarii per monitorà e rotte di partenza di i veiculi terrestri da certe distanze. U travagliu hè cuminciatu à u disignu di un mecanismu chì pò risponde à sta necessità, esse integrata in diverse piattaforme terrestri, è permette à l'aviò di decolla automaticamente senza bisognu di intervenzione manuale.
Cù a naziunalisazione di u Software di a Stazione di Controlu di Terra è u Sistema di Link di Dati, l'autenticità è a tarifa di località di u sistema SAKA aumenteranu.
Rilevazione di muvimentu, tracciamentu di destinazione, etc. I studii di sviluppu sò ancu in corso per permette à l'aeronave di realizà missioni basate nantu à l'imaghjini in spazii chjusi, indipendentemente da i signali GNSS.
Cù un tempu minimu di volu di 25 minuti, una gamma di trasmissione di dati è di imaghjini di 3 km, un controller di volu unicu è una infrastruttura software di stazione di cuntrollu di terra chì pò esse persunalizata secondu i bisogni, è un sistema di cumunicazione cù una infrastruttura swarm chì hè resistente à l'elettronica. minacce di guerra, supererà i prudutti d'origine straniera.
Esse u primu à cummentà