U mudellu emblematicu di Ford Focus hè ghjuntu in Turchia per rinfurzà ancu a so dirigenza in u so segmentu cù u so novu design sorprendente. Cù u so design ergonomicu, l'internu eleganti è spaziosu, è ancu e caratteristiche funziunali è tecnulugia, u New Focus porta a prumessa di una sperienza di guida cunfortu à u prossimu livellu. U New Focus, prupostu da Ford à i so clienti per a prima volta in una versione hibrida cù opzioni di benzina è diesel, cuntinua a so prumessa di esse u veiculu di cità intelligenti è sustinibili.
Ford Focus, chì hè statu sceltu cum'è "Car of the Year" quandu hè statu introduttu à u mercatu 24 anni fà è hè statu u pioniere di l'innuvazioni in u so segmentu cù i primi firmati da tandu, hè diventatu u primu mudellu à offre Esperienza di guida autonoma di livellu 2018 cù a so 4a generazione chì hà ghjuntu in strada in 2. U novu Ford Focus facelifted, invece, si distingue cù u so straordinariu novu design esterno, tecnulugia, cunfortu è funziunalità, è hè prontu à piglià u so postu nantu à e strade in ghjugnu per a prima volta cù a so opzione hibrida.
A strada per un futuru intelligente è sustenibile
Ford Turkey Business Unit Leader Özgür Yücetürk, chì hà dichjaratu chì Focus, chì hà ottenutu un successu significativu di vendita dapoi u so primu ghjornu nantu à u mercatu, hà fattu una differenza in u so segmentu cù a so filosofia di cuncepimentu "orientata à e persone", hà dettu: "Ford Focus hà Pigliò un rolu di primura in u so settore dapoi a so prima pruduzzione in u 1998 è hà sbulicatu novi terreni. Grazie à questu, hà vintu duie volte u titulu di a vittura più venduta in u mondu. A 2018a generazione Ford Focus, u risultatu di cambiamenti estensivi fatti in 4 basatu nantu à i feedback è i bisogni di i nostri clienti, hè diventatu a chjave per a transizione à u mondu intelligente di u futuru. Esperienza di guida, design elegante è spaziosu, funziunalità è caratteristiche tecnologiche, chì sò diventate l'ADN di Focus in u tempu intervinutu, anu guadagnatu una grande apprezzazione. Oghje, u New Ford Focus facelifted offre un design esterno ancu più impressiunanti è tuttu u cunfortu è a funziunalità purtati da e so tecnulugia è a so filosofia di cuncepimentu orientata à l'omu. Inoltre, u New Ford Focus, chì vene cun una opzione hibrida per a prima volta, offre à tutti l'uppurtunità di piglià u so postu nantu à a strada di cità intelligenti è sustinibili.
Disegnu più mudernu, più dinamicu è impressiunanti
U disignu frontale hè statu rinnuvatu cumplettamente in u New Ford Focus facelifted. Cù u paraurti, e griglie è i pannelli aghjurnati in u novu disignu frontale, l'impressionante fascia di fari LED cù fanale di nebbia integrata è i fanali posteriori di nova forma, u New Focus offre un aspettu sorprendente. U veiculu, chì crea una percepzione più altu è muscular in questu statu, guadagna una energia assai più dinamica cù e so linee di design detallatu. Mentre a calandra frontale in una sola pezza hè custituita da materiali più grande, matte è brillanti, u quadru cromu di a calandra, chì attira l'attenzione cù i dettagli di a sezione verticale, accentua ancu u disignu stilatu è aghjunghje una atmosfera elegante à u veiculu.
A griglia più bassa, chì hà una integrità fluida in tuttu, sustene a pusizione forte di u New Ford Focus cù i so dettagli di design aerodinamicu. Sposta u logu Ford da u cappucciu à a griglia frontale aumenta a visibilità di u logu.
I fari LED sò pruposti in standard in i fanali di u veiculu, chì sò stati rinnuvati cù un disignu assai più mudernu è spaziosu. Mentre chì i LED di ghjornu ovalizzati aumentanu l'eleganza di a vista frontale di u veiculu, i fanali di nebbia frontali LED cù funzione di illuminazione d'angle, cù a so forma chì si estende in a direzzione di a nova griglia, sia allarganu u campu di vista quandu si giranu è furniscenu un più sharper. visione grazie à i fari automatichi LED. I fari LED dinamichi cù fanali di nebbia integrati è luci di ghjornu di ghjornu offrenu ottimisazioni chì facilitanu a guida in autostrade è strade di campagna cù a so funzione di regulabilità.
A struttura musculare hè ancu supportata in u disignu posteriore. U disignu di u faro, chì principia in a direzzione di a lettera di mudellu è si estende à a linea laterale è parallella à a linea di spalla, è i riflettori chì si stendenu simili à i fanali di nebbia di fronte sò ancu cunservati in u New Ford Focus facelifted. U voluminu di bagaglii di 511 litri in u tipu di corpu di quattru porte furnisce un spaziu di almacenamentu funzionale assai cumpetitivu è spaziosu.
Mentre chì i roti d'aluminiu da 16' sò usati in u livellu di finitura Trend X, i specchi laterali di culore di a carrozzeria è i finestri posteriori tintati sò standard in tutti i livelli di finitura. In Titanium, i roti in lega da 17' diventanu ancu più eleganti cù un novu disignu di rota à 15 razze.
A serie Titanium, chì hà un sistema di entrata è di partenza senza chjave, offre un illuminazione sottu à a porta chì permette di sbarcà in modu sicuru è furnisce un aspettu elegante. I frames cromati più bassi nantu à i finestri laterali arricchisce a visualità di u mo Titanium.
Display di culore di 8 pollici cù sistema SYNC in tutti i tipi di hardware
Mentre u disignu interiore di u veiculu hè generalmente cunservatu, u più grande cambiamentu hè chì a schermu tattile di culore di 8' coprerà tutti i livelli di l'equipaggiu, inseme cù u sistema SYNC offrittu prima in l'equipaggiu Titanium. U SYNC In-Car Infotainment System cù cumandamenti di voce turca sustene l'integrazione cù un smartphone è furnisce l'uppurtunità di realizà parechje funzioni da e telefonate à i missaghji, da u sistema di musica à l'applicazioni in u telefunu, via u touch screen o cù cumandamenti di voce. Nantu à a cunsola centrale, un sistema di frenu di parcheghju elettricu hè ancu offertu da u livellu di entrata.
Una di e differenze più impurtanti in a serie Titanium hè u sistema di Infotainment cù infrastruttura SYNC 3. Grazie à u sistema chì permette a cunnessione Android Auto è Apple CarPlay, u cuntrollu di a musica è u seguimentu di navigazione sò fatti nantu à a pantalla di 8-inch, facendu piacevuli longu viaghji. Grazie à a camera di retromarcia offerta cù a serie Titanium, e manuvre di retromarcia sò realizate in modu assai sicuru.
L'esperienza di guida è a sicurezza aumentanu
E caratteristiche chì aumenteranu l'esperienza di guida è u cunfortu sò cunservate in u novu Ford Focus. Cù i modi di guida chì permettenu a persunalizazione di l'esperienza di guida, u cunduttore pò aumentà l'ecunumia di carburante s'ellu vole, è ancu preferite una guida più aggressiva accurtendu u tempu di risposta di i pedali. Tecnulugie cum'è u cuntrollu di crociera è u frenu di collisione secundariu portanu a sicurezza di guida à u prossimu livellu. In più di u sensoru di parcheghju posteriore, u sensoru di parcheghju di fronte hè offru di standard in a serie di hardware Trend X.
U cunfortu hè purtatu à u prossimu livellu in pacchetti d'equipaggiu high-end
Serie Titanium, Active è St-Line, chì anu diverse caratteristiche di design interni è esterni in cunfurmità cù u so publicu di destinazione è l'usu destinatu, in più di l'equipaggiu Trend X, l'aria condizionata automatica a doppia camera, i fasci automatici, l'entrata senza chjave è a funzione di start. , sensore di pioggia, retrovisore internu chì si scurisce automaticamente. specchiu, specchi laterali ripiegabili elettricamente è illuminazione sottu à a porta, è ancu una camera di retrovisione è un bracciolo posteriore.
Tecnulugia ibrida cù u mutore Ecoboost 1.0L offertu per a prima volta
U Ford Focus rinnuvatu vene cun tecnulugia ibrida cù u mutore Ecoboost 1.0L è a trasmissione powershift à 7 velocità per a prima volta. U mutore Ecoboost Hybrid hè alimentatu da una batteria di 48 volt per aumentà l'efficienza, chì furnisce un 16 PS supplementu è aumenta l'accelerazione finu à u 20 per centu. U gruppu di putenza hibrida, chì hè offru cù l'opzione di putenza 125PS in i tipi di corpu HB è SW in a serie superiore, pò pruduce un altu torque grazia à u mutore elettricu. Sta tecnulugia, chì furnisce l'uppurtunità di ghjunghje à velocità più altu in un tempu più brevi, furnisce un risparmiu di carburante significativu cumparatu cù a serie cù u listessu tipu di mutori disattivendu u mutore di combustione interna à bassa velocità.
Ford Focus vene cù quattru diverse opzioni di trasmissione di u mutore. Mentre a serie Trend X è Titanium sò offerte cù un mutore à benzina 1.5L 123PS PFi, opzioni di trasmissione manuale è automatica di 6 velocità, ci hè un mutore EcoBlue diesel 1.5L 120 PS è opzione di trasmissione automatica di 8 velocità in tutti i livelli di finitura è tippi di corpu. . cambio à 8 velocità; Cù u so rapportu di marcia più, u disignu ligeru è u doppiu clutch avanzatu, furnisce cambiamenti di marcia senza cuciture è fluidi. U mutore Ecoboost Hybrid 1.0Lt 125 PS è a trasmissione automatica powershift di 7 velocità ponu esse preferiti in Titanium Active è St-Line cù opzioni di carrozzeria 5-Door è SW.
FORD CO-PILOT 360 aghjunghje cunfortu è sicurezza à l'esperienza di guida
Tecnulugie intelligenti di i veiculi in u novu Ford Focus piglianu u so postu in a versione facelifted, chì offre à i cunduttori cunfortu, sicurezza è piacè di guida.
Cumminendu assai tecnulugii avanzati, Ford Co-Pilot 360 furnisce una sperienza di assistente di guida persunale cum'è a funzione Stop-Go (Stop&Go) è un Cruise Control Adattivu Enhanced, u Riconoscimentu di i Segni di Traffico è l'Allineamentu di Lane, mentre aumentendu u livellu di cunfortu, mentre chì Blind Spot Warning aghjustatu à u cuntenutu di u pacchettu. Sistema è Cross Traffic Alert elevanu a sicurezza di guida à u prossimu livellu.
U Pacchettu di Parcheghju, chì include l'Assistente di Parcheghju Attivu è a Camera di Vista Posteriore 180' Wide, permette à u veiculu per esse parcheggiatu cun un solu buttone cuntrullendu l'acceleratore, i pedali di frenu è l'ingranaggi, è ancu u cuntrollu di u volante durante u parcheghju. U Pacchettu Invernale, unu di l'equipaggiu opzionale più preferitu di Focus, aumenta u cunfortu di guida in u clima fretu grazia à u so volante riscaldatu, i sedili davanti è e caratteristiche di u parabrisa.
Mentre l'opzione Tettu di Vetru Panoramicu aumenta a sensazione di libertà, crea un internu più luminoso mantenendu a luce naturale in u veiculu. Cù u B&O Sound and Music System custituitu da nove altoparlanti è un subwoofer, u piacè di a musica in a vittura righjunghji u più altu livellu. U pacchettu include ancu un sistema di navigazione.
Cù u Pacchettu Comfort, u pannellu di strumenti à livellu di l'ochju situatu davanti à u volante hè aghjuntu à u veiculu. L'infurmazioni nantu à u gruppu di strumenti ponu esse prughjettatu nantu à questu spaziu eleganti per ùn distraisce micca durante a guida. A funzione Smart tailgate hè aghjuntu à stu cuntenutu di pacchettu in i tipi di corpu SW.
U Style Pack include u Sistema di Fari LED Dynamic di precisione di Ford, chì si adatta automaticamente à e diverse cundizioni di strada è di guida. L'illuminazione di curva, chì offre una larga zona di illuminazione, crea a visibilità massima aghjustendu a zona di illuminazione senza vene à una curva o intersezzione. Cù l'avanzata Anti-Reflection Feature di i fari LED, altri cunduttori sò impediti di esse abbagliati. Cusì, una migliore illuminazione di a strada è una sicurezza aumentata sò furnite durante i viaghji di notte.
Preservà a so ricchezza di culore, New Focus hà culori opachi cum'è u biancu ghiaccio, u rossu sportiu; Trà i culori metallichi, ci sò agate black, pacific blue, moondust grey è l'isula blu opzioni. In più di questi, i culori metallichi speciali grisgiu magneticu è rossu fantasticu aspettanu i so cumpratori.
New Ford Focus Facelifted; Cù i so tippi di carrozzeria berlina, hatchback è station wagon, salutarà l'amatori di l'automobile in u ghjugnu cù a serie TrendX in a prima tappa, è in i ghjorni dopu, serà prupostu in vendita in Turchia cù Titanium, Active, ST Line. livelli di l'equipaggiu. U novu Focus s'incontrerà cù i clienti in i concessionarii autorizati Ford Turchia cù u prezzu di vendita chiavi in mano cunsigliatu à partesi da 587.500 TL.
Esse u primu à cummentà