Volkswagen, u novu membru di a famiglia ID, ID. AERO hà introduttu u mudellu di cuncettu. U CEO di Volkswagen Passenger Car, Ralf Brandstätter, chì hà datu infurmazioni nantu à u veiculu in l'intruduzioni, hà enfatizatu chì u novu mudellu hà un disignu estremamente aerodinamicu chì suscita l'emozioni. U mudellu, chì avarà una gamma di più di 600 chilometri, offre ancu un spaziu di vita estremamente spaziosu è un internu di qualità.
U veiculu cuncepitu hè longu quasi cinque metri. L'elegante linea di tettu in stile coupe aiuta à ottene un eccellente coefficiente di attritu di 0,23. A piattaforma elettrica modulare di Volkswagen (MEB) furnisce un interattu longu è dunque un internu straordinariamente spaziosu. ID. L'AERO hè dotatu di una batteria di lithium-ion da 77 kWh. Grazie à l'interazzione di un trenu di putenza efficiente è aerodinamica avanzata, ID. AERO offre una gamma di finu à 620 chilometri (WLTP).
A mossa elettrica accelera in Cina
Volkswagen accelerà a so mossa à l'elettrificazione in Cina cum'è parte di a so strategia ACCELERATE. ID dopu ID.3, ID.4 è ID.6. A versione di produzzione in serie di l'AERO uniscerà à a famiglia di prudutti di Volkswagen in Cina cum'è u quartu mudellu elettricu in a seconda mità di u 2023. In cunfurmità cù a strategia regiunale, Volkswagen hà da scopu di diventà u primu fornitore di veiculi sostenibili in Cina. Per u 2030, almenu unu di ogni dui veiculi venduti in Cina hè previstu di esse elettrici.
Design originale è elegante cù a so struttura aerodinamica è larghe strisce di luce
ID. Disegnu di AERO, ID. trasferisce per a prima volta a lingua di disignu di a so famiglia à una berlina di classe media-alta. U ventu scorri longu a facciata è u tettu aerodinamicu. Roti sportivi bicolori di 22 inch cù un disignu di turbina sò integrati in i parafanghi quasi à ras. I manichi classici di e porte sò rimpiazzati da superfici tattili illuminate chì riducenu ancu più a resistenza di l'aria. A linea di u tettu inclinata in daretu forma a basa di a siluetta aerodinamica di a vittura. A linea di spalle forte è a linea di u tettu facenu a berlina più dinamica.
ID. A concept car AERO hè stata presentata in blu glaciale metallicu. Stu culore crea un splendore d'oru quandu a luce casca nantu à i pigmenti di culore. U tettu hè designatu in neru per cuntrastà cù u corpu.
ID di facciata. Chjama l'attenzione cù a so struttura di nidi d'abeli specifichi di a famiglia. Zona tampone cù texture alveola, ID. Hè divisu orizzontalmente in dui in cunfurmità cù u disignu AERO. A manca è a diritta di u logu Volkswagen illuminatu, l'innovatori IQ.LIGHT - Fari matrici LED, parafanghi è strisce di luce à u latu, ID. Face AERO unicu. A striscia luminosa cuntinueghja visualmente cù cutouts à a parte posteriore ancu. U disignu posteriore presenta una striscia di luce scura è fanali posteriori LED esclusivi in nido d'ape.
ID. AERO rivela a versatilità di a piattaforma MEB
ID. AERO dimustra a flessibilità di a piattaforma MEB completamente elettrica di Volkswagen, chì pò esse adattata à i veiculi di diversi disinni è dimensioni. A piattaforma MEB pò esse aduprata in diversi tipi di mudelli, da crossovers compacti à SUV, da minibus à sedan di grande volume. MEB, ID. ID cù AERO. annuncia l'entrata di a famiglia in u segmentu di a berlina mid-range. A versione europea serà prodotta in Emden
ID. A versione europea di l'AERO hè prevista da a linea di assemblea in a pianta di Emden in 2023. A pianta di Emden hà da fà una cuntribuzione significativa à a transizione di a gamma di mudelli di a marca à l'elettrificazione è à a riduzione di l'emissioni di CO2 di a so nova flotta di veiculi.
Esse u primu à cummentà