Airbus hà persu a prima volta in u casu trà Qatar Airways. A cumpagnia aerea hà presentatu una demanda di $ 350 miliardi contr'à Airbus per prublemi di sicurezza in u so aviò di tipu A1,4.
U ghjudice britannicu David Waksman ùn hà micca accettatu a dumanda di Airbus per rinvià u casu presentatu da Qatar Airways, citendu a lege francese.
Qatar Airways hà presentatu una demanda di $ 350 miliardi per i motivi chì ci sò stati difetti in i sistemi di prutezzione di i fulmini di a pittura è di a superficia per l'aviò di passeggeri "A1,4" chì hà acquistatu da Airbus (AIR.PA), sede in Francia.
Mentre Qatar Airways sustene chì questi aerei ponenu un "riscu di sicurità", Airbus hè di l'opinione chì ancu s'ellu ci sò carenze di qualità, ùn ponenu micca "una vulnerabilità di sicurezza".
Dopu à a decisione di u tribunale britannicu oghje di sente u casu nantu à i so meriti, i partiti devenu preparà e so difese, chì cuntenenu millaie di pagine, per novi audienze chì cumincianu à a mità di u 2023.
À l'audienza d'aprile, Airbus hà spressu l'opinione chì Qatar Airways ùn puderia micca furnisce alcuni di i ducumenti dumandati, citendu a lege aduttata in Francia in u 1968 chì pruibisce "a divulgazione di dettagli riguardanti questioni economiche sensibili à i tribunali stranieri".
Airbus avia dumandatu à a magistratura britannica per designà un rappresentante speciale per presentà i ducumenti à Qatar Airways, cum'è avia fattu prima per aiutà l'autorità britanniche durante una investigazione di corruzione.
In a so difesa à u tribunale, hà sustinutu chì s'ellu ùn hà micca fattu questu, un prucessu puderia esse presentatu contr'à a cumpagnia per avè fattu un crimine in a lege francese.
Tuttavia, u ghjudice britannicu, David Waksman, ùn hà micca accettatu a difesa di Airbus in questu sensu.
A lege, aduttata in Francia in u 1968, hà da scopu di impedisce à e cumpagnie francesi di esse ghjudicate in i tribunali stranieri durante u periodu di guerre ecunomiche dopu à a Guerra Fredda. (Euronews)
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