U Ministru di Trasporti è Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, hà dichjaratu chì a luce pò esse vistu in u Tunnel Akçatepe-1, chì hè in u scopu di u Prughjettu di u Ring Road di Ordu, è hà annunziatu chì tutta a strada Ring di Ordu, chì riducerà u viaghju di 40 minuti. tempu à 15 minuti, serà messu in serviziu in u 2023.
U Ministru di Trasportu è Infrastruttura Adil Karaismailoğlu hà fattu investigazioni in u situ di custruzzione di Ordu Ring Road è hà ricevutu infurmazioni nantu à u prugettu. Karaismailoğlu, chì più tardi hà assistitu à a ceremonia di vista di a luce di u Tunnel Akçatepe-1, hà dettu: "Vogliu tutti bè cù i frane, l'inundazioni è l'inundazioni chì sò accaduti per via di e piogge in Altınordu, ghjovi, Fatsa, Gürgentepe è Çamaş distretti di Ordu in 18-19 lugliu. Dopu à i danni causati da l'inundazione, avemu travagliatu senza stop 7/24; Avemu furnitu u trasportu u più prestu pussibule. I nostri squadre di l'autostrada anu finitu rapidamente l'attività di pulizia di a terra nantu à e strade, è cusì rimettemu tutte e strade à u serviziu di i nostri citadini.
AMU INVESTISSI OVER 1 TRILLION 606 MILLIARDI LIRA IN INFRASTRUTTURA DI TRANSPORTE E COMMUNICAZIONI
Enfatizendu chì stu prughjettu, chì include tunnelli è strade, hè estremamente impurtante in quantu à allevà u trasportu di Ordu è e pruvince circundanti, Karaismailoğlu hà cuntinuatu u so discorsu cusì;
"Quandu u nostru travagliu hè finitu, aumenterà ancu a salvezza di a vita è a pruprietà in u trafficu; Puderemu dinò una grande cuntribuzione à u turisimu, u cummerciu è u sviluppu socio-ecunomicu di a regione. U più impurtante, sustenemu l'ecunumia di u nostru paese risparmiendu tempu è carburante. Cù i nostri investimenti strategichi di trasportu è cumunicazione, facemu cuntributi significativi à a produzzione, l'impieghi, u cummerciu è u turismu in u nostru paese. In l'ultimi 20 anni, avemu investitu più di 1 trilione 606 miliardi di lire in l'infrastruttura di trasportu è cumunicazione di u nostru paese. L'autostrade piglianu a parte di u leone di questi investimenti, cù una tarifa di 61 per centu è una quantità di 972 miliardi di lire. Cusì, alzamu u nostru paese trà l'ecunumie principali di u mondu è purtemu a nostra nazione à u locu chì si merita. Inseme, simu cuntenti di vede i frutti di i nostri grandi investimenti di trasportu è di cumunicazione, chì avemu implementatu in linea cù a nostra strategia d'investimentu, produzzione, impiegu è crescita orientata à l'esportazione. u nostru paese; L'avemu trasfurmatu in un corridore internaziunale in rotte terrestri, aerei, ferroviari è marittimi trà l'Asia, l'Europa, l'Africa di u Nordu, u Mediu Oriente, u Caucasu è i paesi di u Nordu di u Mari Neru. Pudemu prughjetti di trasportu giganti cum'è Marmaray, Tunnel Eurasia, Aeroportu di Istanbul, Linea Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, Portu Filyos, Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Ponte Çanakkale 1915, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde è Autostrade di Marmara di u Nordu. u serviziu di u nostru populu ".
TUTTI DEVE FUNSIONE A SO RESPONSABILITÀ, STU PAESE ÙN HAI UN MINUTU DA PERDERE
Nutendu chì a lunghezza di a strada divisa hè stata aumentata da 6 mila chilometri à 28 mila 700 chilometri, u Ministru di i Trasporti Karaismailoğlu hà dettu: "Vogliu enfatizà chì u nostru scopu 2023 hè 29 mila 500 chilometri. In u 2035, aumenteremu a nostra lunghezza di strada divisa à più di 36 mila chilometri. In u 2035, aumenteremu a nostra lunghezza di l'autostrada à più di 8 300 chilometri. Funziona cum'è furmiculi; attraversemu e muntagne chì ùn passanu micca nantu à l'autostrade cù tunnellati. In u risultatu di sta determinazione, avemu aumentatu a lunghezza di u tunnel da 50 chilometri à 661 chilometri. In u 2023, aumenteremu a lunghezza di u tunnel à 720 chilometri. Traversemu vaddi prufonde cù ponti è viadutti. Avemu aumentatu i nostri ponti è viaducti di 311 chilometri à 730 chilometri. In u 2023, ghjunghjeremu à 770 chilometri. Per noi, "no stop, keep going". Videmu a situazione di quelli chì ùn facenu micca u so duvere bè, quelli chì ùn servenu micca i nostri citadini, è quelli chì vanu in vacanze invece di serve. Sapemu digià ch'elli ùn pudianu serve stu paese ! Quì ripete una volta di più; Ognunu deve cumpiendu e so rispunsabilità. Stu paese, sta nazione, ùn hà micca un minutu da perde ", disse.
ÙN FIRMAMU, ÙN FERMEMU
Karaismailoğlu, chì hà dettu: "Ùn avemu micca firmatu, ùn avemu micca firmatu", hà aumentatu a competitività è a qualità di vita di Turchia; hà dichjaratu ch'elli anu da cuntinuà à travaglià per un sistema di trasportu sicuru, ecunomicu, còmode, amichevule à l'ambiente, ininterrottu, equilibratu è sustenibile. U Ministru di Trasportu è Infrastruttura Karaismailoğlu hà dettu: "In questu rispettu, simu fieri di vede i cuntributi di i nostri investimenti in modi di trasportu à a nostra ecunumia. Un totale di 8 mila 80 veiculi anu utilizatu u nostru Ponte Osmangazi l'624 di lugliu. L'1915 di lugliu, 8 14 veiculi anu attraversatu u ponte di Çanakkale di u 275. Inoltre, durante a festa di Eid-al-Adha, un totale di 2 milioni 917 mila passageri anu preferitu i nostri ferrovie. Durante a festa di Eid al-Adha, 6 milioni 678 mila passageri anu utilizatu linee aeree.
A quantità di prughjettu di a custruzzione di 14 autostrade separati; SUPERA 11.2 MILIARDI LIRA
Sottulineendu chì Ordu, u simbulu di u blu è u verde, hà ricevutu a so parte meritata da tutti l'investimenti di trasportu è di cumunicazione in tuttu u paese, Karaismailoğlu hà datu l'infurmazioni seguenti nantu à l'investimenti;
"Durante i nostri guverni, in Ordu; Avemu custruitu 40 tunnel, 590 tubu unicu è 25 tubu doppiu, cù una lunghezza tutale di 9 mila 34 metri. Avemu messu in serviziu 10 ponti, a lunghezza di quale righjunghji 210 mila 117 metri nantu à e nostre autostrade. U costu tutale di u prughjettu di u travagliu di custruzzione di e nostre 14 autostrade diverse in Ordu; Trapassa 11 miliardi 230 milioni di lire. U numaru di passageri in u nostru Aeroportu Ordu-Giresun, chì hè u primu aeroportu di Turchia à esse custruitu nantu à u mare in 2015, è u successu di l'ingegneria turca, hè aumentatu in modu esponenziale. Unu di i nostri investimenti impurtanti in l'autostrada in Ordu hè u Prughjettu di u Ring Road di Ordu, induve si trova u Tunnel Akçatepe-1, induve vedemu a luce. U costu di u prughjettu di u nostru Prughjettu di u Ring Road di Ordu; 6 miliardi 210 milioni di lire. In u nostru prughjettu in u standard di strada divisa cù una lunghezza di 21,4 chilometri; Ci sò 9 tunnel di tubu doppiu cù una lunghezza tutale di 492 mila 6 metri, 3 ponti doppiu cù una lunghezza di 676 mila 11 metri, 414 ponti unichi cù una lunghezza di 5 metri è crucivia cù diversi livelli.
Ricordendu chì a prima sezione di 11 chilometri di a strada circundante hè stata messa in serviziu u 3 di marzu di u 2019, Karaismailoğlu hà nutatu chì u travagliu cuntinueghja intensamente nantu à a seconda sezione restante di 11 chilometri di a strada. U Ministru di i Trasporti, Karaismailoğlu, hà dettu: "U Viaductu Terzili è Melet è a seconda parte chì circundava a cità sò cunnessi à a strada esistente, daretu à l'Università Ordu, cù u Tunnel Akçatepe-1, Viaduct Akçatepe-1, Tunnel Akçatepe-2, Viaduct Akçatepe-2, Tunnel Turnasuyu è Junction Doğu ", hà dettu.
SALVEREMU 229 MILIONI TL ANNUALI PER ORDU CIRCLE WAY
Esprimendu chì i travaglii di scavi in u tunnel di Akçatepe-440, di 1 metri di lunghezza, sò stati finiti è a luce pò esse vistu in u tunnel, Karaismailoğlu hà dettu: "Ci hè una distanza di 1 metri trà l'uscita di l'Akçatepe- 2 Tunnel è l'entrata di u Tunnel Akçatepe-240. In questa sezione, ci hè a Junction di Livellu Differenziale di l'Università. Cù u Prughjettu di u Ring Road d'Ordu, pigliamu a nostra Strada Costiera di u Mari Neru fora di a cità di Ordu. In questu modu, i dui passaghji di transitu seranu alleviati è u pesu di u trafficu urbanu serà alleggeratu. U trafficu di i veiculi ogni ghjornu in u centru di Ordu righjunghji 60 mila. Cù l'Ordu Ring Road, u tempu di viaghju di 40 minuti serà ridutta à 15 minuti. Cù a fine di u prugettu; Ci sarà 6 mila 248 tunnillati di riduzzione di emissioni in un annu. In novu, salveremu 198 milioni di lire annu, 31 milioni di lire da u tempu è 229 milioni di lire da carburante. U trasportu trà l'est è l'ouest di a cità serà più veloce, più còmode è còmode. Inoltre, puderemu ghjunghje à punti impurtanti cum'è l'Università di Ordu è u nostru Hospital di a cità è l'Aeroportu assai più facilmente. Chì a nostra Ring Road d'Ordu, chì apreremu cumplettamente in u 2023, sia benefica sia per Ordu sia per a nostra regione. Facemu ogni chilometru di strada, ogni portu, ogni aeroportu, ogni metru di cable di fibra ottica chì facemu, cun grande determinazione è sforzu. Per noi, "serviziu à u publicu hè serviziu à Diu". Ùn avemu micca tempu per cunflitti di ogni ghjornu, polemiche è pettegole, discussioni viziose ! Passemu tuttu u nostru tempu, mente è sudore per serve vi ", hà cunclusu.
Esse u primu à cummentà