U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà datu una bona nutizia à l'Istambuli è hà annunziatu ch'elli apriranu 3 novi linee di metro quist'annu. Karaismailoğlu hà dettu: "Apremu a cunnessione di Sabiha Gökçen in settembre è u metro di l'aeroportu di Istanbul, induve simu in a stazione, in nuvembre. In dicembre, finiremu a nostra linea di metro, chì passerà per Başakşehir Çam è Sakura City Hospital, ghjunghje à Kayaşehir, è cunnetta l'aeroportu di Istanbul à Bağcılar Güngören, è mette à a disposizione di i residenti di Istanbul.
U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà realizatu un test drive in a linea di metro Gayrettepe - Istanbul Airport cù i ghjovani. Facendu una dichjarazione dopu, Karaismailoğlu hà ricurdatu chì l'aeroportu di Istanbul hè statu custruitu recentemente cum'è un aeroportu 5G. Ricordendu chì l'aeroportu di Istanbul hà da cuntinuà à batte i record mundiali cù u so metro in i ghjorni à vene, Karaismailoğlu hà dettu: "L'aeroportu di Istanbul hè diventatu u megliu aeroportu in Europa è u 5u aeroportu in u mondu. Hè unu di i nostri investimenti impurtanti chì tutti l'ochji di u mondu sò, sia perchè hè l'aeroportu più trafficatu sia perchè hè u centru di transitu di Istanbul è Turchia ".
CU A LINEA DI METRO, L'AEROPORTU DI ISTANBUL CONTINUARÀ A BATTE I BEST RECORDS
Karaismailoğlu, chì hà dichjaratu chì ùn ci era micca vita è verde in u locu induve hè l'aeroportu di Istanbul, è chì sta zona ùn hà micca valore ecunomicu, hà dettu chì sò stati investiti 10 miliardi 250 milioni d'euros è chì l'aeroportu di Istanbul hè unu di i prughjetti più prestigiosi. in u mondu, chì furnisce impieghi à 200 mila persone. Karaismailoğlu hà dettu: "Avemu fattu un investimentu di 10 miliardi 250 milioni d'euros senza un centesimu da a sacchetta di u statu, è avemu creatu un travagliu chì serve à u nostru paese per seculi cum'è unu di i prughjetti più fattibili in u mondu cù un ingressu di affittu. di 25 miliardi d'euros in 26 anni di funziunamentu. L'aeroportu di Istanbul hà da cuntinuà à attirà l'attenzione di u mondu cù circa 1400 voli à ghjornu è 230 mila passageri. Inseme cù a linea di metro Kağıthane, chì esaminemu oghje, l'aeroportu di Istanbul continuarà à batte i record di i migliori.
U NOSTRE OBJECTU hè di FINE IN NOVEMBRE
Esprimendu chì sò ghjunti à l'aeroportu pigliendu u metro da Kağıthane in a mattina, Karaismailoğlu hà dettu: "Avemu pruvatu u nostru metro. Ùn avemu micca prublemi. U nostru prucessu di certificazione di signalazione cuntinueghja. I nostri testi cuntinueghjanu. U nostru scopu hè di assicurà chì tutti i nostri citadini cumincianu à ghjunghje à l'aeroportu di Istanbul in metro da nuvembre. Finiremu l'estensione di Gayrettepe trà Kağıthane è l'aeroportu di Istanbul in nuvembre, è 6 mesi dopu, è mette in serviziu u metro di l'aeroportu Gayrettepe-Istanbul di 37,5 chilometri. A continuazione di sta linea, Istanbul Airport-Arnavutköy-Basaksehir-Halkalı Semu entusiasti di compie a linea di metro di 2023 chilometri più 32 chilometri, vale à dì circa 37 chilometri, è tutta a linea di metro chì circundava a parte europea di Istanbul in 70, cumpletendu a cunnessione Küçükçekmece cù Marmaray è Marmaray da u 2023, è mettendula à u serviziu di a nostra nazione..
Enfatizendu chì ci sò ancu linee di metro in corso in Istanbul, Karaismailoğlu hà cuntinuatu u so discorsu cusì:
"Avemu previstu di apre a nostra linea di metro, chì cuntinueghja à l'Hospital Başakşehir-Çam Sakura, chì serà cunnessu à a cunnessione di l'aeroportu di Istanbul Küçükçekmece, chì hè ancu a continuazione di sta linea, da dicembre. U nostru travagliu cuntinueghja in questa direzzione. In novu, culligamu l'aeroportu Sabiha Gökçen cù u metro. in settembre Kadıköy- Cumpiendu a cunnessione da Kartal-Pendik à l'Aeroportu Sabiha Gökçen d'Istanbul, averemu purtatu i dui aeroporti di Istanbul inseme cù u metro. U nostru scopu hè di mette in serviziu u metro di l'Aeroportu Sabiha Gökçen in settembre.
OTTENERE I RISULTATI DI L'INVESTIMENTI PIANIFICATI FA ORGOGLIO
Karaismailoğlu hà dettu: "Mentre ci hè u caos in l'aeroporti europei, u cunfortu hè sperimentatu in l'aeroporti turchi" è chì ci dà l'orgogliu di ottene i risultati di l'investimenti pianificati fatti per l'ultimi 20 anni.
U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Karaismailoğlu hà dettu: "U travagliu cuntinueghja intensamente nantu à a linea di metro Bakırköy Sahil-Güngören-Bahçelievler-Bağcılar-Kirazlı, unu di i nostri investimenti in corso in Istanbul. Avemu u scopu di finisce sta linea per u 2023. U nostru travagliu cuntinueghja intensamente in a sezione Altunizade-Çamlıca. À u mumentu, avemu una linea di metro di 250 chilometri in opera in Istanbul. Quandu noi, cum'è u Ministeru, compiemu a nostra linea di metro di 103 km, dopu avè cuntatu Marmaray, noi, cum'è u Ministeru, averemu messu più di u 50 per centu di e metro di Istanbul à u serviziu di i nostri citadini. Ùn ci hè micca prublema in a nostra linea di metro di 103 km, i travaglii cuntinueghjanu assai intensivi. Quist'annu, apremu trè di e nostre linee di metro, a cunnessione à Sabiha Gökçen in settembre, apremu a metro di l'aeroportu di Istanbul, in quale simu in a stazione, in nuvembre, è in dicembre, passerà per Başakşehir Çam è L'Hospital Sakura Şahir, ghjunghje à Kayaşehir, è ancu cunnetta cù l'aeroportu di Istanbul Bağcılar Güngören Finiremu a nostra linea di metro, chì si uniscerà in Istanbul, in dicembre è a mette à a disposizione di i Istanbuliti.
VAI IN MENTI
Indittendu chì ci hè una linea di metro di 100 chilometri in corso in a Municipalità Metropolitana di Istanbul, Karaismailoğlu hà dettu: "Vogliu chì i travaglii sò andati bè, sò stati finiti inseme cù e linee di metro chì avemu custruitu è messi in serviziu di i Istanbuliti. , ma sfurtunatamenti i travaglii vanu assai pianu. À questu ritmu, cù questi travaglii, sti subways appena finiscinu in circa 10 anni. Questi metro eranu i metro chì sò stati cuminciati prima di l'elezzioni lucali di u 2019. I primi anni di sti metro sò difficiuli di preparà. Una volta cuminciatu dopu, cuntinueghja rapidamente à u travagliu. Finu à l'elezzioni lucali di u 2019, tutti sti preparazione sò stati cumpletati è u travagliu hè statu cuminciatu. Ma, sfurtunatamenti, per via di l'obstinazione di a nova mente in a fabricazione di sti subways, sfurtunatamenti sti subways ùn ponu esse messi à u serviziu di l'Istambulites. Spergu ch'elli venenu à i so sensi, ricurdate di e so funzioni è facenu un sforzu per finisce queste linee di metro, chì sò indispensabili per Istanbul, u più prestu pussibule. Perchè; Queste linee di metro sò pianificate è investite in u quadru di u pianu maestru di trasportu d'Istanbul è si cumplementanu. Sì mancu unu hè fattu, serà incomplete per a so regione. Da un latu, u Ministeru di Trasporti è Infrastrutture, chì travaglia per finisce i travaglii occupati, da l'altra parte, Istanbul hè affruntatu cù a gestione è a mentalità chì si sparghje nantu à e linee di metro in custruzzione. I nostri citadini piglianu a decisione ghjusta durante u periodu elettorale ", disse.
Nutendu chì u metro di l'aeroportu Kağıthane-Istanbul serà unu di i metri più veloci in u mondu cù una velocità di 120 chilometri à l'ora, Karaismailoğlu hà dettu: "Hè ancu unu di i migliori in custruzzione di u mondu. Quì, 10 tunnellatrici anu travagliatu à u stessu tempu è anu finitu stu travagliu rapidamente ".
Esse u primu à cummentà