A dinamica è u pesu di i veiculi Mercedes AMG sò straordinariu. L'installazione di dischi di frenu in ceramica cù proprietà di attritu superiore permette l'enorme forza di frenu necessaria per piantà a velocità di a bestia. frenu amg sistema hè incredibbilmente ligeru, chì permette una grande riduzzione di u pesu unsprung di a sospensjoni è una riduzzione significativa di a carica nantu à tutti i so cumpunenti, è ancu una migliione di u cunfortu di u ride è a cuntrullabilità, u so secondu vantaghju. I freni di carbone ceramica AMG sò deve esse installati è usati in cunfurmità cù i regulamenti.
Raccomandazioni per l'usu di i freni AMG
U prucessu di rimpiazzà i pasticci di frenu AMG è i discu
A superficia di corsa di u novu discu è di u frenu hè ruvida, chì riduce assai l'area di cuntattu. Hè circa 40% durante u frenu iniziale. Per prevene vibrazioni, colpi è rumori sguillati chì ponu causà un usu rapidu di un sistema di frenu caru, hè impurtante per assicurà chì e superfici nantu à i novi rivestimenti di attritu sò rivestiti strettamente in cunfurmità cù i cunsiglii di Mercedes. U novu discu di frenu deve esse lappatu in un modu gentile, gentile è currettamente indicatu per impedisce l'accumulazione di resine di ubligatoriu nantu à a superficia di u novu discu di frenu.
Fà a pratica ghjusta
A cumpagnia hà rimpiazzatu i roti è i pads di ceramica di carbonu AMG. Avianu esse messa in terra currettamente è in cunfurmità cù l'istruzzioni per un frenu ottimali è allargà a so vita di serviziu. Duvete fà questu prima per cumpletà i requisiti di sicurezza, chì includenu dece cicli di frenu dolce da 100 km / h à 10 km / h durante u break-in. Quandu si giri, prima appughjà u pedale di frenu à mità di strada è poi aumentà gradualmente a pressione finu à chì u mecanismu anti-slip s'avvia. L'accelerazione trà i cicli deve esse liscia per dà u tempu di u sistema di frenu per rinfriscà.
In questu prucessu, hè inaccettabile per fermà cumplettamente a vittura. Altrimenti, particeddi di materiale di rivestimentu di attritu cumincianu à aderisce à l'anellu di attritu di i dischi di frenu Mercedes, chì inevitabbilmente porta à una diminuzione di l'efficienza di u sistema di frenu, a vibrazione è u rumore. In a sesta zona di frenu, l'odore caratteristicu di i pads accuminciarà. À a fine di a pratica, deve sparisce. Da a riva di i lochi di cuntattu di i dischi, una placca grisa cù resini ardenti si forma à longu i bordi di i pads.
À a fine di u prucessu di lappatura, cù u funziunamentu propiu, i dischi di frenu è i pads durà assai tempu.
Aria condizionata prima di andà in modalità sport
U cundizionamentu hè u prucessu di preparazione di pastiglie di frenu è di discu per sente temperature elevate è carichi per e gare nantu à a pista di sport. À u listessu tempu, i dischi ceramichi è i pads di frenu sò riscaldati uniformemente, finu à a capacità di resistà carichi d'alta temperatura.
A prucedura deve esse fatta nantu à a pista à u principiu di a corsa. Per purtà i freni d'alta prestazione per cumbatte a prontezza, hè necessariu di fà cinque decelerazioni da centu cinquanta à dece km / h, dopu unu da centu settanta.
Se stu requisitu hè cumpletu, uttene un veru piacè di a corsa sportiva nantu à a pista in u vostru Mercedes AMG.
Chì sò i vantaghji di sti pinze di frenu AMG è tuttu u sistema di frenu ?
Prima, hè una efficienza incredibile. Più impurtante chè a dinamica di accelerazione pò esse solu a dinamica di frenu. Sicondu e recensioni di e persone chì anu stallatu un tali sistema di frenu, a vittura hè in u locu.
In siconda, i dischi di frenu AMG Carbon Ceramic anu una vita di serviziu assai più longa (circa 3-4 volte più di i dischi di fabbrica di basa, secondu u vostru stile di guida).
Terzu, u pesu hè un vantaghju. Averete un prufittu assai bonu in a massa. Per esempiu, u pesu di un discu di ceramica hè quasi duie volte più ligeru cum'è un azzaru stock (fabbrica).
Cuntinueghja à aghjunghje chì i calipers esterni sò stati aghjustati in chjappà - giallu, cù u caratteristicu AMG Carbon Ceramic lettering.
Esse u primu à cummentà